- дисковете на клапана за компресия и отскока, както и пластината на предпазния клапан не трябва да се деформират; плоскостта на плочата на байпасния клапан се допуска да бъде не повече от 0,05 mm;
- работните повърхности на буталото, буталния пръстен, направляващата втулка на пръта, цилиндъра и частите на клапана не трябва да имат заусенци и цепки, които биха могли да нарушат нормалната работа на амортисьора;
- пружините на клапаните за отскок и компресия трябва да са непокътнати и достатъчно еластични;
- дисковете на вентила за компресия трябва да са непокътнати и да не показват значително износване;
- по време на ремонта се препоръчва да смените масленото уплътнение с ново.
Възможните неизправности на амортисьора, техните причини и методи за отстраняване са дадени в таблицата. 17.
| Причини за неизправности | Методи за елиминиране |
| Блокиране на буталния прът поради деформация на цилиндъра, резервоара или буталния прът | Сменете или изправете части |
| Разхлабване на монтажните гайки на амортисьора | Затегнете гайките |
| Повреда на частите на амортисьора | Сменете повредените части |