Електродвигател 1 на вентилатора на охладителната система на двигателя се включва от електронен блок за управление 4 на инжекционната система с помощта на реле P4 в монтажния блок. Следователно в радиатора няма сензор за превключване на двигателя на вентилатора.
Има четири предпазителя в кабелния сноп на системата за впръскване. Всички те, заедно с релето, са комбинирани в едно устройство, монтирано под жабката. По-големият предпазител 24 е с номинален ток 50 A и предпазва нагревателната верига на всмукателния колектор. Останалите три предпазителя са с номинален ток 15 A.
Целта на тези предпазители е посочена в таблицата (номера на предпазителите са посочени съгласно фиг. Електрическа схема на свързване на инжекционната система и цветовете на блоковете с предпазители).
Предназначение на предпазителите на инжекционната система
Информацията е публикувана на уебсайта: www.VAZbook.ru
Предпазител | Защитени вериги |
20 (зелен) | Електронен блок за управление. Модул за запалване. |
18 (черен) | Сензор за концентрация на кислород. Сензор за скорост. Адсорберна клапа. Реле (намотка) за включване на нагревателя на всмукателната тръба. |
19 (червен) | Реле за активиране на електрическа горивна помпа (контакти). Електрическа горивна помпа. Дюза. |
В допълнение към предпазителите има и "предпазител" в края на червения проводник, който се свързва с батерията. Тази "предпазителна връзка" е направена под формата на парче черен проводник с напречно сечение 1 mm², докато основният червен проводник има напречно сечение 6 mm².