Маркировка на буталото и биелата
1 - стрелка за ориентиране на буталото в цилиндъра; 2 - ремонтен размер; 3 - бутален клас; 4 - клас на отвора за буталния болт; 5 - клас на мотовилката според отвора за буталния щифт; 6 - номер на цилиндъра
Места, където е разрешено премахването на метал при регулиране на масата на горната и долната глави на мотовилката
Бутала
Диаметър на буталата от различни класове, измерен в равнина, перпендикулярна на оста на щифта на разстояние 55 mm от дъното на буталото, mm:
клас A | 81,965 - 81,975 |
клас B | 81,975 - 81,985 |
клас C | 81,985 - 81,995 |
клас D | 81 995 - 82 005 |
клас E | 82.005 - 82.015 |
Според диаметъра на отвора за буталния щифт, буталата се разделят на три класа през 0,004 mm, както при другите двигатели VAZ. Класовете на диаметъра на буталото и отворите на буталния щифт са щамповани върху челото на буталото (вижте фиг. Маркировка на буталото и биелата).
При производството на масата на буталата се поддържа стриктно. Следователно, когато сглобявате двигателя, не е необходимо да избирате бутала от една и съща група по тегло.
На дъното на ремонтните бутала има маркировка под формата на триъгълник или квадрат. Триъгълник съответства на увеличение на външния диаметър с 0,4 mm, а квадрат с 0,8 mm.
Стрелката в долната част на буталото показва как правилно да ориентирате буталото, когато е монтирано в цилиндъра. Тя трябва да бъде насочена към задвижването на разпределителния вал.
Бутален щифт
Бутален щифт плаващ тип, т.е. се върти свободно в издатините на буталата и втулката на мотовилката. Щифтът е фиксиран в буталото с два стоманени задържащи пръстена.
Свързващ прът
Стоманено-бронзова втулка е пресована в горната глава на мотовилката. Според диаметъра на отвора на тази втулка биелите са разделени на три класа през 0,004 mm (същите като буталата). Клас номер 5 е щампован върху горната глава на свързващия прът.
По масата на горната и долната глава свързващите пръти са разделени на класове, маркирани с боя върху пръта на свързващия прът. На двигателя трябва да се монтират биели от същия клас тегло. Можете да регулирате масата на биелите, като премахнете метала от издатините на главите до минимален размер от 16,5 и 35,5 mm (вижте Фиг. Места, където може да се отстрани метал при регулиране на масата на горната и долната глави на биелата) .
Болтовете на свързващия прът се притискат в свързващия прът. При разглобяване на двигателя не е позволено да се натискат болтовете от биелите.
Теглови класове на свързващи пръти за горна и долна глава
Маса на главите на мотовилките, g | Клас | Цвят на етикета | |
горе | отдолу | ||
186±2 | 519±3 | A | бяло |
525±3 | Б | циан | |
531±3 | C | червено | |
190±2 | 519±3 | D | черно |
525±3 | E | лилаво | |
531±3 | Е | зелено | |
194±2 | 519±3 | Ж | жълто |
525±3 | H | кафяво | |
531±3 | I | оранжево |