Фиг. 138. Изглед на входната врата отвътре:
1 - бутон за освобождаване на ключалката; 2 - тапицерия на вратата; 3 - вътрешна облицовка на дръжката; 4 - вътрешна дръжка на вратата; 5 - винтове за закрепване на дръжката на подлакътника; 5 - външно огледало за обратно виждане; 7 винта за монтиране на огледалото за обратно виждане; 8 - ограничител на отваряне на вратата; 9 - дръжка за повдигане на прозореца; 10 - джоб за тапицерия на вратата; 11 - рефлектор; 12 - външна ключалка на вратата.
Вратите се състоят от външни и вътрешни панели от щампована стомана, профилирани дограми и армировки, които са свързани помежду си чрез огъване на фланците на външните панели и чрез контактна заварка.
Вратите са оборудвани с кабелни стъклоповдигачи, брави с ключове и ограничители за отваряне на вратите. Тапицерията на 2-те врати е изработена от незапалима полиуретанова пяна, покрита с поливинилхлоридно фолио (PVC) и е закрепена с пластмасови държачи, които влизат в отворите на вътрешния панел на вратата. Лявата врата е оборудвана с огледало за обратно виждане 6.
Ограничител за отваряне на врата не позволява отваряне на ограничителя срещу колоната на тялото. Плоският прът на ограничителя 8 е прикрепен към стойката с единия край с помощта на пръст, другият край има щифт, който ограничава максималното отваряне на вратата. Въдицата има щампования от двете страни. Стоманени ролки се притискат към него от двете страни и се вкарват в крекер от полиамид. Ролките фиксират отвореното положение на вратата с помощта на щампованията на пръта.
Стъклоповдигач (фиг. 139) врати - кабел, закрепен към вътрешния панел на вратата с гайки към заварени болтове. Кабел 3 обхваща две ролки 4, монтирани на горната и долната скоба на направляващата тръба за повдигане на прозореца. В корпуса 11 (фиг. 140) кабелът е навит върху барабана 10, чиято задвижвана предавка е зацепена с задвижващата предавка 9. На задвижващия вал 2 има пружинна спирачка, която предотвратява спонтанното спускане на стъклото. Барабанът със задвижваното зъбно колело е монтиран в корпуса 11 и капака 4 с неговата главина в две пластмасови втулки 8.
Фиг. 139. Стъклоповдигач:
1 - монтажна плоча за капка стъкло; 2 - пружина за избор на хлабина на кабела при издърпване; 3 - кабел; 4 - ролка; 5 - кабелна обвивка; 6 - механизъм за повдигане на прозореца.
Фиг. 140. Механизъм за повдигане на прозорец:
1 - спирачна пружина; 2 - водеща ролка; 3 - стъкло; 4 - капак; 5 - гнездо; 6 - облицовка на дръжката; 7 - дръжка за повдигане на прозореца; 8 - опора на барабана; 9 - водеща предавка; 10 - барабан със задвижвана предавка; 11 - тяло; 12 - накрайник на обвивката на кабела.
Плоча 1 може да се движи по направляващата тръба на повдигача на прозореца (виж фиг. 139) повдигане на стъкло. Скобата на плочата съдържа пружини 2, които осигуряват напрежение на кабела, докато се издърпва. Средната част на кабела е прикрепена към барабана.
Лост 7 (виж фиг. 140) повдигачът на прозореца е монтиран върху шлиците на задвижващия вал 2 и е закрепен с помощта на облицовката на дръжката 6, която, когато е монтирана върху дръжката, влиза в пръстеновидния жлеб на задвижващия вал. Под дръжката е поставен пластмасов гнездо 3, притиснато от тапицерията на вратата към дръжката за повдигане на прозореца.
Рамката за спускане на стъклото е прикрепена към плочата за повдигане на стъклото с два болта. Водачите на стъклото са закрепени към вътрешния панел на вратата.
Този дизайн на стъклоповдигача изключва неговите настройки. По време на работа се изисква само проверка на закрепването на частите.
Заключване на вратата (Фиг. 141) - ротационен тип, състои се от външни и вътрешни ключалки и фиксатор на централната колона. Бравите се закрепват с винтове към края на вратата.
Фиг. 141. Брава на предна дясна врата:
1 - вътрешна облицовка на дръжката; 2 - вътрешна дръжка на вратата; 3 - вътрешна скоба на дръжката; 4 - вътрешно тяло на ключалката; 5 - лост на външното задвижване на ключалката; 6 - междинен лост; 7, 25 - освобождаващи лостове; 8 - заключващ задвижващ пръст; 9 - куче; 10 - тресчотка; 11 - външен капак на ключалката; 12 - външно тяло на ключалката; 13 - ключ за заключване; 14 - външна дръжка; 15 - прът на външния задвижващ лост; 16 - ключов проводник; 17 - ключ ключ каишка; 18 - спирачен прът; 19 - ключ; 20 - бутон за освобождаване на ключалката; 21 уплътнителни уплътнения; 22 - тяло на фиксатора; 23 - задържащ пръст; 24 - издърпване на бутона за изключване; 26 - вътрешен лост за задвижване.
Когато вратата е затворена, щифтът 23 на ключалката действа върху тресчотката 10. Тресчотката се завърта и палецът 9, под действието на пружината, заключва тресчотката чрез зъба на единия или другия край на тресчотката. Зъбците с тресчотка осигуряват предварително и пълно заключване на вратата. Предварителното заключване предотвратява спонтанното отваряне на вратата, ако случайно не е затворена напълно. Непълното затваряне на вратата може лесно да се определи от почукването на щифта на ключалката в тресчотката или от възможността за известно движение на вратата при издърпване. На осите на външната брава са монтирани тресчотка 10 и палец 9. Предният край на задвижващия пръст на ключалката 8 влиза във вътрешната ключалка.
Външната дръжка на вратата 14 с пружинен ключ 19 и ключ за заключване 13 е прикрепена към външния панел на вратата чрез уплътнително уплътнение 21 с две гайки. Изводите 16 и 17 на ключа и превключвателя на ключалката са свързани чрез пръти съответно към лостовете 5 на външното задвижване и междинния лост 7 на освобождаването на ключалката.
При натискане на ключа 19 на външната дръжка, неговата каишка 16 натиска пръта 15 и действа върху лоста 5 на външното задвижване, което от своя страна действа върху пръста на междинния лост 6. Междинният лост 6 натиска пръста 8 на задвижването на ключалката, което премества палеца 9 и освобождава тресчотката 10. Под натиска на компресираното уплътнение вратата се отваря.
При издърпване на вътрешната дръжка 2 на вратата прътът на вътрешното задвижване завърта лоста 26 на вътрешното задвижване, който с втория си край натиска междинния лост 6 и през пръста 8 освобождава тресчотката 10. Вратата се отваря.
За да се предотврати достъп до интериора на автомобила отвън, ключалката е изключена, което блокира работата на външната дръжка. При натискане на бутона за освобождаване на ключалката 20, прътът на бутона 24 завърта двураменния лост 25, който с второто си рамо натиска лоста 7. Лостът 7 премества междинния лост 6 настрани, като по този начин елиминира възможността за засягане на палеца 9 и следователно освобождаване на заключващата тресчотка.
Ключалката може да се включва и изключва с помощта на бутона за захранване или ключа за заключване на вратата. Когато ключът на ключалката се завърти, рамото на превключвателя 17 действа директно върху лоста за освобождаване на ключалката 7 чрез освобождаващия прът 18.
Когато вратата е затворена, капакът 11 на външната ключалка излиза отвъд краищата на тялото 22 на фиксатора и не позволява на вратата да се отвори спонтанно в случай на сблъсък или преобръщане на превозното средство, когато поради деформация на вратата или отваряне на тялото храповият механизъм на ключалката се стреми да се освободи от фиксиращия щифт по посока на надлъжната ос на превозното средство.
Позицията на ключалката може да се регулира поради увеличения размер на отворите на стойката. Преди настройка се препоръчва да се очертаят контурите на фиксатора на ключалката върху колоната на тялото. Ако вратата се затваря твърде плътно, разхлабете винтовете, закрепващи ключалката, преместете я навън и затегнете винтовете. Ако вратата се затваря слабо, резето се премества навътре. В този случай вратата не трябва да потъва или да стърчи спрямо тялото. Ако вратата падне при затваряне, резето трябва да се повдигне. Ако вратата се повдигне при затваряне (провиснете в отворено положение), фиксаторът е спуснат. Регулирането също така осигурява подравняване с бравата и вратата е наравно с повърхността на корпуса За да се гарантира, че регулирането на фиксатора не е нарушено, под него е монтирано уплътнение от абразивна водоустойчива шкурка. Дистанционните елементи под фиксатора регулират разстоянието на фиксатора от стелажа, така че фиксиращият щифт да не докосва капака на външната ключалка.
Конструкцията и здравината на заключващите и задържащи механизми отговарят на изискванията за безопасност. От съображения за безопасност местоположението на вътрешните дръжки на вратите и тяхната форма са избрани така, че да се елиминира възможността вратата да се отвори при случайно докосване на дръжката. Оста на вътрешната дръжка 2 е разположена в пластмасовата скоба 3, която е закрепена с два винта към вътрешния панел на вратата и е покрита с пластмасова облицовка 1, захваната върху краищата на оста на дръжката, излизащи от скобата. Позицията на вътрешната дръжка се регулира чрез преместване на нейната скоба с помощта на овалните отвори на вътрешния панел на вратата за монтажните винтове. Ако вратата не се отваря добре с вътрешната дръжка, разхлабете монтажните винтове на скобата и преместете дръжката и скобата заедно в желаната позиция. След това затегнете винтовете.
Благодарение на овалните отвори в пантите за болтовете, които закрепват вратата към предната колона, е разрешено леко регулиране на разстоянието между вратата и тялото. Разстоянията между вратата и тялото отгоре и отдолу трябва да са еднакви. Когато регулирате, разхлабете болтовете за закрепване на пантата, задайте празнините, като вземете предвид слягането на вратата след натоварването върху нея и затегнете болтовете. Размерът на изместване на пантите спрямо първоначалната позиция се определя лесно от предварително очертаните контури на пантите на предната колона. За утаяване на вратата се натоварва с тежест 100 кг, поставена в областта на бравата. Натоварването се прилага върху вратата, леко отворена под ъгъл от 5°, с равномерно увеличаване на натоварването от 0 до 100 kg и след това равномерно намаляване до 0. След като вратата се установи, хлабините се проверяват отново и, ако е необходимо, настройката се повтаря.