Crtež. 138. Pogled na ulazna vrata iznutra:
1 - gumb za otpuštanje brave; 2 - obloga vrata; 3 - unutarnja obloga ručke; 4 - unutarnja ručka vrata; 5 - vijci za pričvršćivanje ručke naslona za ruke; 5 - vanjski retrovizor; 7 vijaka za montažu retrovizora; 8 - graničnik otvaranja vrata; 9 - ručka za podizanje prozora; 10 - džep za obloge vrata; 11 - reflektor; 12 - vanjska brava na vratima.
Vrata se sastoje od čeličnih vanjskih i unutarnjih panela, profiliranih dovratnika i ojačanja, koji su međusobno povezani savijanjem prirubnica vanjskih panela i kontaktnim zavarivanjem.
Vrata su opremljena kabelskim podizačima prozora, bravama s prekidačima za zaključavanje i graničnicima otvaranja vrata. Presvlaka 2 vrata izrađena je od nezapaljive poliuretanske pjene prekrivene polivinilkloridnim filmom (PVC) i pričvršćena plastičnim držačima koji se uklapaju u rupe na unutarnjoj ploči vrata. Lijeva vrata opremljena su retrovizorom 6.
Ograničivač otvaranja vrata ne dopušta otvaranje graničnika prema stupu karoserije. Ravna šipka graničnika 8 pričvršćena je na stalak jednim krajem pomoću prsta, drugi kraj ima zatik koji ograničava maksimalno otvaranje vrata. Štap ima žigove s obje strane. Čelični valjci su pritisnuti na njega s obje strane i umetnuti u kreker od poliamida. Valjci fiksiraju otvoreni položaj vrata pomoću utiskivanja šipke.
Podizač prozora (Sl. 139) vrata - kabel, pričvršćen na unutarnju ploču vrata s maticama na zavarene vijke. Kabel 3 pokriva dva valjka 4 postavljena na gornji i donji nosač cijevi vodilice za podizanje prozora. U kućištu 11 (Sl. 140) kabel je namotan na bubanj 10, čiji je pogonski zupčanik u zahvatu s pogonskim zupčanikom 9. Na pogonskom vratilu 2 nalazi se opružna kočnica koja sprječava spontano spuštanje stakla. Bubanj s gonjenim zupčanikom ugrađen je u kućište 11 i poklopac 4 s glavčinom u dvije plastične čahure 8.
Crtež. 139. Podizač prozora:
1 - montažna ploča za kapajuće staklo; 2 - opruga za odabir labavosti sajle pri izvlačenju; 3 - kabel; 4 - valjak; 5 - omotač kabela; 6 - mehanizam za podizanje prozora.
Crtež. 140. Mehanizam za podizanje prozora:
1 - opruga kočnice; 2 - vodeći valjak; 3 - staklo; 4 - poklopac; 5 - utičnica; 6 - obloga ručke; 7 - ručka za podizanje prozora; 8 - nosač bubnja; 9 - vodeći zupčanik; 10 - bubanj s pogonskim zupčanikom; 11 - tijelo; 12 - vrh plašta kabela.
Ploča 1 može se pomicati duž vodilice podizača prozora (vidi sl. 139) podizanje stakla. Pločasti nosač sadrži opruge 2, koje osiguravaju napetost kabela dok se izvlači. Srednji dio kabela pričvršćen je na bubanj.
Poluga 7 (vidi sl. 140) podizač prozora ugrađen je na žljebove pogonske osovine 2 i pričvršćen je pomoću obloge ručke 6, koja, kada je postavljena na ručku, ulazi u prstenasti utor pogonske osovine. Plastična utičnica 3 postavljena je ispod ručke, pritisnuta oblogom vrata na ručku za podizanje prozora.
Okvir za spuštanje stakla pričvršćen je na ploču za podizanje stakla pomoću dva vijka. Staklene vodilice pričvršćene su na unutarnju ploču vrata.
Ovaj dizajn podizača prozora isključuje njegovo podešavanje. Tijekom rada potrebna je samo provjera pričvršćivanja dijelova.
Brava za vrata (Sl. 141) - rotirajući tip, sastoji se od vanjske i unutarnje brave i držača na središnjem stupu. Brave su pričvršćene vijcima na kraj vrata.
Crtež. 141. Brava prednjih desnih vrata:
1 - unutarnja obloga ručke; 2 - unutarnja ručka vrata; 3 - unutarnji nosač ručke; 4 - unutarnje tijelo brave; 5 - poluga vanjskog pogona brave; 6 - srednja poluga; 7, 25 - poluge za otpuštanje; 8 - prst za zaključavanje pogona; 9 - pas; 10 - čegrtaljka; 11 - vanjski poklopac brave; 12 - vanjsko tijelo brave; 13 - prekidač za zaključavanje; 14 - vanjska ručka; 15 - poluga vanjske pogonske poluge; 16 - ključni vod; 17 - povodac prekidača ključa; 18 - šipka za isključivanje; 19 - ključ; 20 - gumb za otpuštanje brave; 21 brtve za brtvljenje; 22 - tijelo držača; 23 - držač prsta; 24 - povlačenje gumba za isključivanje; 26 - unutarnja pogonska poluga.
[Izvorni izvor nalazi se na izvoru: VazBook.ru]
Kada su vrata zatvorena, klin 23 brave djeluje na zasun 10. Čegrtaljka se okreće i papučica 9 pod djelovanjem opruge zabravljuje čegrtaljku za zub jednog ili drugog kraja čegrtaljke. Zaporni zubi omogućuju preliminarno i potpuno zaključavanje vrata. Predzaključavanje sprječava spontano otvaranje vrata ako slučajno nisu potpuno zatvorena. Nepotpuno zatvaranje vrata može se lako utvrditi po kuckanju zasuna u zasun ili po mogućnosti nekog pomicanja vrata kada se povuku. Čegrtaljka 10 i papučica 9 ugrađeni su na osovine vanjske brave. Prednji kraj pogonskog prsta brave 8 ulazi u unutarnju bravu.
Vanjska ručka 14 s ključem s oprugom 19 i prekidačem za zaključavanje 13 pričvršćena je na vanjsku ploču vrata kroz brtvu 21 s dvije matice. Izvodi 16 i 17 ključa i prekidača za zaključavanje spojeni su šipkama s polugama 5 vanjskog pogona i srednje poluge 7 otpuštanja brave.
Kada pritisnete ključ 19 vanjske ručke, njegov povodnik 16 pritišće šipku 15 i djeluje na polugu 5 vanjskog pogona, koja zauzvrat djeluje na prst srednje poluge 6. Srednja poluga 6 pritišće prst 8 pogona brave, koji pomiče papučicu 9 i otpušta čegrtaljku 10. Pod pritiskom komprimirane brtve, vrata se otvaraju.
Prilikom povlačenja unutarnje ručke 2 vrata, šipka unutarnjeg pogona okreće polugu 26 unutarnjeg pogona, koja svojim drugim krajem pritišće međupolugu 6 i kroz prst 8 otpušta čegrtaljku 10. Vrata se otvaraju.
Kako bi se spriječio pristup unutrašnjosti vozila izvana, brava je isključena, što blokira rad vanjske ručke. Pritiskom na tipku za otpuštanje brave 20, šipka tipke 24 okreće dvokraku polugu 25, koja svojim drugim krakom pritišće polugu 7. Poluga 7 pomiče srednju polugu 6 u stranu, čime se eliminira mogućnost utjecaja na papučicu 9, a time i otpuštanje zaporne čegrtaljke.
Brava se može uključiti i isključiti pomoću tipke za napajanje ili prekidača za zaključavanje vrata. Kada se ključ brave okrene, poluga prekidača 17 djeluje izravno na polugu za otpuštanje brave 7 preko poluge za otpuštanje 18.
Kada su vrata zatvorena, poklopac 11 vanjske brave prelazi rubove tijela 22 držača i ne dopušta spontano otvaranje vrata u slučaju sudara ili prevrtanja vozila, kada se, zbog deformacije vrata ili otvaranja karoserije, čegrtaljka brave nastoji odvojiti od zatika za držanje u smjeru uzdužne osi vozila.
Položaj brave može se prilagoditi zbog povećane veličine rupa na postolju. Prije podešavanja preporuča se ocrtati obrise držača brave na stupu karoserije. Ako se vrata zatvaraju prečvrsto, otpustite vijke koji pričvršćuju zasun, pomaknite ga prema van i zategnite vijke. Ako se vrata slabo zatvaraju, zasun se pomiče prema unutra. U tom slučaju vrata ne bi trebala potonuti ili stršati u odnosu na tijelo. Ako se vrata prilikom zatvaranja spuste, zasun treba podići. Ako se vrata pri zatvaranju podignu (sag u otvorenom položaju), držač je spušten. Podešavanje također osigurava poravnanje s bravom, a vrata su u istoj ravnini s površinom tijela. Kako bi se osiguralo da se držač ne poremeti, ispod njega je ugrađena brtva od abrazivnog vodootpornog brusnog papira. Odstojnici ispod držača podešavaju udaljenost držača od stalka tako da zatik za držanje ne dodiruje poklopac vanjske brave.
Dizajn i čvrstoća mehanizama za zaključavanje i zadržavanje u skladu su sa sigurnosnim zahtjevima. Iz sigurnosnih razloga, položaj unutarnjih ručki vrata i njihov oblik odabrani su na takav način da se eliminira mogućnost otvaranja vrata ako se ručka slučajno dodirne. Os unutarnje ručke 2 nalazi se u plastičnom nosaču 3, koji je s dva vijka pričvršćen na unutarnju ploču vrata i prekriven plastičnom oblogom 1, koja se drži na krajevima osi ručke koji strše iz nosača. Položaj unutarnje ručke podešava se pomicanjem njenog držača pomoću ovalnih rupa na unutarnjoj ploči vrata za pričvrsne vijke. Ako se vrata ne otvaraju dobro unutarnjom ručkom, otpustite vijke za pričvršćivanje nosača i zajedno pomaknite ručku i nosač u željeni položaj. Zatim zategnite vijke.
Zbog ovalnih rupa u šarkama za vijke koji pričvršćuju vrata na prednji stup, dopušteno je lagano podešavanje razmaka između vrata i karoserije. Razmaci između vrata i tijela na vrhu i dnu trebaju biti isti. Prilikom podešavanja otpustite vijke za pričvršćivanje šarki, postavite razmake uzimajući u obzir slijeganje vrata nakon opterećenja na njima i zategnite vijke. Količina pomaka šarki u odnosu na početni položaj lako se utvrđuje prethodno ocrtanim konturama šarki na prednjem stupu. Za namještanje vrata, ona se opterećuju utegom od 100 kg, postavljenim u području brave. Opterećenje se vrši na vrata, blago otvorena pod kutom od 5°, uz ravnomjerno povećanje opterećenja od 0 do 100 kg, a zatim ravnomjerno smanjenje do 0. Nakon što su se vrata smjestila, ponovno se provjeravaju razmaci i, ako je potrebno, ponavlja se podešavanje.