1. Нормална свећа
Смеђа или сивкасто-жута боја и благо истрошеност електрода. Тачна топлотна вредност за мотор и услове рада.
Користан савет. Када мењате свећице новим, користите свећице са истим спецификацијама.
2. Наслаге чађи
Таложење суве чађи указује на богату мешавину ваздуха и горива или касно паљење. Узрокује неисправно паљење, тешко покретање и неправилан рад мотора. Проверите да ли је филтер за ваздух зачепљен, да ли раде сензори температуре расхладне течности и температуре усисног ваздуха.
Користан савет. користити више «вруће» свећа (издужени изолатор са централном електродом).
3. Налазишта нафте
Зауљене електроде и изолатор свећица. Разлог је продирање уља у комору за сагоревање. Уље улази у комору за сагоревање кроз вођице вентила или клипне прстенове. Изазива отежано стартовање, неисправно паљење цилиндра и трзање мотора који ради. Потребан поправка главе цилиндра и клипну групу мотора. Замените свећице.
4. Прегревање
Могући су следећи разлози: неусклађеност типа свећице препоручене за мотор вашег аутомобила, рано паљење, сиромашна смеша, цурење ваздуха у усисну цев. Проверите ниво расхладне течности и проверите да ли је радијатор зачепљен.
5. Рано паљење
Отопљене електроде. Изолатор је беле боје, али може бити прљав због искришта и наслага из коморе за сагоревање које падају на њега. Може изазвати оштећење мотора. Неопходно је проверити усаглашеност типа свећице, исправност сензора детонације, чистоћу млазница ињектора и филтера за гориво, рад система за хлађење и подмазивање.
6. Глазе
Изолатор је жућкаст, застакљен. Означава да температура у комори за сагоревање неочекивано расте током јаког убрзања возила. Нормални депозити постају проводљиви. Узрокује прескакање паљења при великим брзинама.
Користан савет. Након уградње нових свећица, промените стил вожње. Ако не желите да то урадите, покушајте да инсталирате више «хладно» свеће.
7. Мост између електрода
Наслаге из коморе за сагоревање падају између електрода. «Тешка» наслаге се скупљају у процепу између електрода и формирају мост. Свећа престаје да ради, а цилиндар се искључује из рада. Идентификујте неисправну свећицу и уклоните наслаге између електрода.
8. Наслаге пепела
Светло смеђе наслаге стварају кору на централној и бочној електроди. Изоловани су од адитива за уље или бензин. Велики број њих може довести до изолације електрода свећице и изазвати празнине у варничењу, прекиде при убрзању. Ако се прекомерне наслаге формирају за кратко време или при малој километражи, заменити уљне заптивке водилице вентила за спречавање уласка уља у комору за сагоревање.
Користан савет. Ако се наслаге константно формирају током дугих стаза, разлог је квалитет бензина - промените место допуњавања горива.
9. Носите
Заобљене електроде са малом количином наслага на радним крајевима. Нормална боја. Узрокује отежано стартовање по хладном или влажном времену и смањује потрошњу горива. Замените свећице новим са истим спецификацијама.
10. Детонација
Изолатор може бити напукао или напукнут. Ово може оштетити клип. Проверите да ли је октански број бензина тачан. Проверите сензор детонације.
11. Пегаве наслаге
Чађ која се наталожила у комори за сагоревање, након правилног подешавања, почиње да сагорева, при великим брзинама мотора се одваја од клипа и лепи се за изолатор свеће, изазивајући појединачне празнине у његовом раду. Замените свећице новим или очистите старе.
12. Механичка оштећења
Оштећење може бити узроковано страним предметима који уђу у комору за сагоревање, а ако се предуго користи свећица, њене електроде могу да се закаче за клип. То доводи до уништења свеће, гашења цилиндра и може оштетити клип. Уклоните страни предмет из цилиндра и (или) замените свећицу.