Skidanje i ugradnja
Odvojite elastičnu polugu 10 (vidi sl. 106) pogon regulatora tlaka s poluge stražnjeg ovjesa, za koji se pričvrsni prsten 14, podloška 13, a zatim naušnica 11 uklanjaju s zatika 15. Cjevovodi se odvajaju od regulatora tlaka, sprječavajući istjecanje kočione tekućine. Prilikom odvajanja cjevovoda pripazite na njihov položaj kako biste ih tijekom instalacije spojili na iste utičnice. Zamjena cjevovoda je neprihvatljiva. Odvijte matice koje pričvršćuju nosač 9 regulatora tlaka na nosač 8 tijela i uklonite sklop nosača s regulatorom tlaka i njegovim pogonskim polugama.
Ugradnja regulatora tlaka provodi se obrnutim redoslijedom.
Provjera i podešavanje pogona regulatora tlaka
Postavite vozilo na dizalo ili revizioni jarak. Auto mora biti na kotačima, biti u voznom stanju. Spremnik bi trebao biti otprilike do pola pun. Ako ima manje od polovice goriva, tada nedostajući dio goriva nadoknadite utezima, stavljajući ih u prtljažnik.
Pritisnite stražnji dio automobila, primjenjujući 2-3 puta silu od 40-50 kgf, usmjerenu odozgo prema dolje na stražnji branik automobila, kako biste postavili stražnji ovjes u srednji položaj.
Ugradite između krakova stražnjeg ovjesa i tijela poluge krila (riža. 116 - desno) da ga popravi u ovom položaju.
Riža. 116. Podešavanje pogona regulatora tlaka
Preliminarna procjena postavke pogona regulatora tlaka može se odrediti razmakom između donjeg dijela poluge 5 (vidi sl. 106) pogon regulatora tlaka i opruga 7. Razmak bi trebao biti unutar 2,0-2,1 mm.
Pogon regulatora tlaka podešava se posebnim alatom za koji:
- odvojite naušnicu 11 od klina nosača poluge stražnjeg ovjesa i spustite naušnicu prema dolje. Ugradite na os učvršćenja nosača poluge stražnjeg ovjesa (vidi sl. 116) za podešavanje pogona regulatora tlaka u položaj u kojem graničnik A poluge 2 uređaja leži na polici konektora krakova stražnjeg ovjesa;
- držač teretnog kabela 6 zakačen je za nosač 5, a kabel se prebacuje preko valjka 3 i, lagano pritiskajući teret prema dolje silom od približno 0,5 kgf, teret se spušta (njegova masa mora biti (1,5±0,05) kg);
- pazite da poluga 4 ne dodiruje polugu stražnjeg ovjesa;
- postavite predložak na osovinu poluge stražnjeg ovjesa i provjerite ulazi li predložak u utor, poluga 4 pogona regulatora tlaka. To označava ispravno podešavanje pogona, pri čemu je udaljenost između središta osi nosača stražnjeg ovjesa i osi kraka 4 jednaka (28±0,2) mm.
U slučaju neispravnog podešavanja pogona, otpustite vijke 16 i 2 (vidi sl. 106) pričvrsni elementi regulatora tlaka umetnuti su u rupe A i B zatika pomoćne poluge i pomaknuti nosač u stranu sve dok poluga 10 pogona regulatora tlaka ne uđe u utor šablone. U tom položaju zategnite vijke 16 i 2 za pričvršćivanje regulatora tlaka i, nakon što se uvjerite da je podešavanje ispravno, spojite naušnicu 11 na nosač poluge stražnjeg ovjesa.
Rastavljanje, pregled dijelova i sklapanje
Rastavljanje
Odvijte vijke 16 i 2 (vidi sl. 106) pričvrstite regulator i odvojite ga od nosača 9. Nakon što ste odvrnuli čep 16 (vidi sl. 107), uklonite brtvu 15, izvadite oprugu 12 i potpornu ploču 11. Skinite zaštitnu kapicu 3, pritisnite rukavac 5 klipa, gurajući ga unutar kućišta. Držeći klipnu čahuru u ovom položaju, uklonite pričvrsni prsten 4. Držite čahuru 5 dok ne izađe iz kućišta zbog sile opruge 6, uklonite je. Vadi se klip 2 sa brtvama 23 i 21, podložnim pločicama 22, oprugom 6. Vadi se potiskivač 20 sa brtvenim prstenovima 10, čahurom 19 i podloškom 9. Po potrebi se čahura 7 izvlači iz kućišta posebnim izvlakačem.
Provjera detalja
Operite dijelove izopropilnim alkoholom ili tekućinom za kočnice i pažljivo ih pregledajte. Površine dijelova ne smiju biti oštećene ili vidljivo istrošene. Provjerite stanje i elastičnost opruge čahure potiskivača. Njegova duljina u slobodnom stanju trebala bi biti 13,3 mm, pod opterećenjem (1,4±0,15) kgf - 7,5 mm. Oštećeni i istrošeni dijelovi, kao i brtveni prstenovi, mijenjaju se novima.
Na postolju BS-134.000 provjerava se nepropusnost ventila regulatora tlaka, smotanog u čep 16 (vidi sl. 107). Ako curi tekućina (oštećeni prsten 13), zamijenite sklop utikača regulatora s ventilom.
Skupština
Čahura 7 se ugrađuje ako je uklonjena, klip 2 se sastavlja zajedno sa brtvama 21 i 23, podloškama 22, oprugom 6, čahurom 5 i umeće u tijelo regulatora 1. Pritiskom na rukavac 5 pomiču ga unutar tijela, umetnu pričvrsni prsten 4. Podmažite kraj rukavca 5 i izbočeni dio klipa mašću DT-1. Stavlja se kapa 3. Potiskivač 20 se sastavlja zajedno s podloškom 9, brtvenim prstenima 10, čahurom 19, potpornom pločom 11 i umeće u tijelo regulatora. Ugradite oprugu 12, brtvu 15 i omotajte čep 16 zakretnim momentom od 4-5 kgf-m.
Ako je utikač 24 izgubljen, postavite novi tako da utone u tijelo regulatora za 1-2 mm. Tijekom montaže, svi dijelovi su podmazani kočnom tekućinom.
Provjera regulatora tlaka na postolju
Montirajte regulator tlaka na postolje i spojite ga kako je prikazano na sl. 117. Učvrstite kraj elastične poluge u uređaju za punjenje 3. Pumpajte sustav kroz ventile 1. Provjerite čvrstoću spoja regulatora na postolje (nije dopušteno curenje). Podesite napetost elastične ruke s uređajem za opterećenje: točka uključivanja mora biti (30±1) kgf/cm2. Definicija uklopne točke opisana je u Pogl. «Podešavanje aktuatora regulatora tlaka». Za određivanje uklopne točke 2 koriste se manometri (M 1 i M 2). Pulsirajući tlak od 0-80 kgf/cm2 s frekvencijom od oko 1 Hz dovodi se kroz cilindar 4 na ulaze regulatora A i G. Izvršite 15-20 ciklusa za uhodavanje dijelova regulatora. Zatim se na ulaze A i G primjenjuje pritisak od 80 kgf/cm2. Očitavanje manometra M 2 trebalo bi biti 42+3 -5 kgf/cm2.
Riža. 117. Shema za provjeru regulatora tlaka na postolju
Provjerite rad regulatora tlaka u rasponu tlaka na ulazima A i D 30-100 kgf / cm2. Izlazni tlak B (očitavanje manometra M 2) mora stati unutar zasjenjenog područja (riža. 118). Očitanja mjerača tlaka M 1 i M 2 ne smiju se razlikovati za više od 4 kgf / cm2 u rasponu tlaka na ulazima regulatora od 0 do 100 kgf / cm2.
Riža. 118. Tablica za provjeru rada regulatora tlaka: P 1 - tlak na ulazima A i G (vidi sl. 117) regulator pritiska; P 2 - izlazni tlak B; P 3 - izlazni tlak B; 1 - nominalni tlak R 2; 2 - gornja granica tlaka P 2; 3 - donja granica tlaka R 2; 4 - tlak P 3