Opće informacije o prijenosu s pogonom na prednje kotače (VAZ-2109)

Najznačajnija razlika između vozila s prednjim pogonom je raspored pogonske jedinice (motor s prijenosnim jedinicama). Nalazi se u motornom prostoru poprečno u odnosu na automobil, a okretni moment se prenosi na prednje pogonske kotače izravno iz diferencijala putem zglobova s konstantnom brzinom. Ovo eliminira potrebu za kardanskim prijenosom i mehanizmima stražnje pogonske osovine (poput automobila klasičnog rasporeda). S ovim rasporedom, veza između agregata i pogonskih kotača provodi se na najracionalniji i kompaktniji način.

Prijenos okretnog momenta s motora na pogonske kotače automobila vrši se putem prijenosa koji uključuje spojku, mjenjač i pogon na prednjim kotačima. Mjenjač je strukturno integriran (u jednom karteru) s glavnim zupčanikom i diferencijalom i pričvršćen je preko kućišta kvačila na stražnji kraj bloka motora. Ovisno o konfiguraciji vozila, može se ugraditi mjenjač s četiri ili pet stupnjeva prijenosa s različitim prijenosnim omjerima.