Kada je kvačilo isključeno, papučica 1 se okreće na osovini 20 i gornjim ramenom povlači sajlu iza naušnice 2, koja okreće vilicu za otpuštanje kvačila kroz polugu 12. Vilica pomiče kvačilo s otkočnim ležajem duž rukavca za vođenje. U početku se odabire razmak između ležaja za otpuštanje kvačila i latica tlačne opruge, čime se prekida slobodan hod papučice kvačila (poluga vilice kvačila). Tijekom radnog hoda papučice, ležaj za otpuštanje kvačila djeluje na latice tlačne opruge, savijajući je na potpornim prstenovima 14 (vidi sl. 57). Vanjski rub opruge prestaje pritiskati pritisnu ploču i pogonski disk se odmiče od površine zamašnjaka, odnosno prestaje prijenos momenta na mjenjač. U isto vrijeme, kada je kvačilo isključeno, aktivira se servo mehanizam, smanjujući silu koja se primjenjuje na papučicu. To je zbog činjenice da kada pritisnete papučicu, sila s poluge prenosi se na potiskivač 26 (vidi sl. 58) i potisna pločica 25. Kada se pomiču, opruga 24 se sabija i ramena se smanjuju «H1», a time i trenutak držanja pedale u njezinom izvornom položaju. Kada spojna točka sa servo polugom prolazi «mrtav» točka nastaje rame «H2», a time i moment koji stvara dodatni napor na pedali. Ovaj će se trenutak povećati daljnjim pomicanjem papučice do određene vrijednosti.
Kada se papučica kvačila otpusti, pod djelovanjem komprimirane opruge 24, papučica se vraća u prvobitni položaj, a otpuštajuća opruga poluge 12 uvlači vilicu i kvačilo s ležajem za otpuštanje kvačila u prvobitni položaj. Tlačna opruga 12 (vidi sl. 56), uzimajući svoj izvorni oblik, pomiče pritisnu ploču prema zamašnjaku 7, a pogonski disk je stegnut između površina zamašnjaka i potisne ploče.
Kod kvačila s pogonom bez zazora, u početnom položaju papučice, ležaj za otpuštanje kvačila naliježe na latice tlačne opruge, što dovodi do njihove zajedničke rotacije. Sila pritiskanja ležaja ne uzrokuje otklon tlačne opruge na potpornim prstenovima i diskovi spojke ostaju zatvoreni. Kada se kvačilo otpusti, odmah počinje hod papučice, zbog čega se veličina punog hoda tuge smanjuje. Puni hod treba biti 125...130 mm i ne smije prelaziti 160 mm, nakon čega se mora podesiti maticama 6 i 7 (vidi sl. 58).
Ležaj za otpuštanje spojke bez zazora montiran je s malim radijalnim zazorom na spojku, što mu omogućuje «plivati», tj. samostalno instalirati. Time se povećava trajnost kontaktnog para: ležaja i tlačne opruge.
Unatoč stalnom prednaprezanju ležaja na laticama tlačne opruge, njegova se izvedba održava tijekom cijele vožnje do remonta. To je osigurano poboljšanim brtvljenjem ležaja i odsutnošću dinamičkih opterećenja na njemu kada je kvačilo isključeno. Potonje je tipično za pogone s razmakom između ležaja i latica tlačne opruge, kada u trenutku otpuštanja kvačila ležaj doživljava naglo rastuća opterećenja.