Popis radova potrebnih za pojedino održavanje, te učestalost tih radova, evidentirani su u servisnoj knjižici koja se nalazi uz svako prodano vozilo. Dizajniran je prvenstveno za servisne radnike koji primaju vaš automobil bez poznavanja njegovih karakteristika koje su nastale tijekom rada; moraju ga pripremiti za daljnji pouzdan rad. Vaš zadatak je poznavati djelokrug rada servisne službe i brinuti se za njihovu provedbu. Premalo je.
Od samog početka u prijavi morate navesti ne samo održavanje, već i dati popis komentara koji su se pojavili tijekom rada, reći o prirodi vašeg «prijatelju». U tom će slučaju uslužni radnici već imati konkretnu ideju na što trebaju obratiti pozornost. A da biste znali što se dogodilo s automobilom, sve te komentare morate zabilježiti u svoju bilježnicu - nekada se to zvalo logbook.
Kad god je u pitanju naš autoservis, povezuje se s prijevarom, nepoštenim radom i gubitkom novca.
Ali mi smo sami stvorili ovaj pogled. Prvo, pri kupnji automobila zaboravili smo izračunati troškove njegovog održavanja. I može se približiti cijeni automobila. Drugo, okrećući volan, ne obraćamo pažnju na sve ostalo, posebno na ono što je naše «Prijatelj», a ne možemo jasno reći o njegovim bolestima.
Danas su servisi cijeli niz različitih usluga, a stari servisi sa svojim nedostacima su prošlost. Zamijenjeni su dijagnostičkim stalcima koji vam omogućuju da saznate rad gotovo bilo kojeg dijela automobila. Ovo je visokokvalificirano servisno osoblje koje poznaje ne samo moderne automobile, već i dijagnostičku opremu. Moderna autoservisna tvrtka pruža sljedeće usluge:
- priprema prije prodaje;
- jamstveni servis i popravak;
- održavanje prema kuponima servisne knjižice;
- popravak nakon jamstva, radovi na karoseriji, bojanje karoserije, remont motora;
- obrada protiv korozije;
- ugradnja klima uređaja;
- ugradnja plinske opreme;
- ugradnja i popravak sustava za ubrizgavanje;
- kompletna dijagnostika vozila;
- ugađanje zglobne i električne opreme;
- ugradnja alarmnih i audio sustava;
- zatamnjivanje stakla;
- prijem rabljenih automobila u zamjenu za nove.
Odnosno, ako ste kupili «top deset», tada je ova tvrtka u mogućnosti servisirati ga najsuvremenijom dijagnostičkom opremom i po potrebi prilagoditi (napjev) i popraviti ga.
«Deset» jamstveno vozilo. Prema propisima o jamstvu u VAZ-u, tvorničko jamstvo za ovaj automobil je 12 mjeseci bez ograničenja kilometraže.
U zakonu «O zaštiti potrošača» kupac je lišen prava postavljati zahtjeve proizvođaču za kvalitetu robe (i za vrijeme jamstva i nakon njega) u tri slučaja:
- 1. Ako je uzrok kvara viša sila (potres, vulkanska erupcija itd.);
- 2. Ako je do kvara došlo kao posljedica djelovanja trećih osoba (huligani, nevješti mehaničari itd.);
- 3. Ako je šteta nastala zbog kršenja pravila rada.
Prilikom kupnje automobila od kupca se može tražiti da potpiše kupoprodajni ugovor «deseci», koji može sadržavati druge razloge zbog kojih je kupac lišen prava na potraživanja prema postrojenju.
Ako ste nezakonito lišeni jamstva, obratite se tvornici s potraživanjem (preporučeno pismo s obavijesti), tražeći besplatno uklanjanje kvara na automobilu i navodeći da je jamstvena tvrtka odbila to učiniti iz tog i tog razloga (gubitak servisne knjižice, kršenje jamstvenih pravila za koje niste znali itd.).
Ukoliko nakon 20 dana vaša potraživanja nisu otklonjena, podnesite tužbu sudu u mjestu prebivališta. Zaštitu svojih interesa na sudu bolje je povjeriti profesionalnom odvjetniku.
Dijagnostika motora
U prethodnim odjeljcima rečeno je o prednostima sustava za ubrizgavanje goriva, napomenuto je da je elektroničko ubrizgavanje omogućilo automatizaciju dijagnoze rada motora, podaci koje senzori daju idu ne samo u putno računalo, ali i na dijagnostički uređaj, gdje se njegovi parametri uspoređuju sa standardom propisanim u memoriji računala ugrađenog u instrument. Rezultat u obliku pogodnom za analizu prikazuje se na zaslonu monitora, računalo daje popis mogućih kvarova. Dijagnostički alat radi sljedeće:
- obrađuje informacije od upravljačkog računala sustava ubrizgavanja do dijagnostičkog priključka;
- provjerava rad sustava paljenja; vrijednost tlaka u prigušnom prostoru; sastav ispušnih plinova;
- kontrolira rad klipne skupine;
- radi u ručnom načinu rada kada je potrebno analizirati upravljački signal koji dolazi od senzora. A stručnjak odlučuje o njegovom rezultatu.