- szczelność układu, stan węży i rurek;
- poziom płynu w zbiorniku (uzupełnij w razie potrzeby);
- skuteczność mechanizmów hamulcowych kół przednich.
Stan klocków hamulcowych przednich należy sprawdzać co 15 000 km.
Po przejechaniu pierwszych 2000 km, a następnie co 30 000 km należy sprawdzić:
- wydajność hamulca postojowego;
- luz pedału hamulca;
- skuteczność hamulców kół tylnych;
- mocowanie wszystkich części i zespołów.
Kontrola co 30 000 km:
- regulator ciśnienia hamulca tylnego wydajność;
- stan klocków hamulcowych kół tylnych.
Tekst został opublikowany na portalu: vazbook.ru
Co 45 000 km należy sprawdzić działanie układu wspomagania podciśnieniowego.
Płyn hydrauliczny należy wymieniać co 75 000 km.