Rysunek 89. Zespół pedału hamulca z podciśnieniowym wzmacniaczem i cylindrem głównym:
1 - cylinder główny; 2 - zbiornik; 3 - czujnik alarmu poziomu cieczy; 4 - wzmacniacz próżniowy; 5 - popychacz; 6 - pedał hamulca; 7 - bufor wyłącznika świateł stopu; 8, 9 - nakrętki mocujące światło stopu; 10 - włącznik światła hamowania; 11 - sprężyna powrotna pedału.
Jeżeli wyłącznik świateł hamowania znajduje się zbyt blisko pedału, nie powróci do pierwotnej pozycji, zawór 18 (patrz rysunek 78), naciskając na korpus 21, spowoduje rozdzielenie komór A i B, a po zwolnieniu pedału nastąpi niepełne zwolnienie kół.
(Oryginał znajduje się w zasobie: «VAZbook.ru»)
Jeżeli przesunięcie włącznika świateł stop nie usunie problemu niepełnego zwolnienia mechanizmów hamulcowych, należy skontaktować się z serwisem, który dokona regulacji wysunięcia śruby regulacyjnej 4 (patrz rysunek 78) wzmacniacz podciśnienia względem płaszczyzny mocowania kołnierza głównego cylindra (rozmiar 1,25—0,2 mm).