Ryż. 89. Zespół pedału hamulca ze wzmacniaczem podciśnienia i pompą główną:
1 - główny cylinder; 2 - zbiornik; 3 - awaryjny czujnik poziomu cieczy; 4 - wzmacniacz próżniowy; 5 - popychacz; 6 - pedał hamulca; 7 - zderzak włącznika świateł hamowania; 8, 9 - nakrętki mocujące światła hamowania; 10 - włącznik świateł stopu; 11 - sprężyna powrotna pedału.
Jeśli włącznik świateł hamowania znajduje się zbyt blisko pedału, nie powróci do swojego pierwotnego położenia, zaworu 18 (patrz ryc. 78), naciskając na korpus 21, rozłączy wnęki A i B, a po zwolnieniu pedału nastąpi niecałkowite rozłączenie kół.
Jeśli przesuwając włącznik świateł hamowania nie można wyeliminować niepełnego zwolnienia mechanizmów hamulcowych, należy skontaktować się ze stacją serwisową, gdzie wyregulują wystawanie śruby regulacyjnej 4 (patrz ryc. 78) wzmacniacz podciśnienia względem płaszczyzny montażowej kołnierza pompy hamulcowej (rozmiar 1,25 -0,2 mm).