Na desce rozdzielczej Twojego samochodu znajduje się lampka kontrolna ciśnienia oleju silnikowego. Do niezawodnej pracy silnika konieczne jest stałe zapewnienie odpowiednio wysokiego ciśnienia w układzie smarowania silnika.
Uwaga! Jeśli lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju zapala się podczas pracy silnika i pozostaje zapalona przy wyższych prędkościach obrotowych, jest to znak ostrzegawczy. Musisz natychmiast się zatrzymać, zatrzymać silnik i znaleźć przyczynę. Dalsza eksploatacja silnika przy obniżonym ciśnieniu oleju może doprowadzić do jego poważnego uszkodzenia i wysokich kosztów finansowych naprawy.
Kontrola układu smarowania
1. Otwórz maskę. Nie spiesz się, aby natychmiast sprawdzić poziom oleju silnikowego - pozwól mu spłynąć do miski olejowej, zajmie to dwie do trzech minut. W tym czasie dokładnie sprawdź silnik pod kątem świeżych plam oleju.
2. Zajrzyj pod przód samochodu - czy miska olejowa silnika jest pęknięta, czy nie ma wycieku.
3. W przypadku wykrycia wycieku oleju z przebitej miski olejowej, spróbuj tymczasowo ją zatkać. Aby to zrobić, możesz użyć kamery samochodowej, kawałka gumy, szmaty, drewnianego korka itp.
4 Zwróć szczególną uwagę na filtr oleju. Olej może wyciekać spod gumowej uszczelki filtra, jeśli jest uszkodzona lub filtr jest luźny.
5. Jeśli spod filtra oleju wycieka olej, czasami wystarczy przekręcić go trochę w prawo.
Ostrzeżenie! Gorące części silnika mogą spowodować poparzenia, dlatego zakładaj rękawice i długie rękawy.
6. Wyjmij bagnet, wytrzyj go czystą szmatką i włóż ponownie. Ponownie wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju. Poziom musi znajdować się między znakami MIN i MAX.
Normalny poziom oleju?
Tak: patrz punkt 9.
7. Dodaj olej do normy, do tego możesz użyć lejka z szyjki plastikowej butelki.
Uruchom silnik.
Czy kontrolka niskiego ciśnienia oleju zgasła?
Nie: patrz punkt 9.
8. Udanej podróży!
9. Sprawdź czujnik ciśnienia oleju. Aby to zrobić, odkręć standardowy czujnik ciśnienia oleju i zainstaluj w jego miejsce manometr mechaniczny.
Ciśnienie przy normalnej prędkości biegu jałowego powyżej 0,06 MPa (0,65 kgf/cm2) i rośnie wraz z obrotami?
Nie: patrz punkt 11.
10. Wymień uszkodzony czujnik i sprawdź jego obwód elektryczny.
11. Jeżeli po wyeliminowaniu wszystkich widocznych przyczyn ciśnienie oleju w silniku jest niewystarczające (świeci się kontrolka niskiego ciśnienia oleju), skontaktuj się z serwisem samochodowym w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy silnika.
Ostrzeżenie! Nie próbuj wjeżdżać do garażu - zniszcz silnik. Odholuj pojazd do naprawy z wyłączonym silnikiem.