Ostrzeżenie! Czujnik jest zainstalowany w rurze wydechowej, która podczas pracy silnika nagrzewa się do wysokiej temperatury. Aby uniknąć oparzeń, sprawdź i wyjmij czujnik stężenia tlenu po ostygnięciu silnika do bezpiecznej temperatury.
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- multimetr (w trybie woltomierza);
- otwór widokowy lub wiadukt.
Badanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz złącze wiązki przewodów od złącza czujnika stężenia tlenu.
3. Połącz "negatywny" sonda woltomierza do "masa" silnik. Włączając zapłon, sprawdź napięcie zasilania elementu grzejnego na zacisku B (oznaczenie wniosków jest stosowane na bloku wiązki przewodów).
Uwaga: Napięcie na wyjściu musi wynosić co najmniej 12 V. Jeżeli napięcie nie jest podawane na blok lub jest mniejsze niż 12 V, to akumulator jest rozładowany, obwód zasilania jest uszkodzony lub komputer jest uszkodzony.
4. Łączenie "negatywny" sondę woltomierza do zacisku C, zmierzyć napięcie między zaciskami A i C.
Uwaga: Napięcie na zaciskach powinno wynosić 0,45 V. Jeśli napięcie nie dochodzi do bloku lub różni się o więcej niż 0,02 V, uszkodzony jest obwód zasilania lub uszkodzony komputer.
Wycofanie
1. Przetnij plastikowy zacisk mocujący wiązkę przewodów czujnika stężenia tlenu do przewodu układu chłodzenia (patrz zdjęcie powyżej).
2. Klucz o 22 mm odkręć czujnik od rury ssącej i wyjmij czujnik.
Wskazówka: Możesz sprawdzić, czy czujnik jest uszkodzony, wymieniając go na znany dobry.
Instalacja
Zainstaluj czujnik w odwrotnej kolejności. Przymocuj wiązkę przewodów czujnika do przewodu płynu chłodzącego za pomocą nowego zacisku.
Ostrzeżenie! Wiązka czujników nie może stykać się z rurą wydechową tłumika.