2. După îndoirea plăcilor de blocare, deșurubați șuruburile care fixează etrierul de suport. Mutați etrierul în lateral și fixați-l astfel încât să nu atârne de furtunuri. Scoateți amortizoarele cu suporturi.
3. Deconectați capetele legăturilor barei stabilizatoare de la brațele de control inferioare.
4. Folosind extractorul 67.7801.9513, apăsați știfturile din orificiile pârghiei și mutați tijele de direcție în lateral.
5. Introduceți șurubul 2, unealta 67.7828.9504, în orificiul suportului superior al arcului de suspensie, apoi așezați placa de susținere 3 pe bobina arcului 1 și șurubul 2 de jos și fixați-l de arc cu o clemă. Înșurubați o piuliță pe șurubul de jos, astfel încât blocarea piuliței să se potrivească în soclul plăcii 3. Rotiți șurubul 2 cu o cheie, comprimați arcul de suspensie până când brațele de suspensie sunt complet descărcate.
6. Scoateți axa superioară a brațului de control și deconectați-o de la caroserie. Deconectați axa brațului de control inferior de la traversă și scoateți unitatea de suspensie din vehicul.
7. Scoateți arcul, descărcați-l fără probleme, scoateți dispozitivul și repetați operațiunile pentru cealaltă unitate de suspensie.
Atenţie! La îndepărtarea ansamblurilor de suspensie, este necesar să se marcheze numărul și locația șaibelor între axa brațului inferior și traversă, precum și plăcile de reglare dintre traversă și traversele laterale ale corpului, astfel încât la instalarea ansamblurilor, aceste șaibe și plăci să fie repuse la locul lor inițial.
8. Scoateți apărătoarea motorului și bara stabilizatoare.
9. Sprijinind motorul cu o traversă A.70526 sau un palan, scoateți traversa.
10. Montați componentele și piesele suspensiei în ordinea inversă a demontării. Instalați arcuri din același grup pe suspensiile față și spate (grupul A este marcat cu vopsea galbenă, iar arcurile din grupa B sunt marcate cu vopsea verde). În cazuri excepționale, este permisă instalarea arcuri de grup A pe suspensia față și arcuri de grup B pe suspensia din spate Dacă arcuri de grup B sunt instalate pe suspensia din față, atunci instalați arcuri din același grup pe suspensia spate.
11. Pentru a preveni distribuirea incorectă a forțelor în balamalele cauciuc-metal, strângerea piulițelor și axelor pârghiei trebuie efectuată în următoarea ordine:
- așezați mașina pe o suprafață plană și poziționați roțile paralel cu axa mașinii;
- încărcați mașina cu o sarcină de 320 kgf (patru persoane de 40 kg în portbagaj);
- în aceste condiții, cu ajutorul unei chei dinamometrice, strângeți piulițele care fixează axele brațelor superioare și apoi inferioare și piulițele care fixează axa brațului inferior de traversă.
12. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților din față.