2. După ce ați îndreptat plăcile de blocare, deșurubați șuruburile care fixează etrierul de suport. Luați etrierul deoparte și fixați-l astfel încât să nu atârne de furtunuri. Scoateți amortizoarele cu suporturi.
3. Deconectați capetele barelor anti-ruliu de la brațele de control inferioare.
4. Extractor 67.7801.9513 apăsați degetele din orificiile pârghiilor și mutați tijele de direcție în lateral.
5. Introduceți șurubul 2, scule 67.7828.9504, în orificiul suportului superior al arcului de suspensie, apoi de jos puneți bobina arcului 1 și șurub 2 placa de susținere 3 și fixați-o pe arc cu o clemă. Înșurubați piulița pe șurubul de jos, astfel încât dispozitivul de fixare a piuliței să intre în mufa plăcii 3. Prin rotirea șurubului 2 cu o cheie, comprimați arcul de suspensie până când brațele de suspensie sunt complet descărcate.
6. Scoateți o axă a pârghiei superioare și deconectați-o de la un corp. Deconectați axa brațului inferior de la traversă și scoateți ansamblul suspensiei din vehicul.
7. Scoateți arcul, descarcându-l ușor, îndepărtați elementul de fixare și repetați operațiunile pentru o altă unitate de suspensie.
Atenţie! La scoaterea unităților de suspensie, este necesar să se noteze numărul și locația șaibelor dintre axa brațului inferior și traversa, precum și plăcile de reglare dintre traversă și traversele laterale ale corpului, astfel încât la instalarea unităților, puneți aceste șaibe și plăci în locul lor original.
8. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului și bara stabilizatoare.
9. Sprijinind motorul cu traversă sau palan A.70526, scoateți traversa.
10. Stabiliți noduri și detalii ale unui suport de suspensie într-o comandă, revenirea la îndepărtare. Montați arcurile pe suspensiile față și spate ale aceluiași grup (grupa A este marcată cu vopsea galbenă, iar grupa B arcuri cu verde). În cazuri excepționale, este permisă instalarea de arcuri din grupa A pe suspensia din față și arcuri de grupa B pe suspensia din spate. Dacă arcuri de grupa B sunt instalate pe suspensia din față, atunci instalați arcuri din același grup pe suspensia din spate.
11. Pentru a preveni distribuirea incorectă a forțelor în îmbinările cauciuc-metal, strângerea piulițelor și axelor de pârghie trebuie efectuată în următoarea ordine:
- puneți mașina pe un teren plan și puneți roțile paralele cu axa mașinii;
- încărcați mașina cu o sarcină de 320 kgf (patru persoane de 40 kg în portbagaj);
- în aceste condiții, cu o cheie dinamometrică, strângeți piulițele care fixează axele superioare, iar apoi brațele inferioare și piulițele care fixează axa brațului inferior de traversă.
12. Verificați și reglați unghiurile roților din față.