Scoaterea butucului roții din față cu extractor A.40005/1/B
1 – butuc roata; 2 – extractor
1. Dacă reparația suspensiei necesită demontarea completă a componentelor sale, este mai convenabil să porniți aceasta direct pe mașină, înainte de a comprima arcul suspensiei. Pentru a face acest lucru:
- îndoiți înapoi petalele plăcilor de blocare, deșurubați șuruburile de montare a etrierului, deplasându-l în lateral și fixați etrierul astfel încât să nu atârne de furtunuri;
- extractor 67.7801.9514 (vezi subsecțiunea 8.1.3) scoateți capacul butucului roții din față;
- deșurubați piulița de reglare a rulmenților butucului, scoateți șaiba și, folosind extractorul A.40005/1/9B (vezi fig. Scoaterea butucului roții din față cu extractor A.40005/1/B), scoateți ansamblul butucului cu rulmenți, etanșare și disc de frână; scoateți calea interioară a rulmentului interior de pe articulația de direcție.
2. Efectuați dezasamblarea ulterioară după ce ați scos unitatea de suspensie din vehicul, fixând-o pe un banc de lucru și procedați în următoarea ordine.
3. Deșurubați toate piulițele 1, îndepărtați plăcile de blocare și brațul fuzetului de direcție; aceasta eliberează suportul de montare al etrierului de frână 2 și capacul de protecție a discului de frână 3.
4. Slăbiți piulița de montare a știftului balamalei superioare și instalați instrumentul 3 (extractor 67.7801.9513) între știfturile articulațiilor sferice 2 și, strângând șurubul de tragere 4, apăsați știftul articulației superioare din articulația de direcție 1.
(Vizualizați originalul pe resursa de internet: «www.vazbook.ru»)
5. Slăbiți piulița care fixează știftul inferior al balamalei și instalați instrumentul 3 între știfturile balamalei și opritorul 2 (extractor 67.7801.9513); prin strângerea șurubului 4 al extractorului, apăsați știftul 5 și scoateți brațul inferior de la articulație.
6. Asamblarea unităților de suspensie față se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz:
- ungeți rulmenții butucului roții din față cu unsoare LITOL-24 așa cum este indicat în subsecțiunea 8.1.3;
- înainte de a asambla articulațiile sferice ale brațelor de suspensie, adăugați unsoare SHRB-4 sau LITOL-24 pe capacele de protecție într-o cantitate egală cu 1/3 din volumul capacului în stare liberă;
- strângeți piulițele și șuruburile pentru fixarea unităților și pieselor de suspensie la cuplurile specificate la subsecțiunea 14.1;
- după asamblarea suspensiei și instalarea acesteia pe vehicul, ar trebui să "rupeți" elementele de suspensie conducând 15-20 de kilometri, după care trebuie neapărat să verificați și, dacă este necesar, să reglați unghiurile de aliniere a roților.