Înainte de a începe: Deconectați cablul de la borna "-" a bateriei.
Atenţie! Efectuați reglajele cu motorul oprit.
Atenţie! Cursa liberă a pedalei de frână este reglată prin mișcarea comutatorului luminii de frână și, atunci când este reglată corect, ar trebui să fie de 3–5 mm.
Atenţie! Dacă cursa liberă a pedalei de frână este redusă, roțile pot fi târâte, provocând supraîncălzirea mecanismelor de frână, în urma căreia mașina accelerează prost.
Atenţie! Cursa liberă crescută a pedalei nu permite calculul precis al forței de frânare.
(Originalul poate fi vizualizat pe site VAZBOOK.ru)
1. Apăsați ușor pedala de frână cu mâna până când simțiți rezistență. În această poziție, introduceți o placă de 3 mm grosime între tamponul comutatorului și suportul pedalei. Dacă placa nu se potrivește între suport și tampon sau există un spațiu mare între ele (mai mult de 2 mm), reglați jocul liber al pedalei de frână.
2. În timp ce țineți pedala apăsată, slăbiți cele două piulițe de montare a comutatorului luminii de frână și mișcați comutatorul până când pedala are cursa liberă necesară. După reglare, suportul trebuie să se sprijine pe tamponul comutatorului (cu pedala eliberată). În timp ce țineți comutatorul în această poziție, strângeți piulițele de montare. Dacă această metodă nu vă permite să reglați jocul liber al pedalei, asigurați-vă că contactați un specialist.