Substanța anticorozivă se aplică pe cavitățile ascunse ale corpului prin metoda pulverizării cu aer sau fără aer. Pulverizarea cu aer necesită aer comprimat la o presiune de 5...8 kgf/cm2, un pistol de vopsea cu rezervor, furtunuri și duze de pulverizare alungite. Cea mai bună calitate a acoperirii este obținută prin pulverizare fără aer sub presiune de până la 90...1,20 kgf/cm2, ceea ce vă permite să pulverizați materiale cu vâscozitate semnificativă.
Dintre compușii anticorozivi se utilizează un prag de auto-conservare «Movil-2» și lubrifiant de protecție NGM-ML. «Movil-2» este permisă prelucrarea suprafețelor acoperite anterior cu angrenaje sau alte uleiuri, precum și a suprafețelor ruginite. Timp de uscare «Movilya-2» 20...30 min la 20°C. Dacă este necesar, autoconservantul se diluează cu alcool sau benzină. Lubrifiantul de protecție NGM-ML este utilizat pentru a trata cavitățile ascunse ale mașinilor noi la o fabrică de mașini. Timp de uscare NGM-ML 15 minute la o temperatură de +20°C. Dacă este necesar, NGM-ML se diluează cu alcool alb.
Secvența tratamentului anticoroziv al cavităților ascunse ale unei mașini este următoarea:
- 1. Instalați mașina pe un lift, îndepărtați piesele și tapițeria care împiedică accesul la cavitățile ascunse.
- 2. Clătiți cu apă caldă (40...50°C) prin găuri tehnologice și de drenaj cavități ascunse (fila. 7), partea de jos a caroseriei și arcadele roților până când apa curată curge afară. În acest caz, geamurile ușilor din față și din spate trebuie ridicate.
- 3. Îndepărtați apa care a intrat în cabină, suflați toate cavitățile ascunse și alte locuri în care compusul anticoroziv va fi aplicat cu aer comprimat.
- 4. Conduceți mașina în camera pentru aplicarea compoziției anticorozive și puneți-o pe un lift. Aplicați un compus anticoroziv cu un pistol de pulverizare în locurile indicate în fig. 161, 162, 163 și 164.
- 5. Coborâți mașina și curățați suprafețele frontale ale caroseriei de murdărie cu o cârpă înmuiată în white spirit.
Orez. 161. Cavități ascunse ale corpului VAZ-2109 (vedere din față):
1 - traversă spate a podelei; 2 - spate spate ale podelei; 3 - conectori laterali și frontali; 4 - buzunare pentru glugă; 5 - amplificatoare de noroi superioare; 6 - traversă inferioară a cadrului radiatorului; 7 - amplificatoare para noroi fata; 8 - lame din față; 9 - praguri de etaj.
Orez. 162. Cavități ascunse ale corpului VAZ-2109 (vedere din spate):
1 - părți inferioare ale buzunarelor ușii; 2 - praguri de podea; 3 - conectori de prag de podea; 4 - cavitate între pereți etanși și podea; 5 - cavități de lonburi; 6 - cavități între apărătoare de noroi și amplificatoare ale lonjeroanelor din față; 7 - cavități între panourile exterioare și interioare ale pereților laterali; 8 - lame spate.
Orez. 163. Cavități ascunse VAZ-2109 (vedere frontală de jos):
1 - traversă inferioară a cadrului de radiu; 2 - cavitatea dintre scut este adesea și podea; 3 - spate frontale ale podelei; 4 - praguri de focar; 5 - traversă spate a podelei.
Orez. 164. Cavități corporale ascunse VLZ-2109 (vedere de jos din spate):
1 - bare spate ale planșeului: 2 - traversă mijlocie a planșeului.