Dezasamblați capacul carburatorului.
Folosind un dorn, împingeți cu atenție axa 1 (Fig. 2-88) a flotoarelor 3 din stâlpi și, fără a deteriora limbile flotorului, îndepărtați-le.
Figura 2-88. Piese capac carburator:
1 - axa plutitoare; 2 - supapă cu ac; 3 - plutire; 4 - garnitura; 5 - diafragma dispozitivului de pornire cu tijă; 6 - primăvară; 7 - șurub de reglare; 8 - Capac demaror; 9 - jet de combustibil la ralanti; 10 - supapă electromagnetică de închidere; 11 - plută; 12 - capac carburator; 13 - filtru de combustibil; 14 - clapete de aer; 15 - conducta de alimentare cu combustibil; 16 - arbore clapete de aer cu pârghie; 17 - bilă de blocare a pârghiei de comandă a clapetei de aer; 18 - maneta de comandă a clapetei de aer; 19 - axa pârghiei; 20 - manșon de montare a cablului de antrenare a clapetei de aer.
Scoateți garnitura 4 de pe capac, deșurubați locașul supapei cu ac 2, deșurubați conducta de alimentare cu combustibil 15 și scoateți filtrul de combustibil 13.
Sursa originală se află pe resursă vazbook.ru
Deșurubați carcasa jetului de combustibil în gol cu supapa de închidere electromagnetică 10 și scoateți jetul 9.
Deșurubați axa 19, scoateți bila 17 cu arc, scoateți pârghia de comandă a clapetei de aer 18, deconectați arcul pârghiei de comandă a clapetei de aer. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare a clapetei de aer, scoateți clapeta 14 și axa 16.
Dezasamblați demarorul cu diafragmă demontând capacul 8 împreună cu șurubul de reglare 7. Scoateți arcul 6 și diafragma 5 cu tija.
Dezasamblați corpul carburatorului (Fig. 2-89) efectuând următoarele operații.
Figura 2-89. Părți ale corpului carburatorului:
1 - diafragma pompei de acceleratie; 2 - pârghia de antrenare a pompei de accelerație; 3 - capac; 4 - came de antrenare a pompei de accelerație; 5 - capac economizor mod putere; 6 - diafragma economizor; 7 - economizor cu jet de combustibil; 8 - robinet economizor; 9 - supapa de reținere a pompei de accelerație; 10 - duză pompei de accelerație cu supapă de alimentare cu combustibil; 11 - pulverizatoare ale principalelor sisteme de dozare; 12 - jeturi principale de aer cu tuburi de emulsie; 13 - jeturi principale de combustibil; 14 - suport pentru fixarea carcasei tijei de antrenare a clapetei de aer; 15 - șurubul de reglare al celei de-a doua camere; 16 - opritor cu șurub de reglare; 17 - Capac de oprire; 18 - șurub de reglare a deschiderii supapei de accelerație a primei camere; 19 - arborele de accelerație din prima cameră cu pârghii de antrenare; 20 - pârghia de blocare a celei de-a doua camere; 21 - arc pârghie de blocare; 22 - arborele de accelerație a doua cameră cu pârghie; 23 - supapa de accelerație a primei camere; 24 - supapă de accelerație cu camera a doua; 25 - dop pentru șurub de reglare a calității amestecului (compoziție); 26 - arcul de revenire al pârghiei de acţionare a clapetei de acceleraţie a celei de-a doua camere; 27 - șurub de reglare pentru calitatea amestecului în gol (compoziție); 28 - corp carburator; 29 - șurub de reglare a cantității de amestec în gol; 30 - cablu electric întrerupător de limită; 31 - unitate de încălzire a carburatorului.
Scoateți capacul 3 al pompei de accelerație cu pârghia 2 și diafragma 1.
Scoateți duza pompei de accelerație 10 și duzele 11 din prima și a doua cameră. Scoateți pulverizatorul 10 numai de corpul pulverizatorului.
Deșurubați piulița axei supapei de accelerație a primei camere, scoateți cama 4 a sistemului de antrenare a pompei de accelerație și șaiba.
Deșurubați șurubul de fixare, îndepărtați firul electric 30 din șurubul de reglare a cantității de amestec în gol 29 și deșurubați șurubul 29.
Scoateți dopul de plastic 25 cu un tirbușon și deșurubați șurubul de reglare a calității (compoziției) a amestecului inactiv 27.
Scoateți capacul 5 al economizorului modului de putere, diafragma 6 și arcul.
Deșurubați jetul de combustibil 7 al economizorului modului de putere.
Deșurubați jeturile principale de aer 12 cu tuburi de emulsie și jeturile principale de combustibil 13 ale sistemelor principale de dozare.