Caracteristici de design ale tracțiunilor pe roțile din față (VAZ-21214)

Cuplul este transmis roților din față prin articulații cu viteză constantă (articulații CV), conectate între ele printr-un arbore. Arborele este conectat la articulații cu ajutorul unor caneluri; Coada canelată a articulației exterioare este conectată la butucul roții și asigurată cu o piuliță de rulment, iar coada canelată a articulației interioare este conectată la angrenajul osiei din axa față.

Fiecare îmbinare constă dintr-o carcasă, un separator, o cursă interioară și șase bile. Acestea din urmă sunt plasate în canelurile corpului și clemei. În îmbinarea exterioară, aceste caneluri sunt realizate de-a lungul razei, datorită cărora poate transmite cuplul în unghi, în timp ce în îmbinarea interioară sunt drepte, ceea ce permite pieselor să se deplaseze în direcția longitudinală, "lungind" sau "scurtând" antrenamentul (acest lucru este necesar pentru a compensa mișcările reciproce ale suspensiei și ale unității de putere). Există un orificiu canelat în interiorul cuștii pentru conectarea la arborele de antrenare.

Piesele fiecărei îmbinări sunt fabricate cu mare precizie, bilele din același grup de sortare sunt selectate individual pentru fiecare îmbinare. Prin urmare, este inacceptabilă înlocuirea pieselor individuale și, înainte de dezasamblare, trebuie remarcate pozițiile lor relative.

Îmbinarea este umplută cu unsoare SHRUS-4 înainte de asamblare. Etanșeitatea balamalei – o condiție esențială pentru funcționarea sa fiabilă – este asigurată de capacele de protecție din cauciuc. Capetele capacului sunt așezate pe carcasa balamalei și arborele de antrenare și fixate cu cleme. Pot fi utilizate numai cleme speciale cu o suprafață interioară netedă și fără părți proeminente. Capacul exterior al balamalei este protejat suplimentar de o carcasă din plastic. Inelele de deviere a noroiului sunt presate pe carcasele îmbinărilor interioare și exterioare.

Nu este permisă înlocuirea părților individuale ale balamalelor, cu excepția capacelor, clemelor, a carcaselor inelelor de blocare, de tracțiune și de deviere a noroiului.