Atenţie! Executăm lucrările pe un lift sau groapă de inspecție.
Goliți uleiul din cutia de viteze axului din față (vezi Schimbarea uleiului în cutia de viteze axului din față).
Deconectați arborele cardanic de la cutia de viteze a axei față (vezi Scoaterea arborelui elicei).
Demontăm unitatea corectă (vezi Scoaterea tracțiunilor din față).
Deconectați articulația sferică inferioară stângă de la pârghie (vezi Scoaterea articulației sferice inferioare).
Scoateți loncherul suspensiei față stânga (vezi Îndepărtarea vergeturilor).
Folosind o cheie cu cap deschis de 13 mm, deșurubați cele trei piulițe care fixează capacul rulmentului al carcasei articulației interioare a transmisiei stângi de cutia de viteze a axei față.
Folosim o lamă de montare pentru a ridica capacul rulmentului...
...și, trăgând articulația de direcție cu transmisia spre stânga, scoatem partea canelată a carcasei articulației interioare de antrenare din orificiul din carcasa cutiei de viteze.
Mutăm carcasa balamalei interioare de antrenare înapoi.
Punem o oprire sub cutia de viteze.
Folosind o cheie cu cap deschis de 19 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează cutia de viteze:
la suportul blocului cilindrului..
…și la suportul de montare a motorului din stânga.
După ce ați scos opritorul de sub cutie de viteze,..
... o scoatem.
Instalăm cutia de viteze în ordine inversă.