Balamaua exterioară constă dintr-o carcasă 1, un separator 2, o cale interioară 6 și șase bile 4. În carcasa balamalei și în cursă sunt realizate caneluri pentru găzduirea bilelor. Canelurile din plan longitudinal sunt realizate de-a lungul razei, ceea ce asigura unghiul de rotatie al balamalei exterioare de pana la 42°. Capătul canelat al carcasei balamalei este instalat în butucul roții din față și fixat de acesta cu o piuliță. Manșonul 6 al îmbinării este instalat pe canelurile arborelui 9 și este fixat cu un inel de reținere 3.
Balamaua interioară diferă de cea exterioară prin aceea că pistele carcasei 11 și gulerul sunt realizate drepte, nu radiale, ceea ce permite pieselor balamalei să se deplaseze în direcția longitudinală. Acest lucru este necesar pentru a compensa mișcările cauzate de vibrațiile suspensiei față și ale unității de alimentare. Manșonul 6 al îmbinării este instalat pe canelurile arborelui și fixat cu un inel de reținere.
Metoda selectivă este utilizată la asamblarea balamalei interioare. Bilele din același grup de sortare sunt instalate în balamalele exterioare și interioare. Înlocuirea oricărei piese nu este permisă - îmbinările sunt înlocuite ca un ansamblu.
Părțile balamalei sunt lubrifiate cu unsoare SHRUS-4, care este plasată în carcasele și capacele balamalei în timpul asamblarii. Etanșarea balamalelor este asigurată de capace de protecție, care sunt asigurate cu cleme.
Posibilele defecțiuni ale tracțiunii, cauzele și metodele de eliminare ale acestora sunt prezentate în tabel. 11.
(Vizualizați originalul pe resursa de internet: «VazBook.ru»)