Деформисани носач или остаци носача се исеку длетом или одсеку брусилицом и очисте седишта за носач.
Инсталирајте уређај (пиринач. 190) на дну тела и нови носач. Носач је заварен на спојевима до дна каросерије електричним заваривањем у окружењу угљен-диоксида.
Израђују се арматурне подлоге, чије су димензије приказане на слици. Материјал за преклопе може бити челик Ст. 3 дебљине 1,5-2 мм. Седишта за ојачавајуће јастучиће се чисте од боје и заварују електричним заваривањем у окружењу угљен-диоксида. Места заваривања се чисте, одмашћују крпом намоченом у бели шпирит и премазују прајмером ГФ-073. Након 7-10 минута, на поправљено подручје се наноси мастика против буке БПМ-1 (види сект. "Заштита тела од корозије").