Przed usunięciem powietrza z układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie elementy napędowe hamulców i ich połączenia są szczelne, wyczyścić pokrywę i powierzchnię wokół pokrywy zbiornika, napełnić zbiornik płynem Neva lub Tom do oznaczenia MAX. Następnie dokładnie wyczyść odpowietrzniki i zdejmij z nich zaślepki ochronne. Nie zaleca się napełniania zbiornika płynem spuszczonym z układu, ponieważ jest on przesiąknięty powietrzem, zawiera dużo wilgoci i może być zanieczyszczony.
Powietrze jest usuwane z układu najpierw z jednego obwodu, potem z drugiego, zaczynając od cylindrów hamulcowych kół tylnych.
Na głowicę złączki 1 (rysunek 114) zakłada się wąż gumowy 2 w celu odprowadzenia cieczy, a jego wolny koniec opuszcza się do przezroczystego naczynia 3, częściowo wypełnionego cieczą. Naciskając mocno pedał hamulca 3-5 razy w odstępach 2-3 sekund, odkręcamy smoczek o 1/2-3/4 obrotu przy wciśniętym pedale. W wyniku dalszego naciskania pedału ciecz z układu zostaje wypychana wraz z powietrzem przez wąż do zbiornika. Gdy pedał hamulca osiągnie skrajne przednie położenie i przepływ płynu przez przewód ustanie, dokręć odpowietrznik do oporu. Powtarzaj te czynności, aż z węża przestaną wydobywać się bąbelki.
Rysunek 114. Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców
Materiał został opublikowany na stronie internetowej: vazbook
Trzymając pedał wciśnięty, dokręć złączkę do oporu i zdejmij wąż. Wytrzyj smoczek do sucha i załóż osłonkę. Następnie powtórz te same czynności dla pozostałych kół, najpierw dla drugiego koła tego samego obwodu, a następnie kolejno dla obu kół drugiego obwodu. Podczas usuwania powietrza należy kontrolować obecność cieczy w zbiorniku, nie należy dopuszczać do odsłonięcia jego dna, gdyż może to spowodować ponowne przedostanie się powietrza do układu. Jeżeli w układzie hamulcowym nie ma powietrza, pedał hamulca powinien być wsunięty na odległość około połowy swojego pełnego skoku. Aby wyeliminować wpływ wspomagania podciśnieniowego na odpowietrzanie hamulców, powietrze jest usuwane przy wyłączonym silniku.
Jeżeli w układzie hydraulicznym nie ma płynu hamulcowego, należy uzupełnić go w następujący sposób:
- wlać płyn hamulcowy do zbiornika;
- odkręcić o 1,5-2 obroty nakrętki na cylindrach wszystkich kół;
- mocno naciskając pedał hamulca i płynnie go zwalniając, dokręcaj złączki, gdy tylko zacznie z nich wypływać płyn. Następnie należy odpowietrzyć układ hamulcowy. W przypadku odpowietrzenia pojazdu, którego układ hamulcowy działał przez długi czas, płyn należy wymienić na nowy.