Setați maneta cutiei de viteze în poziție neutră și rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic într-o poziție în care semnul de pe volant (vezi fig. 52), vizibil în trapa carcasei ambreiajului, era situat vizavi de diviziunea de mijloc a scalei. În acest caz, semnul de pe scripetele arborelui cu came ar trebui să fie vizavi de marcajul de instalare de pe capacul de protecție din spate al curelei dințate.
Slăbiți piulița care fixează axa rolei de tensionare și rotiți-o într-o poziție în care cureaua să fie cât mai slăbită posibil. Scoateți cureaua de pe roți.
Așezați o curea nouă pe scripetele arborelui cotit și, în timp ce trageți ambele ramuri ale curelei, puneți ramura stângă pe scripetele pompei de răcire și mutați-o în spatele rolei de tensionare. Așezați cureaua pe scripetele arborelui cu came și strângeți-o ușor cu rola de tensionare, rotind axa rolei în sens invers acelor de ceasornic. Când instalați cureaua, evitați curbele ascuțite.
Rotiți arborele cotit cu două rotații în sensul acelor de ceasornic și verificați dacă semnele de sincronizare de pe scripete și capacul de protecție din spate al curelei dințate se potrivesc și, de asemenea, dacă semnul de pe volant este opus diviziunii din mijloc a scalei (vezi fig. 52).
Dacă semnele nu se potrivesc, repetați operațiunea de instalare a curelei. Dacă semnele se potrivesc, atunci deșurubați șurubul de pe arborele cotit, instalați scripetele de antrenare a generatorului și fixați-l cu un șurub și o șaibă, strângând-o în final la un cuplu de 10,5 kgf·m.
Reglați tensiunea curelei așa cum este descris în secțiune. "Reglaje motor" și instalați capacul curelei de distribuție din față. Puneți cureaua de transmisie a generatorului și reglați tensiunea acesteia (vezi ibid). Verificați și, dacă este necesar, reglați momentul aprinderii.