Садржај: Замена точкова ↓ Савет ↓
Пробушена гума је сметња са којом се сваки возач суочи пре или касније. Ваздух из пробушене гуме може изаћи брзо или споро, у зависности од величине предмета који је пробушио гуму и врсте гума уграђених на аутомобил: зрачне или без зрачнице. Са малим ексером у гуми без зрачнице, можете возити много дана пре него што приметите да је гума "испуцала".
Веома је важно да се на време открије да је гума пробушена. Током вожње обратите пажњу на понашање аутомобила: ако слабо убрзава, повећава се напор на волану приликом маневрисања или се стабилност правца погоршава, обавезно проверите притисак у гумама.
Најлакши начин да поправите точак је да одете у најближу вулканизерску радњу, где ће поправка бити обављена брзо, професионално и по правилу по веома приступачној цени.
Пажња! Не покушавајте да дођете до продавнице гума са потпуно избушеном гумом: само тако одвезите неколико десетина метара и мораћете да баците гуму.
Оштећени точак треба заменити резервним. Ова прилично једноставна операција ипак захтева одређене вештине.
Ако вам је пробушена гума, упалите светла упозорења, лагано кочите до брзине од 2–3 км/х и у првој брзини покушајте пажљиво да се померите до ивице коловоза и зауставите се што је више могуће удесно поред пута, а ако је могуће и ван коловоза. Ако услови на путу дозвољавају, а то није у супротности са прописима о саобраћају, ако је било која гума на десној страни аутомобила пробушена, скрените на десну страну пута, ако је гума на левој страни пробушена, скрените на леву страну пута. Избегавајте заустављање аутомобила на местима где је пут слабо видљив - на оштрим скретањима, на спуштањима и успонима, мостовима, тунелима. Ако аутомобил остане на коловозу, пре свега осигурајте своју безбедност и безбедност других учесника у саобраћају! Укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења.
Замена точкова
1. Укључите прву брзину и повуците паркирну кочницу.
Инсталирајте утичница под аутомобил поред точак, која треба да замени. Ако ауто вреди на меком тлу, стави под доњи ослонац прикључак широку и чврсту подршку (одбор величине не мање од 300x300x20 мм, равни камен итд.).
2. Да бисте избегли прљање приликом замене точка, носите рукавице и заштитну одећу ако их ваше возило има.
3. На супротној страни, аутомобил мора бити осигуран постављањем клинова испод предњих и задњих точкова тако да подигнути аутомобил не може да се креће напред или назад.
4. Помоћу дизалице лагано подигните возило, али тако да точак који треба заменити не би слетео са пута. Уклоните украсни поклопац (ако постоји) и користите потпорни елемент да бисте олабавили вијке за причвршћивање четири точка. Препоручујемо шармантним дамама да купе посебан кључ за точкове са телескопском ручком како би олакшали ову операцију.
Савет: Да бисте лакше олабавили завртње точкова, можете да користите ногу уместо руку и станете на ручку кључа за ушицу одозго.
5. Подигните аутомобил док се точак не удаљи од пута, а затим потпуно олабавите завртње и уклоните точак.
6. Уградите резервну гуму на место уклоњене, затегните монтажне завртње, спустите аутомобил и на крају затегните завртње. Завртњи на точковима су затегнути унакрсно. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте да "затегнете" завртње за причвршћивање точкова притиском на ручку кључа ногом.
7. Пре наставка вожње, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка.
Савет
По правилу, возила са погоном на предње точкове Волге аутомобилске фабрике су опремљена гумама без зрачнице. Ако нисте професионалац, саветујемо вам да не покушавате сами да монтирате гуме. Једно оштећење бочне стране и мораћете да купите нову гуму или уградите зрачницу.
У очајној ситуацији можете користити посебан комплет прве помоћи за поправку гума без зрачница без демонтаже или заптивача за гуме. Морају се користити у складу са приложеним упутствима.
Зашто је гума без зрачнице боља од гуме са зрачном гумом?
Прво, гума без зрачнице испушта се веома споро када се пробуши, можете возити недељама са ексером у точку док се не уморите од пумпања.
Друго, када након веома значајне километраже из гуме без зрачнице почну да излазе жице од кордова, она се и даље може користити као "резервна гума". Нема смисла уметати зрачницу у такву гуму - она ће се пробушити када је први пут надувате.
[Текст је копиран са онлајн ресурса: vazbook]