Odstráňte ochrannú dosku olejovej vane a pravý blatník motora (pozri Demontáž ochranného plechu olejovej vane a blatníkov vstrekovacieho motora).
Odpojte vodič svorky "D" generátora.
Po posunutí gumového krytu pomocou 10 mm kľúča odskrutkujeme maticu zaisťujúcu vodiče ku svorke "B"..
...a stiahneme ich.
Odstráňte hnací remeň čerpadla chladiacej kvapaliny (pozri Nastavenie napnutia a výmena hnacieho remeňa čerpadla chladiacej kvapaliny).
Pomocou 13 mm hlavy odskrutkujte maticu upevňovacej skrutky generátora k napínacej tyči.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte maticu na spodnej montážnej skrutke generátora ku konzole na bloku valcov a odstráňte skrutku. Generátor vyberieme z motorového priestoru smerom nadol.
Po uvoľnení troch jazýčkov puzdra…
...stiahneme to.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky..
…a odstránime regulátor napätia s držiakom kefy.
Odpojíme drôt a odstránime regulátor napätia s držiakom kefy.
Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte maticu..
…odstránime objímku a vodič kondenzátora.
Po odskrutkovaní skrutky pomocou krížového skrutkovača…
...odstránime kondenzátor.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku zaisťujúcu blok usmerňovača a tri skrutky zaisťujúce konce vinutí statora.
Na skrutkách zaisťujúcich konce statorových vinutí sú umiestnené izolačné podložky.
Odoberáme konce vinutí statora..
...a odstráňte blok usmerňovača.
Pomocou 21 mm vidlicového kľúča uvoľnite upevňovaciu maticu remenice a súčasne držte rotor pomocou 8 mm imbusového kľúča.
Odstránime časti podložky a remenice.
Odstráňte podložku z hriadeľa rotora.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky, ktoré držia kryty pohromade.
Pomocou ostrej rysky alebo farby označte vzájomné polohy krytov a statora pre následnú montáž.
Vypáčením skrutkovačom…
…oddelíme predný kryt so statorom a zadný kryt s rotorom.
Pomocou skrutkovača vypáčte stator...
...vyberáme z predného obalu.
S razníkom, ktorý sa presne opiera o koniec hriadeľa rotora (aby nedošlo k poškodeniu plastovej objímky umiestnenej pod kontaktnými krúžkami),…
…vyklepeme rotor s ložiskom zo zadného krytu.
Pomocou sťahováka stlačíme ložisko z hriadeľa rotora.
Nové ložisko nalisujeme na hriadeľ pomocou vhodného kusu rúrky, pričom silou pôsobíme na vnútorný krúžok.
Pomocou testera skontrolujeme vinutia statora a rotora, či nie sú zlomené alebo skratované k puzdru.