Odstráňte ochranný plech olejovej vane a pravý blatník motora (cm. Demontáž ochranného plechu olejovej vane a ochranných krytov vstrekovacieho motora).
Odpojte výstupný vodič «D» generátor.
Posuvný gumený kryt, kľúčovaný «dňa 10» odskrutkujte maticu zaisťujúcu vodiče k výstupu «IN» …
...a vyzlečte si ich.
Odstráňte hnací remeň vodného čerpadla (cm. Nastavenie napnutia a výmena hnacieho remeňa čerpadla chladiacej kvapaliny).
hlavu hore «13» odskrutkujte maticu skrutky, ktorá zaisťuje generátor k napínacej tyči.
kľúč «o 13» odskrutkujte maticu skrutky spodného upevnenia generátora k držiaku na bloku valcov a vyberte skrutku. Generátor vyberieme z motorového priestoru smerom nadol.
Otváraním troch výstupkov puzdra..
…odober to.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky..
... a odstráňte regulátor napätia s držiakom kefy.
Odpojte kábel a odstráňte regulátor napätia s držiakom kefy.
kľúč «dňa 10» povoliť maticu..
... odstráňte priechodku a vodič kondenzátora.
Odskrutkujte skrutku pomocou krížového skrutkovača,..
... odstráňte kondenzátor.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku zaisťujúcu jednotku usmerňovača a tri skrutky zaisťujúce konce vinutí statora.
Na skrutky sú nasadené izolačné podložky na upevnenie koncov statorových vinutí.
Odstránime konce vinutia statora..
... a odstráňte blok usmerňovača.
prstencový kľúč «o 21» odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice, pričom rotor držte šesťhranom «za 8».
Odstráňte podložku a časti remenice.
Odstráňte podložku z hriadeľa rotora.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky, ktoré držia kryty pohromade.
Ostro naostrenou ryskou alebo farbou si označíme vzájomnú polohu krytov a statora pre následnú montáž.
Vypáčenie skrutkovačom..
... odpojíme predný kryt so statorom a zadný kryt s rotorom.
Vypáčením statora pomocou skrutkovača...
... vyberte ho z predného krytu.
Razník, ktorý presne dosadá na koniec hriadeľa rotora (aby ste nepoškodili plastovú manžetu umiestnenú pod zbernými krúžkami),…
... zo zadného krytu vyklepeme rotor s ložiskom.
Sťahovákom lisujeme ložisko z hriadeľa rotora.
Nové ložisko natlačíme na hriadeľ vhodným kusom rúrky, pričom silou pôsobíme na vnútorný krúžok.
Pomocou testera skontrolujeme vinutie statora a rotora, či nie je otvorené alebo skratované k puzdru.