Перелік робіт з технічного обслуговування | Методи виконання чи посилання відповідні глави | Пробіг автомобіля (±500), тис. км | |||||||
2.5 | 15 | 30 | 40 | 50 | 50 | 90 | 105 | ||
Двигун та його системи | |||||||||
Переконатися у відсутності сторонніх шумів та стукотів під час роботи двигуна* Перевірити затягування кріпильних деталей опор силового агрегату* Система змащення - переконатися у відсутності підтікання олії через ущільнювальні прокладки, сальники* Система мастила - замінити олію та масляний фільтр Привід ГРМ - перевірити стан та натяг ременя* Привід ГРМ – замінити ремінь Система охолодження - переконатися у відсутності течі рідини, що охолоджує, перевірити стан шлангів, патрубків і радіатора* Система охолодження - перевірити рівень охолоджуючої рідини у розширювальному бачку* Система охолодження - замінити охолодну рідину** Система живлення двигуна - перевірити герметичність деталей паливоподачі* Система живлення двигуна – замінити паливний фільтр Система живлення двигуна - замінити фільтруючий елемент повітряного фільтра Система управління двигуном – перевірити працездатність системи* Система керування двигуном - перевірити коди несправностей у пам'яті ЕБУ системи керування двигуном* Система керування двигуном - замінити свічки запалювання Система керування двигуном - замінити датчик концентрації кисню Система випуску відпрацьованих газів - перевірити герметичність системи, стан елементів підвіски глушника* |
на слух див. Моменти затягування різьбових з'єднань оглядом Заміна олії та масляного фільтра Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану та регулювання натягу ременя Ремінь приводу ГРМ - зняття, встановлення, заміна оглядом Перевірка рівня охолоджувальної рідини та герметичності системи охолодження Заміна охолоджувальної рідини оглядом Паливний фільтр - заміна Повітряний фільтр - заміна фільтруючого елемента по контрольній лампі діагностичним обладнанням на СТО Свічки запалювання – заміна Датчик концентрації кисню - перевірка та заміна на слух та оглядом (слідом нагару) |
Х Х Х Х — — Х — — Х — — Х Х — — Х |
Х Х — Х Х — Х Х — Х — — Х Х — — Х |
Х Х Х Х Х — Х Х — Х Х Х Х Х Х — Х |
Х Х — Х — Х Х Х — Х — — Х Х — — Х |
Х Х Х Х Х — Х Х — Х Х Х Х Х Х — Х |
Х Х — Х Х — Х — Х Х — — Х Х — Х Х |
Х Х Х Х — Х Х Х — Х Х Х Х Х Х — Х |
Х Х — Х Х — Х Х — Х — — Х Х — — Х |
Зчеплення | |||||||||
Переконатися у відсутності сторонніх шумів під час увімкнення та вимкнення зчеплення* Перевірити хід педалі зчеплення та відрегулювати привід вимкнення зчеплення* |
Перевірка технічного стану зчеплення Привід вимикання зчеплення - регулювання |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Коробка передач | |||||||||
Переконатися у відсутності течі олії через ущільнення та сальники* Перевірити стан захисних чохлів тяги приводу перемикання передач* Перевірити чіткість перемикання передач, переконатися у відсутності сторонніх шумів і стукотів під час роботи коробки* Перевірити рівень масла в коробці* Замінити масло у коробці передач** |
оглядом оглядом Коробка передач – перевірка технічного стану Коробка передач - перевірка рівня олії Коробка передач - заміна олії |
Х Х Х — — |
— Х Х Х — |
Х Х Х — — |
— Х Х Х — |
Х Х Х Х — |
— Х Х — Х |
Х Х Х Х — |
— Х Х Х — |
Приводи передніх коліс | |||||||||
Переконатись у відсутності сторонніх шумів у шарнірах приводів під час руху автомобіля по прямій та на поворотах* Перевірити стан пильовиків* |
на слух оглядом |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Колеса та шини | |||||||||
Перевірити стан шин, дисків коліс* Збалансувати колеса |
Передня підвіска - пристрій, опис на СТО |
Х Х |
— — |
Х Х |
— — |
Х Х |
— — |
Х Х |
— — |
Передня підвіска | |||||||||
Переконатися у відсутності сторонніх шумів у передній підвісці під час руху автомобіля за нерівностями* Відрегулювати кути (розвал, збіжність) установки коліс Перевірити стан передньої підвіски* |
на слух на СТО оглядом |
Х Х Х |
Х — Х |
Х Х Х |
Х — Х |
Х Х Х |
Х — Х |
Х Х Х |
Х — Х |
Задня підвіска | |||||||||
Переконатися у відсутності сторонніх шумів та стукотів у задній підвісці під час руху автомобіля за нерівностями* Перевірити стан елементів задньої підвіски* |
на слух оглядом |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Рульове управління | |||||||||
Перевірити стан пильовиків тяг та кермового механізму* Перевірити люфт у кермовому управлінні* |
оглядом див. нижче таблицю - Основні дані для регулювань та контролю |
Х — |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Гальмівна система | |||||||||
Переконатись у відсутності течі гальмівної рідини, перевірити стан гальмівних шлангів та гальмівних трубок* Перевірити рівень рідини у бачку головного гальмівного циліндра* Замінити гальмівну рідину у гальмівній системі** Перевірити роботу ручного гальма* Перевірити ефективність роботи гальмівних механізмів передніх та задніх коліс* Перевірити знос гальмівних колодок гальмівних механізмів передніх коліс* Перевірити знос гальмівних колодок гальмівних механізмів задніх коліс* Переконатися у працездатності вакуумного підсилювача гальм* Перевірити працездатність регулятора тиску гальм* |
оглядом Перевірка рівня гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра Вільний хід педалі гальма - перевірка та регулювання Перевірка та регулювання ручного гальма на СТО Передні гальмівні колодки - перевірка зношування Задні гальмівні колодки - перевірка зношування Головний гальмівний циліндр - зняття, встановлення, заміна Регулятор тиску гальмівної рідини в задніх гальмівних механізмах - регулювання |
Х — — Х Х — — — — |
Х Х — — Х Х — — — |
Х Х — Х Х Х Х — Х |
Х — Х — Х Х — Х — |
Х Х — Х Х Х Х — Х |
Х Х — — Х Х — — — |
Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — — Х Х — — — |
Електрообладнання | |||||||||
Генератор - перевірити стан та натяг ременя приводу генератора* Генератор – переконатися у справності генератора* Генератор - зачистити контактні кільця, перевірити знос щіток генератора Стартер - очистити колектор ротора, перевірити зношування, змастити елементи приводу Акумуляторна батарея - очистити, змастити клеми та висновки Акумуляторна батарея - перевірити рівень та щільність електроліту* Освітлення та світлова сигналізація - переконатися у справності ламп* Гідрокоректор фар - перевірити працездатність* Фари - відрегулювати напрямок світла фар Контрольні прилади - переконатися у справності ламп * Звуковий сигнал - переконатися у працездатності* Склоочисники та склоомивачі - переконатися у працездатності* Обігрів заднього скла - переконатися у працездатності* Електропривод склопідйомників - переконатися у працездатності* Електропривод зовнішніх дзеркал - переконатися у працездатності* Обігрів сидінь - переконатися у працездатності* |
Ремінь приводу генератора - перевірка та регулювання натягу Генератор – перевірка без зняття з автомобіля Генератор - розбирання, перевірка деталей та складання Стартер - ремонт Акумуляторна батарея - зняття та встановлення Акумуляторна батарея - перевірка огляд при увімкненому освітленні поворотом ручки при увімкненому ближньому світлі Блок-фара - регулювання світла огляд при включеному запалюванні включенням включеному на всіх режимах включеному при скло, що запатовує включенням включенням включенням |
— Х — — — — Х Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — — — Х Х Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — — Х Х Х Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — Х — Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х Х — Х Х Х Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — — — Х Х Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х |
Х Х — — — Х Х Х — Х Х Х Х Х Х Х |
Кузов | |||||||||
Замки дверей, капота, кришки багажника – переконатися у працездатності* Замки дверей, капота, кришки багажника – змастити Трос приводу замка капота - змастити Петлі та обмежувачі дверей змастити Дренажні отвори дверей та порогів - прочистити |
відкривши та закривши див. Технічне обслуговування кузова див. Тросик тяги приводу замка капота - мастило та заміна |
Х — — — — |
Х — — Х Х |
Х Х — Х Х |
Х — Х Х Х |
Х Х Х Х Х |
Х — Х Х Х |
Х Х Х Х Х |
Х — Х Х Х |
Система вентиляції та опалення | |||||||||
Фільтруючий елемент системи вентиляції салону – замінити Обігрівач - переконатися у працездатності* |
див. Фільтр вентиляції салону - заміна включенням на всіх режимах |
— Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
Х Х |
* Виявлену несправність необхідно усунути.
** При невеликому пробігу автомобіля замінювати через 5 років. |
Примітка. Технічне обслуговування автомобіля після 120 000 км пробігу заводом не регламентується. При подальшій експлуатації автомобіля можна керуватися переліком, вказаним у таблиці, скоротивши пробіг між ТО. Величину пробігу між ТО слід визначати, виходячи з умов експлуатації та терміну служби автомобіля, але не більше 10 000 км.
Основні дані для регулювань та контролю на автомобілі
Прогин ременя приводу ГРМ при навантаженні на нього в середині між шківами розподільчих валів 100 Н (10 кгс) - 5,2-5,6 мм
Рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку на холодному двигуні - до верхньої мітки або по верхню кромку ременя кріплення
Зазор між електродами свічки запалювання - 1,00-1,13 мм
Робочий хід педалі зчеплення – 120-130 мм
Сходження передніх коліс:
- спорядженого автомобіля - 0,5-2,5
- при навантаженні 3,2 кН (320 кгс) -±1 мм
Розвал передніх коліс:
- спорядженого автомобіля - 0°-1°00 '
- при навантаженні 3,2 кН (320 кгс) — 0°±30'
Поздовжній нахил осі повороту переднього колеса:
- спорядженого автомобіля - 0°-1°30 '
- при навантаженні 3,2 кН (320 кгс) — 1°-2°30'
Різниця поздовжнього нахилу осі правого та лівого передніх коліс, не більше – 1°
Вільний хід рульового колеса в положенні, що відповідає прямолінійному руху автомобіля, не більше - 5°
Робочий хід важеля гальма стоянки — 2-4 зубці
Вільний хід педалі гальма при непрацюючому двигуні - 3-5 мм
Рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра при знятій кришці – до мітки «МАХ»
Щільність електроліту в акумуляторній батареї - 1,26-1,28 г/см.
Прогин ременя приводу генератора при навантаженні 100 Н (10 кгс) - 6-8 мм