Lista prac konserwacyjnych | Metody wykonania lub odesłanie do odpowiednich rozdziałów | Przebieg samochodu (±500), tys km | |||||||
2.5 | 15 | 30 | 40 | 50 | 50 | 90 | 105 | ||
Silnik i jego systemy | |||||||||
Upewnij się, że podczas pracy silnika nie ma żadnych obcych dźwięków i stuków * Sprawdź dokręcenie mocowań wsporników jednostki napędowej * Układ smarowania - upewnij się, że nie ma wycieków oleju przez uszczelki, uszczelnienia olejowe * Układ smarowania – wymiana oleju i filtra oleju Napęd rozrządu - sprawdź stan i napięcie paska * Napęd rozrządu - wymień pasek Układ chłodzenia - upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego, sprawdź stan węży, rur i chłodnicy * Układ chłodzenia - sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym* Układ chłodzenia - wymiana płynu chłodzącego** Układ zasilania silnika - sprawdź szczelność części zasilania paliwem* Układ zasilania silnika - wymienić filtr paliwa Układ zasilania silnika - wymienić wkład filtra powietrza System zarządzania silnikiem - sprawdź działanie systemu* System zarządzania silnikiem - sprawdź kody usterek w pamięci komputera sterującego silnikiem * System zarządzania silnikiem - wymień świece zapłonowe System zarządzania silnikiem - wymienić czujnik stężenia tlenu Układ wydechowy – sprawdź szczelność układu, stan elementów zawieszenia tłumika* |
słuchowo cm. Momenty dokręcania połączeń gwintowanych kontrola Wymiana oleju i filtra oleju Pasek rozrządu – sprawdzenie stanu i regulacja napięcia paska Pasek rozrządu - demontaż, montaż, wymiana kontrola Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i szczelności układu chłodzenia Wymiana płynu chłodzącego kontrola Filtr paliwa - wymiana Filtr powietrza - wymiana wkładu filtra przez lampkę kontrolną sprzęt diagnostyczny na stacjach paliw Świece zapłonowe - wymiana Czujnik stężenia tlenu - sprawdź i wymień ze słuchu i wzroku (następstwo sadzy) |
X X X X — — X — — X — — X X — — X |
X X — X X — X X — X — — X X — — X |
X X X X X — X X — X X X X X X — X |
X X — X — X X X — X — — X X — — X |
X X X X X — X X — X X X X X X — X |
X X — X X — X — X X — — X X — X X |
X X X X — X X X — X X X X X X — X |
X X — X X — X X — X — — X X — — X |
Sprzęgło | |||||||||
Upewnij się, że podczas włączania i wyłączania sprzęgła nie dochodzi żaden obcy dźwięk * Sprawdź skok pedału sprzęgła i wyreguluj siłownik zwalniania sprzęgła* |
Sprawdzenie stanu technicznego sprzęgła Siłownik zwalniający sprzęgło - regulacja |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Przenoszenie | |||||||||
Upewnić się, że nie ma wycieków oleju przez uszczelki i dławnice* Sprawdź stan osłon ochronnych drążka zmiany biegów* Sprawdź przejrzystość zmiany biegów, upewnij się, że podczas pracy skrzyni biegów nie ma żadnych obcych dźwięków i uderzeń * Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów* Wymień olej w skrzyni biegów** |
kontrola kontrola Skrzynia biegów - sprawdzenie stanu technicznego Skrzynia biegów - kontrola poziomu oleju Skrzynia biegów - wymiana oleju |
X X X — — |
— X X X — |
X X X — — |
— X X X — |
X X X X — |
— X X — X |
X X X X — |
— X X X — |
Napędy na przednie koła | |||||||||
Upewnij się, że w przegubach napędów nie ma żadnego obcego hałasu, gdy samochód porusza się po linii prostej i podczas pokonywania zakrętów * Sprawdź stan pylników* |
słuchowo kontrola |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Koła i opony | |||||||||
Sprawdź stan opon, felg* wyważ koła |
Zawieszenie przednie - urządzenie, opis na stacji obsługi |
X X |
— — |
X X |
— — |
X X |
— — |
X X |
— — |
Przednie zawieszenie | |||||||||
Upewnij się, że podczas jazdy po nierównościach w przednim zawieszeniu nie ma żadnych obcych dźwięków * Dostosuj kąty (upadek, zbieżność) ustawienie koła Sprawdź stan elementów przedniego zawieszenia* |
słuchowo na stacji obsługi kontrola |
X X X |
X — X |
X X X |
X — X |
X X X |
X — X |
X X X |
X — X |
Tylne zawieszenie | |||||||||
Upewnij się, że w tylnym zawieszeniu nie ma żadnych obcych dźwięków i uderzeń, gdy samochód porusza się po wybojach * Sprawdź stan elementów tylnego zawieszenia* |
słuchowo kontrola |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Sterowniczy | |||||||||
Sprawdź stan pylników drążków i mechanizmu kierowniczego* Sprawdź luz kierownicy* |
kontrola patrz tabela poniżej - Podstawowe dane do regulacji i kontroli |
X — |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
Układ hamulcowy | |||||||||
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego, sprawdź stan przewodów hamulcowych i przewodów hamulcowych* Sprawdź poziom płynu w zbiorniku pompy hamulcowej* Wymień płyn hamulcowy w układzie hamulcowym** Sprawdź działanie hamulca ręcznego* Sprawdź skuteczność mechanizmów hamulcowych przednich i tylnych kół* Sprawdź zużycie klocków hamulcowych mechanizmów hamulcowych przednich kół * Sprawdź zużycie klocków hamulcowych mechanizmów hamulcowych tylnych kół * Upewnij się, że wspomaganie hamulców próżniowych działa * Sprawdź działanie regulatora ciśnienia hamulca* |
kontrola Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej Swobodny skok pedału hamulca – kontrola i regulacja Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego na stacji obsługi Klocki hamulcowe przednie - kontrola zużycia Klocki hamulcowe tylne – kontrola zużycia Główny cylinder hamulcowy - demontaż, montaż, wymiana Regulator ciśnienia płynu hamulcowego tylnego - regulacja |
X — — X X — — — — |
X X — — X X — — — |
X X — X X X X — X |
X — X — X X — X — |
X X — X X X X — X |
X X — — X X — — — |
X — X X X X X X X |
X X — — X X — — — |
sprzęt elektryczny | |||||||||
Alternator - sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora* Generator - upewnij się, że generator działa * Generator - wyczyść pierścienie ślizgowe, sprawdź zużycie szczotek generatora Rozrusznik - oczyść kolektor wirnika, sprawdź zużycie, nasmaruj elementy napędu Akumulator - oczyść, nasmaruj zaciski i przewody Akumulator - sprawdź poziom i gęstość elektrolitu* Oświetlenie i sygnalizacja świetlna - upewnij się, że lampy działają* Hydrokorektor reflektorów - sprawdź działanie* Reflektory - dostosuj kierunek reflektorów Urządzenia sterujące - upewnij się, że lampy działają * Sygnał dźwiękowy - upewnij się, że działa * Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby – upewnij się, że działają* Ogrzewana tylna szyba - sprawdź czy działa* Elektryczne szyby - upewnij się, że działają * Elektryczny napęd lusterek zewnętrznych - sprawdź czy działa* Ogrzewanie foteli – upewnij się, że działa* |
Pasek napędowy alternatora - sprawdzanie i regulacja napięcia Generator - sprawdź bez wyjmowania z auta Generator - demontaż, sprawdzenie części i montaż Rozrusznik - naprawa Akumulator - demontaż i montaż Akumulator - sprawdź przegląd przy włączonych światłach obracając pokrętłem, gdy włączone są światła mijania Reflektor blokowy - regulacja światła przegląd przy włączonym zapłonie włączenie włączone we wszystkich trybach włączony z zaparowanym szkłem włączenie włączenie włączenie |
— X — — — — X X — X X X X X X X |
X X — — — X X X — X X X X X X X |
X X — — X X X X — X X X X X X X |
X X — X — X X X X X X X X X X X |
X X X — X X X X — X X X X X X X |
X X — — — X X X — X X X X X X X |
X X — X X X X X X X X X X X X X |
X X — — — X X X — X X X X X X X |
Ciało | |||||||||
Zamki drzwi, maski, pokrywy bagażnika – sprawdź, czy działają* Zamki drzwi, maski, pokrywy bagażnika - nasmarować Linka zamka maski - nasmarować Nasmaruj zawiasy i ograniczniki drzwi Otwory odwadniające w drzwiach i progach - czyste |
otwieranie i zamykanie cm. Pielęgnacja ciała cm. Linka zamka maski - smarowanie i wymiana |
X — — — — |
X — — X X |
X X — X X |
X — X X X |
X X X X X |
X — X X X |
X X X X X |
X — X X X |
System wentylacji i ogrzewania | |||||||||
Wkład filtra wentylacji kabiny - wymienić Grzałka - upewnij się, że działa * |
cm. Filtr kabinowy - wymiana włącza się we wszystkich trybach |
— X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
X X |
* Wykrytą usterkę należy usunąć.
** Przy niskim przebiegu wymienić po 5 latach. |
Notatka. Konserwacja samochodu po 120 000 km przebiegu nie jest regulowana przez fabrykę. W dalszej eksploatacji samochodu możesz kierować się listą wskazaną w tabeli, zmniejszając przebieg między przeglądami. Przebieg między przeglądami należy ustalić na podstawie warunków eksploatacji i żywotności samochodu, ale nie więcej niż 10 000 km.
Podstawowe dane do regulacji i kontroli w pojeździe
Ugięcie paska rozrządu przy obciążeniu na środku między kołami pasowymi wałka rozrządu 100 N (10 kgf) - 5,2-5,6 mm
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku sięga górnego oznaczenia lub wzdłuż górnej krawędzi paska mocującego
Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej - 1,00-1,13 mm
Skok roboczy pedału sprzęgła - 120-130 mm
Zbieżność kół przednich:
- wyposażony samochód - 0,5-2,5
- przy obciążeniu 3,2 kN (320 kgf) —±1 mm
Pochylenie przedniego koła:
- krawężnik pojazdu — 0°-1°00'
- przy obciążeniu 3,2 kN (320 kgf) — 0°±30'
Pochylenie wzdłużne osi obrotu przedniego koła:
- pojazd krawężnikowy - 0°-1°30'
- przy obciążeniu 3,2 kN (320 kgf) — 1°-2°30'
Różnica w nachyleniu wzdłużnym osi prawego i lewego przedniego koła, nie więcej niż - 1°
Swobodny skok kierownicy w pozycji odpowiadającej prostoliniowemu ruchowi samochodu, nie więcej niż - 5°
Skok dźwigni hamulca postojowego - 2-4 zęby
Swobodny skok pedału hamulca przy wyłączonym silniku - 3-5 mm
Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego przy zdjętej pokrywie sięga oznaczenia «MAKS»
Gęstość elektrolitu w akumulatorze wynosi 1,26-1,28 g/cm3.
Ugięcie paska napędowego alternatora przy obciążeniu 100 N (10 kgf) — 6-8 mm