- cheie "la 12"
- cap de priză "la 22"
- butonul
- şurubelniţă
Cilindru principal de frana: 1 - plută; 2 - corp cilindric; 3 - montaj; 4 - capac de protectie; 5 - șuruburi de blocare a pistonului
1. Deșurubați cele două șuruburi de blocare ale pistoanelor cilindrului de frână și îndepărtați-le cu șaibe de etanșare.
2. Scoateți capacul de protecție de pe corpul cilindrului.
3. Scoateți dopul de pe corpul cilindrului și...
4....scoateți-l împreună cu șaiba de etanșare în timp ce țineți arcul.
5. Scoateți arcul de retur a pistonului frânei din spate de pe corpul cilindrului.
6. Scoateți cupa din pistonul transmisiei frânei spate și...
7.... arcul de presiune al inelului de etanșare a pistonului.
8. Scoateți pistonul unui antrenament de frâne din spate în adunare cu inele de etanșare și distanțiere.
9. Mutați pistonul actuatorului frânei față cu o șurubelniță pentru demontare ulterioară.
10. Scoateți inelul O și șaiba de pe corpul cilindrului.
Înlocuiți inelele O de fiecare dată când dezasamblați cilindrul principal (indicat prin săgeți) noi, chiar dacă sunt în stare bună.
Al doilea inel de etanșare al pistonului unui antrenare a frânelor înainte (de la capătul tijei cilindrului principal) are două margini de lucru. La asamblare, acordați o atenție deosebită stării acestora.
11. Scoateți arcul de retur a pistonului frânei din față.
12. Scoateți cana și...
13.... arcul de reținere a inelului O.
14. Scoateți pistonul unui antrenament de frâne înainte într-o adunare cu inele de etanșare și distanțiere.
15. Scoateți șaiba de blocare cu o șurubelniță subțire și scoateți-o.
16. Scoateți fitingul cu garnitură de etanșare de pe corpul cilindrului.
17. Scoateți garnitura din fiting.
18. Scoateți garnitura de pe pistonul de antrenare a frânei din spate și...
19.... inele distanțiere.
20. Scoateți garnitura de pe pistonul de antrenare a frânei din față...
21.... distanțier și...
22....al doilea inel O.
23. Verificați starea pistoanelor și a carcasei cilindrului principal. Fisuri, urme de zgarieturi, riscuri etc. pe suprafetele de lucru nu sunt permise. Capacul de protecție nu trebuie să aibă fisuri sau rupturi în cauciuc.
24. Clătiți toate piesele cu lichid de frână curat de aceeași marcă utilizat în sistemul de frânare al vehiculului dumneavoastră.
25. Asamblați cilindrul principal de frână în ordinea inversă a dezasamblarii. Înainte de instalare, toate detaliile cilindrului principal de frână umeziți cu lichid de frână.
Atenţie! Nu lăsați piesele să intre în contact cu uleiuri minerale și sintetice, kerosen, benzină și motorină: acestea pot deteriora inelele de etanșare.