Отклањање једноставних деформација врши се помоћу алата за равнање и уређаја за исправљање, као и уградњом поправних прекривача направљених на месту оштећења. Димензије јастучића за поправку морају бити веће од димензија оштећеног подручја за најмање 30 мм. Пре уградње прекривача, очистите место металном четком до метала. Заваривање се изводи континуалним шавом, након чега следи чишћење заваривања и рестаурација антикорозивног премаза.
За исправљање сложених деформација користи се инсталација за контролу и уређивање. Тело се поставља на носеће конзоле инсталације у основним тачкама и монтира на одговарајуће конзоле. Да би се остале контролисане тачке поравнале са одговарајућим заградама, деформисани делови се цртају и исправљају помоћу хидрауличног уређаја за исправљање.
Приликом исправљања оштећења, сви унутрашњи делови пресвлаке који се лако уклањају се уклањају како би се олакшало мерење, контрола и уградња хидрауличних или вијчаних дизалица како би се елиминисала изобличења и деформације.
Главне димензије за проверу тачака причвршћивања јединица приказане су на сл. 173.
Сл. 173. Главне димензије за проверу тачака причвршћивања јединица:
0 - основна линија; 1 - горњи носач радијатора; 2 - причвршћивање картера управљачког механизма и полуге клатна; 3 - оса педала кочнице и квачила; 4 - центар управљачког механизма; 5 - центар задњег точка; 6 - причвршћивање амортизера задње суспензије; 7 - носач задњег пригушивача; 8 - предња монтажа пригушивача; 9 - причвршћивање попречне шипке задње суспензије; 10 - осовина задњих точкова; 11 - причвршћивање горњих уздужних шипки задње суспензије; 12 - причвршћивање доњих уздужних шипки задње суспензије; 13 - центар предњег точка; 14 - тачке причвршћивања попречног носача предњег вешања; 15 - монтажа стабилизатора; 16 - доњи носач хладњака; 17 - осовина возила; 18 - горњи носач хладњака; 19 - задњи носач агрегата; 20 - носач ручне кочнице; 21 - причвршћивање носача карданског вратила;
Дијагоналне димензије отвора предњих и задњих врата морају одговарати димензијама приказаним на сл. 174.
Дијагоналне димензије отвора врата пртљажника код аутомобила 2102 и 21021 морају бити једнаке (1380±2) мм; димензије отвора по висини у средњем делу (925±2) мм.
Растојање између Б-стубова (без пресвлаке) приказано на сл. 175.
На сл. 176 и 177. Разлика у дијагоналним димензијама наведених отвора једног тела не сме бити већа од 2 мм.
Приликом поправке каросерије потребно је обновити спољне празнине дуж контура врата, хаубе и поклопца пртљажника (пиринач. 178 и 179). Неравне празнине су дозвољене не више од 1,5 мм; избочење предњих покретних површина у односу на фиксне - не више од 2 мм.
Најчешће, приликом поправке каросерије, потребно је заменити крила, предње и задње плоче, прагове врата, кровне плоче. Методе замене и поправке ових делова могу се узети као основа за поправку других делова. У овом случају, потребно је знати локацију заварених спојева.