В повечето аварийни случаи с повреда на покрива се налага подмяната му. При смяна на покривния панел се отстраняват облицовките на улуците, предното стъкло, задното стъкло, облицовката на покрива и аксесоарите. Новият панел се поставя върху покрива на купето и се определят местата за срязване на страничните панели и предните колони. След отстъпване на 8 mm от ръба на панела на покрива, рязането се извършва по завоите на фугите със страните на каросерията, с панелите на рамката на предното стъкло и с напречната греда на рамката на задния прозорец. Страничните панели на покрива се изрязват на 10-15 мм над маркировките. Панелът на покрива се разединява, останалите лайстни на покрива се отстраняват и местата за сядане на каросерията и новия панел се почистват. Елементите на каросерията са изправени в местата на сглобките с панела и новият покривен панел е нагласен да пасне. В точките, показани на фиг. 182 стрелки, заварете панела на покрива с газова заварка към панела на предното стъкло и страничния панел на покрива. Проверява се прилягането на панела и чрез контактно заваряване на интервали от 40-50 mm се заварява към панела на рамката на предното стъкло, към напречната греда на задното стъкло и към страничните панели. Те са заварени към страничните панели на покрива чрез газово заваряване. След заваряване се нанася лепило върху луфтовете между панела и армировките на покрива и се поставят уплътнителни уплътнения от разширяваща се маса (TU 38-105410-78).