Сваляне и демонтаж на спирачните механизми на задните колела

Повдигнете задната част на колата и свалете колелото. Вземете мерки за предотвратяване на изтичане на течност от резервоара. Отстранете спирачния барабан, като развиете монтажните болтове и ги монтирате в технологичните отвори на барабана. Затегнете монтажните болтове равномерно и без много сила, докато барабанът се отдели. Ако барабанът не може да бъде изваден по този начин, тогава в краен случай се допуска следният метод. След като развиете водещите щифтове от барабана, смажете гнездото на полуоската с моторно масло или аерозолния продукт "Unisma". Стартирайте двигателя, включете 1-ва предавка и натиснете педала на спирачката. В този случай трябва да се внимава особено, тъй като барабанът, когато се отдели, може да причини нараняване на хората, стоящи наблизо.

Изключете от лоста 7 (виж фиг. 203) края на кабела 4, като натиснете пръста 9 и свалете лоста. След това разкачете горната и долната опъваща пружина. Завъртете чашите на опорните колони 6 и ги отстранете заедно със стълбовете, пружините и долните чаши, отстранете подложките 5 и 2 и дистанционната лента на подложката 8. Изключете тръбопровода от цилиндъра на колелото 10 и запушете отворите в цилиндъра и тръбопровода. Отстранете цилиндъра на колелото. Ако е необходимо да смените спирачния щит 12, отстранете полуоската, както е посочено в раздела "Заден мост", и откачете задния кабел 4, като развиете двата болта, закрепващи го към спирачния щит.