Педалът 16 на съединителя (фиг. 195) и педалът на спирачката 5 са монтирани върху скобата 1 с помощта на оста 15, направена под формата на болт. Оста е закрепена с гайка 2 в отворите на скобата. По оста между бузите на скобата и дистанционната втулка 6 са захванати вътрешните втулки 3 и 13 на педалите на съединителя и спирачката. Педалите са шарнирно монтирани върху тези втулки, като външните втулки 4 и 8 са притиснати към двата педала, като единият действа върху буталото на вакуумния усилвател, а другият върху буталото на цилиндъра за освобождаване на съединителя. Обратният ход на педала на съединителя е ограничен от буфер 10, монтиран на главата на винт 77. Вакуумният усилвател и главният цилиндър на задвижването за освобождаване на съединителя са прикрепени към вертикалния рафт на скобата 7.
(Статията е взета от онлайн ресурс: VazBook.ru)