Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-2109
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Funcționarea generatorului

Funcționarea generatorului (VAZ-2109)

            0

Când contactul este oprit, tensiunea nu este furnizată la borna "B" a regulatorului de tensiune și nu există curent în înfășurarea de excitație a generatorului.

Când aprinderea este pornită, tensiunea de la acumulatorul 1 este furnizată la borna "B" a regulatorului de tensiune prin contactele "30" și "87" ale releului de aprindere 6, siguranța "5" și prin lampa de control 8 și rezistențele 4 ale blocului de montaj 3 conectate în paralel Lampa de control 8 de stocare se aprinde prin excitarea energiei de semnalizare a bateriei.

Curentul electric care curge prin înfășurarea de excitație creează un flux magnetic în jurul polilor rotorului. Când rotorul se rotește, polii magnetici sud și nord ai rotorului trec sub fiecare dinte de stator, iar fluxul magnetic de lucru care trece prin dinții statorului se modifică în mărime și direcție. Acest flux magnetic alternant creează o forță electromotoare în înfășurarea statorului. Forma în formă de cioc a pieselor polare ale rotorului este selectată în așa fel încât să permită obținerea unei forme a curbei forței electromotoare apropiată de sinusoidală.

Într-un generator care funcționează corect, tensiunea luată de la trei diode suplimentare 14 și care acționează asupra bornei "B" a regulatorului de tensiune este egală cu tensiunea de la borna "30". Prin urmare, nu există nicio diferență de potențial între borna "30" și borna "61" a generatorului. Nu trece curent prin lampa de control 8 și nu se aprinde. Înfășurarea de excitație este alimentată de trei diode suplimentare 14, bateria este încărcată de generator.



Dacă generatorul este defect, fie nu creează tensiune deloc, fie este mai mic decât tensiunea bateriei. Prin urmare, apare o diferență de potențial între borna "30" și borna "61" a generatorului, sub influența căreia curentul din baterie trece prin lampa de control 8 și înfășurarea de excitație 11. Indicatorul luminos se aprinde, indicând că generatorul este defect și bateria este descărcată. Voltmetrul 9 este utilizat pentru controlul precis al tensiunii generatorului.

Originalul este postat pe resursa de internet: vazbook.ru

La viteză mare a rotorului, când tensiunea generatorului devine mai mare de 13,6...14,6 V, regulatorul de tensiune 10 este blocat și curentul nu trece prin înfășurarea de excitație. Tensiunea generatorului scade, regulatorul se deschide și trece din nou curent prin înfășurarea de excitație. Cu cât viteza rotorului generatorului este mai mare, cu atât timpul de blocare a regulatorului este mai lung și, prin urmare, scade tensiunea de ieșire a generatorului. Procesul de blocare și deblocare a regulatorului are loc la o frecvență înaltă. Prin urmare, fluctuațiile de tensiune la ieșirea generatorului sunt insesizabile și practic pot fi considerate constante, menținute la un nivel de 13,6...14,6 V.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2109: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Dispozitiv generator
Principalele defecțiuni ale bateriei și cum să le remediați
De întreținere a bateriei
Dispozitiv cu baterie
Întreținere generator
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
Defecțiuni ale generatorului principal și cum să le remediați
Dispozitiv de pornire
Funcționarea demarorului

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Descrierea designului generatorului VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Descrierea designului generatorului VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 25 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.