Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Glavna
  • «Žiguli»
  • VAZ-2101
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i klipnjača

Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i klipnjača (VAZ-2101)

            0

Sadržaj: Radilica ↓ Umeci ležaja ↓ Brtve ↓ Potisni poluprstenovi ↓ Zamašnjak ↓

Radilica



Pregledajte radilicu. Pukotine na bilo kojem mjestu radilice nisu dopuštene. Ogrebotine, urezi i tragovi nisu dopušteni na površinama koje se spajaju s radnim rubovima brtvila. Radilica je ugrađena sa svojim vanjskim glavnim rukavcima na dvije prizme, a odstupanje se provjerava indikatorom na mjestima prikazanim na sl. 10, a. Brojevi na slici pokazuju dopuštena odstupanja i neusklađenosti vratova.

Pregledajte radilicu. Pukotine na bilo kojem mjestu radilice nisu dopuštene. Ogrebotine, urezi i…


Mjere se promjeri glavnih i klipnjača. Rubove treba brusiti kada su istrošeni do promjera 0,005 mm manjeg od minimalnog za određenu veličinu radilice, a također i ako je ovalnost rukavca veća od 0,03 mm ili na njima ima neravnina i ogrebotina. Promjeri vratova normalne veličine navedeni su u tablici. 2, te promjere sanacijskih dimenzija (umanjiti za 0,25; 0,5; 0,75 i 1,00 mm) dati su gore u sek. 1.4.1.

Dnevnici se bruse do najbliže veličine popravka. Razmak između osi klipnjače i glavnih rukavaca mora biti takav da hod klipa bude unutar (66±0,125) mm. Polumjeri zavoja vrata trebaju biti 2,8-3 mm.



Ovalnost i konusnost glavnih i klipnjača nakon brušenja ne smije biti veća od 0,007 mm, a pomak osi klipnjače od ravnine koja prolazi kroz osi klipnjače i glavne klipnjače ne smije biti veći od ±0,35 mm (vidi sl. 10, 5). Za provjeru, ugradite osovinu s vanjskim glavnim rukavcima na prizme i namjestite osovinu tako da os klipnjače prvog cilindra bude u vodoravnoj ravnini koja prolazi kroz osi glavnih rukavaca. Zatim pomoću pokazivača provjerite okomiti pomak radilice 2., 3. i 4. cilindra u odnosu na osovinu 1. cilindra. Nakon brušenja rukavaca, ispolirajte ih dijamantnom pastom ili GOI pastom.

Nakon brušenja i naknadne dorade rukavaca, uklanjaju se čepovi uljnih kanala, a zatim se izbijaju utičnice (promjer utičnica je 10-0,036 mm) čepova s upuštačem A.94016/10, postavljenih na trn A.94016. Koljenasto vratilo i njegovi kanali temeljito se operu kako bi se uklonio sav preostali abrazivni materijal i ispuhavaju komprimiranim zrakom. Nakon završetka ovih operacija utiskuju se novi čepovi i svaki se buši na tri točke.

Na prvom obrazu koljenastog vratila označena je vrijednost smanjenja glavnih i klipnjača (na primjer, K 0,25; W 0,50).

Umeci ležaja



Ako postoje ogrebotine, brazde, ljuštenje ili pojačano trošenje, obloge se mijenjaju. Na oblogama se ne smiju izvoditi nikakvi postupci podešavanja. Ako se prilikom provjere košuljica pokaže da se mogu dalje koristiti, tada se provjerava razmak između njih i rukavaca radilice. Zazor se može odrediti proračunom, mjerenjem promjera rukavaca, ležišta ležaja i debljine ležaja. Ako zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, jednaku 0,15 mm za glavne rukavce i 0,10 za klipnjače, košuljice se nakon brušenja rukavaca zamjenjuju drugima veće debljine. Znak ispravnog sklapanja i spajanja rukavaca s odgovarajućim košuljicama je slobodno okretanje koljenastog vratila.


Brtve



Dvije samozatezne uljne brtve osiguravaju nepropusnost na oba kraja koljenastog vratila. Prilikom popravka motora preporuča se zamijeniti obje brtve radilice, bez obzira na njihovo stanje.

Potisni poluprstenovi



Baš kao i na košuljicama, na poluprstenovima se ne mogu izvoditi nikakve operacije podešavanja. U slučaju zarezivanja i raslojavanja, poluprstenove zamijenite novima. Poluprstenovi se također mijenjaju ako aksijalni zazor koljenastog vratila premašuje najveću dopuštenu vrijednost od 0,35 mm. Novi poluprstenovi odabiru se tako da imaju nominalnu debljinu ili povećavaju za 0,127 m kako bi se dobio aksijalni zazor od 0,06-0,26 mm.

Aksijalni zazor radilice provjerava se pomoću indikatora kao što je prikazano na crtež. 51, b.

Zamašnjak



Provjerite stanje zubnih krunica. Ako su oštećeni, zamašnjak se mijenja.

[Tekst je kopiran s online izvora www.VazBook.ru]

Površine zamašnjaka (Sl. 11) koje se spajaju s radilicom i pogonskom pločom spojke ne smiju imati nikakvih ogrebotina ili neravnina. Dopuštena neravnina nije veća od 0,1 mm.

Površine zamašnjaka (Sl. 11) koje se spajaju s radilicom i pogonskom pločom spojke ne smiju imati…


Ako na radnoj površini 2 zamašnjaka ispod diska kvačila postoje ogrebotine, izbrusite ovu površinu, uklanjajući sloj metala ne veći od 1 mm i osiguravajući hrapavost. Površina 1, uz održavanje veličine G=(0,5±0,1) mm i osiguravanje paralelnosti površina 2 i 2 u odnosu na površinu 3. Dopuštena neparalelnost, mjerena na krajnjim točkama površina 2 i 2, ne smije biti veća od 0,1 mm.

Odstupanje potporne površine 2 pogonskog diska kvačila i ravnine 2 nosača kvačila provjerava se ugradnjom zamašnjaka na osovinu ∅ 35 mm i centriranjem na montažnu rupu s naglaskom na ravnini 3. U točkama A i B indikator ne bi trebao pokazivati odstupanja veća od 0,1 mm.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-2101: Popravak motora
Sljedeći članci

Dizajnerske značajke radilice i klipnjača
Provjera tehničkog stanja i popravak klipova i klipnjača
Konstruktivne značajke klipova i klipnjača
Provjera tehničkog stanja i popravak bloka cilindra
Dizajnerske značajke bloka cilindra
Dizajnerske značajke glave cilindra i mehanizma ventila
Skidanje, demontaža, montaža i ugradnja glave motora
Provjera tehničkog stanja dijelova glave cilindra i njihov popravak
Značajke dizajna bregastog vratila
Radnje rastavljanja i sastavljanja bregastog vratila

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i… VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i… VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Popravak sekundarnog vratila VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Provjera tehničkog stanja kardanskog prijenosa bez rastavljanja VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Kardanski prijenos — provjera tehničkog stanja VAZ-2107 (1982-2012)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 18 + 10 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Uređaj vozila
  • Rad vozila
  • Održavanje
  • Glavni kvarovi
  • Prijave
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.