Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Crtež. 8. Rasplinjači.
1. Glavni mlaz goriva prve komore; 2. Vijak za podešavanje dovoda goriva pumpe akceleratora; 3. Premosni mlaz pumpe akceleratora; 4. Pogonski breg pumpe akceleratora; 5 Povratna opruga prigušnog ventila prve komore; 6. Poluga pogona pumpe za gas; 7. Vijak koji ograničava zatvaranje prigušnog ventila 1. komore; 8. Dijafragma pumpe akceleratora; 9. Vijak za podešavanje sastava (kvalitete) smjese u praznom hodu s graničnom čahurom: 10. Ogranak za dovod vakuuma do regulatora vakuuma razdjelnika paljenja; 11. Vijak za podešavanje količine mješavine u praznom hodu; 12. Ventil za zatvaranje mlaza goriva u praznom hodu; 13. Tijelo karburatora; 14 Vijak za podešavanje startera; 15. Dijafragma lansera; 16 Zračni mlaz uređaja za pokretanje; 17. Poklopac karburatora; 18. Mlaz zraka u praznom hodu; 19 Mlaznica akceleratorske pumpe; 20. Glavni mlaznice zraka; 21. Mlaz emulzije ekonomizatora (ekonostat); 22. Mlaz goriva ekonomajzera; 23. Zračni mlaz ekonomajzera; 24 Emulzijska cijev; 25. Plutajte; 26 Igličasti ventil; 27. Filter goriva; 28. Kućište mlaza goriva prijelaznog sustava druge komore; 29. Pneumatski pogon prigušnog ventila druge komore - 30. Mali difuzor komore za miješanje; 31 Raspršivač; 32. Zračna zaklopka; 33. Poluga osi zaklopke zraka; 34 Teleskopska šipka pogona zračne zaklopke; 35. Šina startera; 36. Kućište startera. 37 Vijak za pričvršćivanje pogonske šipke zračne zaklopke; 38. Trokraka poluga; 39. Nosač povratne opruge; 40 Ispušna cijev kartera; 41, Povratna opruga poluga; 42 Poluga pokretača gasa; 43. Os prigušnog ventila prve komore; 44 Šipka koja povezuje pogone ventila za zrak i prigušnicu. 45. Poluga koja ograničava otvaranje prigušnog ventila druge komore: 46. Poluga koja se povezuje sa zračnom zaklopkom; 47. Šipka pneumatskog pokretača prigušnog ventila druge komore; 48. Poluga povezana s polugom 49 preko opruge; 49. Poluga kruto fiksirana na osi 43; 50. Vijak za podešavanje zatvaranja prigušnog ventila 2. komore. 51. Prigušni ventil druge komore; 52. Membrana pneumatskog pogona prigušnog ventila 2. komore; 53. Otvori prijelaznog sustava druge komore; 54. Kućište leptira za gas; 55. Prazan mlaz goriva; 56. Igla zapornog ventila; 57. Tijelo zapornog ventila; 58. Elektromagnetsko sidro; 59. Namatanje zavojnice elektromagneta.
1. Glavni mlaz goriva prve komore; 2. Vijak za podešavanje dovoda goriva pumpe akceleratora; 3. Premosni mlaz pumpe akceleratora; 4. Pogonski breg pumpe akceleratora; 5 Povratna opruga prigušnog ventila prve komore; 6. Poluga pogona pumpe za gas; 7. Vijak koji ograničava zatvaranje prigušnog ventila 1. komore; 8. Dijafragma pumpe akceleratora; 9. Vijak za podešavanje sastava (kvalitete) smjese u praznom hodu s graničnom čahurom: 10. Ogranak za dovod vakuuma do regulatora vakuuma razdjelnika paljenja; 11. Vijak za podešavanje količine mješavine u praznom hodu; 12. Ventil za zatvaranje mlaza goriva u praznom hodu; 13. Tijelo karburatora; 14 Vijak za podešavanje startera; 15. Dijafragma lansera; 16 Zračni mlaz uređaja za pokretanje; 17. Poklopac karburatora; 18. Mlaz zraka u praznom hodu; 19 Mlaznica akceleratorske pumpe; 20. Glavni mlaznice zraka; 21. Mlaz emulzije ekonomizatora (ekonostat); 22. Mlaz goriva ekonomajzera; 23. Zračni mlaz ekonomajzera; 24 Emulzijska cijev; 25. Plutajte; 26 Igličasti ventil; 27. Filter goriva; 28. Kućište mlaza goriva prijelaznog sustava druge komore; 29. Pneumatski pogon prigušnog ventila druge komore - 30. Mali difuzor komore za miješanje; 31 Raspršivač; 32. Zračna zaklopka; 33. Poluga osi zaklopke zraka; 34 Teleskopska šipka pogona zračne zaklopke; 35. Šina startera; 36. Kućište startera. 37 Vijak za pričvršćivanje pogonske šipke zračne zaklopke; 38. Trokraka poluga; 39. Nosač povratne opruge; 40 Ispušna cijev kartera; 41, Povratna opruga poluga; 42 Poluga pokretača gasa; 43. Os prigušnog ventila prve komore; 44 Šipka koja povezuje pogone ventila za zrak i prigušnicu. 45. Poluga koja ograničava otvaranje prigušnog ventila druge komore: 46. Poluga koja se povezuje sa zračnom zaklopkom; 47. Šipka pneumatskog pokretača prigušnog ventila druge komore; 48. Poluga povezana s polugom 49 preko opruge; 49. Poluga kruto fiksirana na osi 43; 50. Vijak za podešavanje zatvaranja prigušnog ventila 2. komore. 51. Prigušni ventil druge komore; 52. Membrana pneumatskog pogona prigušnog ventila 2. komore; 53. Otvori prijelaznog sustava druge komore; 54. Kućište leptira za gas; 55. Prazan mlaz goriva; 56. Igla zapornog ventila; 57. Tijelo zapornog ventila; 58. Elektromagnetsko sidro; 59. Namatanje zavojnice elektromagneta.
Za automobile VAZ-2103 proizvedene 1972-74. ugrađeni su karburatori 2103-1107010. Od 1974. do 1976. godine karburatori 2103-1107010-01 počeli su se ugrađivati na vozila VAZ-2103 i VAZ-2106, a od 1976. do 1980. VAZ-2106-1107010. Od 1980. godine rasplinjač Ozone 2107-1107010-20 ugrađen je s razdjelnicima paljenja koji imaju vakuumski regulator vremena paljenja. Sa starim razdjelnicima paljenja (bez regulatora vakuuma) ugradili smo karburator 2107-1 ID-7010-10 koji dolazi kao rezervni dio i razlikuje se od 2107-1107010-20 samo po tome što nema odvodnu cijev za vakuum regulator. Rasplinjači s pripadajućim razdjelnicima paljenja međusobno su zamjenjivi.
Glavni podaci rasplinjača dati su u tablici.
Vozila VAZ-21063 opremljena su rasplinjačem 2105-1107010-20, koji se od rasplinjača 2107-1107010-20 razlikuje samo u sljedećim podacima o kalibraciji: promjeri glavnih mlaznica goriva su 1,07 i 1,62 mm; promjeri glavnih zračnih mlaznica - 1,70 mm; promjeri pneumatskih pogonskih mlaznica prigušnog ventila druge komore - 1,2 i 1,0 mm; početni razmaci zračne zaklopke - 5+0,5 mm, prigušni ventil - 0,7-0,8 mm.
Automobil VAZ-21065 opremljen je karburatorom tipa Solex 21053-1107010, prikazanim na slikama 10-11 albuma. Ova slika iz albuma prikazuje karburator 2107-1107010-20.
Rasplinjač 2107-1107010-20 tip emulzije, dvokomorni, s padajućim protokom. Otvaranje prigušnog ventila prve komore vrši se s papučice u kabini. Rasplinjač ima uravnoteženu plutajuću komoru, dva glavna mjerna sustava, uređaj za pokretanje dijafragme, ekonomizator (ekonostat) s pneumatskim pogonom, pumpu za ubrzavanje dijafragme s mehaničkim pogonom, autonomni sustav praznog hoda i prijelazni sustav druge komore za miješanje, kao i uređaj kliznog ventila za ventilaciju kućišta motora.
Karburator 2107-1107010-20 sastoji se od tri dijela tijela: tijela rasplinjača 13, poklopca 17 i tijela leptira za gas 54.
Poklopac 17 ima ulazne grlove komora za miješanje. Poklopac sadrži prigušivač zraka 32, igličasti ventil 26, plovak 25 i filter goriva 27.
Na poklopac je pričvršćen uređaj za pokretanje. Poluga zračne zaklopke 33 spojena je na letvu 35 šipkom, a na trokraku polugu 38 teleskopskom šipkom 34. U poklopcu su izvedeni kanali ekonomajzera (ekonostat).
U kućište 13 ugrađeni su lako uklonjivi mali difuzori 30 u velikim difuzorima, proizvedeni kao jedna cjelina s raspršivačima 31 glavnog sustava doziranja i raspršivačem ekonomajzera. Kućište sadrži kanale za glavne mjerne sustave, autonomni sustav praznog hoda, prijelazni sustav, akceleratorsku pumpu i komunikacijski kanal između startnog uređaja i prostora za gas. Kućište sadrži mlaznicu za raspršivanje 19 pumpe za ubrzanje; mlaznice goriva, zraka i emulzije navedenih sustava.
U kućište 54 ugrađeni su prvi i drugi preklop komore. Na osi ventila prve komore ugrađeni su: poluga 42 za pogon prigušnih ventila s papučice, poluga 45 koja ograničava otvaranje ventila druge komore, poluga 46 za spajanje sa ventilom za zrak, breg 4 za pogon akceleratorske pumpe. Na osi ventila prve komore nalazi se ventil za ventilaciju kartera motora. Na osi prigušnice 51 ugrađena je poluga 49, kruto pričvršćena, i poluga 48 pogona prigušnice, povezana preko opruge s polugom 49 i šipkom 47 dijafragme pneumatskog pogona. Kućište sadrži kanale za prijelazni sustav i autonomni sustav praznog hoda, a ugrađeni su vijci za podešavanje 11 i 9 količine smjese i kvalitete (sastava) mješavine praznog hoda.