Crtež. 50. Uređaj za pokretanje karburatora:
1 - dijafragma; 2 - vijak za podešavanje; 3 - šipka dijafragme; 4 - poluga za upravljanje zračnom zaklopkom; 4.1 - donji profil utora poluge 4 za ograničenje maksimalnog otvaranja zračne zaklopke; 4.2 - profil gornjeg utora koji omogućuje mehaničko otvaranje zračne zaklopke; 4.3 - rub poluge 4 za osiguravanje početnog zazora prigušnog ventila prve komore; 5 - zračna zaklopka; 6 - poluga zračne zaklopke; 7 - povratna opruga zračne zaklopke; 8 - šipka ručke pogona zračne zaklopke; 9 - graničnik vijka za podešavanje; 10 - vijak za podešavanje otvaranja prigušnog ventila prve komore; 11 - poluga za upravljanje gasom; 12 - prigušni ventil prve komore.
Okretanjem upravljačke poluge zračne zaklopke 4 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, širi utor između unutarnjih profila 4.1 i 4.2 oslobađa zatik poluge zračne zaklopke 6 i zaklopka će se držati u zatvorenom položaju povratnom oprugom 7. Istovremeno, zbog značajnog vakuuma ispod prigušnog ventila iu komori za miješanje, radit će glavni sustav doziranja, sustav praznog hoda i prijelazni sustav prve komore, pripremajući bogatu zapaljivu smjesu.
Os zračne zaklopke je pomaknuta, pa će se nakon pokretanja i povećanja broja okretaja motora zaklopka lagano otvoriti zbog strujanja zraka, rastežući oprugu 7, što će osigurati određeno naginjanje smjese.
Povećanje vakuuma u prigušnom prostoru djeluje na dijafragmu U, zbog čega se zračna zaklopka pomoću šipke 3 prisilno otvara. Vijak za podešavanje 2 omogućuje reguliranje veličine ovog otvora. Njegova maksimalna vrijednost tijekom pokretanja i zagrijavanja motora ovisi o srednjim položajima ručice za upravljanje zračne zaklopke 4, odnosno o širini utora ove poluge i položaju vijka za podešavanje 2.
Kako se motor zagrijava, postupno pomičite ručicu za upravljanje zračnom zaklopkom prema naprijed, a poluga 4 s profilom 4.2 otvara zračnu zaklopku.