Ekonomizator režima snage dijafragme povezan je kanalom za gorivo 10 (riža. 47) s glavnim sustavom doziranja prve komore. Šupljina ispod dijafragme 7 povezana je zračnim kanalom 6 s prostorom ispod prigušnice. Mlaznica ekonomizatora 9 ugrađena je u kanal za gorivo. Unutarnja šupljina ispod dijafragme povezana je kroz kuglasti ventil 8 s komorom plovka.
Riža. 47. Shema ekonostata i ekonomizatora načina rada snage:
1 - prigušni ventil druge komore; 2 - glavni mlaz goriva druge komore; 3 - mlaz goriva ekonostata s cijevi; 4 - glavni mlaz goriva prve komore; 5 - prigušni ventil prve komore; 6 - kanal za dovod vakuuma; 7 - dijafragma ekonomizatora; 8 - kuglasti ventil; 9 - mlaz goriva ekonomizatora; 10 - kanal za gorivo; 11 - zaklopka zraka; 12 - glavne zračne mlaznice; 13 - cijev za ubrizgavanje ekonostata.
Ekonomizator načina rada snage aktivira se pri određenom vakuumu ispod prigušnog ventila 5. Kuglasti ventil 8 je zatvoren dok je membrana pod vakuumom. Kada se vakuum smanji, dijafragma otvara kuglasti ventil pod djelovanjem opruge. Gorivo pod djelovanjem vakuuma u bušotini emulzije prve komore teče iz komore plovka kroz kuglasti ventil, mlaz goriva 9, kanal za gorivo 10 u bušotinu emulzije. Ovo gorivo, zajedno s gorivom koje napušta glavni mlaz goriva 4, ulazi u prvu komoru za miješanje kroz atomizer, izjednačavajući sastav zapaljive smjese tijekom pulsiranja usisavanja.
Ekonomizator će također obogatiti zapaljivu smjesu značajnim otvaranjem prigušnih ventila, kada se vakuum ispod prigušnog ventila smanji i kuglasti ventil 8 se otvori.
Ekonostat
Ekonostat je povezan s drugom komorom za miješanje i počinje raditi s potpuno otvorenim prigušnim ventilima pri brzinama blizu maksimuma. Econostat obogaćuje smjesu goriva za postizanje pune snage motora.
Ekonostat se sastoji od mlaznice goriva 3 (vidi sl. 47) s cijevi, kanalom za gorivo i cijevi za ubrizgavanje 13 koja se nalazi u cijevi za zrak druge komore.
Pri potpuno otvorenim prigušnim ventilima i maksimalnom broju okretaja koljenastog vratila, vakuum na izlazu iz cijevi za ubrizgavanje 13 toliko se povećava da se gorivo iz komore plovka kroz mlaz i cijev usisava u komoru za miješanje, obogaćujući zapaljivu smjesu.