Riža. 42. Zračni filter i termostat automobila VAZ-2108:
1 - dovod hladnog zraka; 2 - valovito crijevo dovoda grijanog zraka; 3 - termostat; 4 - tijelo; 5 - filtarski element; 6 - poklopac.
Filtar se sastoji od tijela 4, poklopca 6, filterskog elementa 5, ulaza hladnog zraka 1 i ulaza toplog zraka s valovitom cijevi 2. Tijelo i poklopac su utisnuti od čeličnog lima debljine 0,8 mm i obojeni crnom bojom. početnica. Poklopac je pričvršćen na tijelo s četiri opružne zasune i u sredini, dodatno, s maticom na svornjaku nosača. Nosač je zavaren na kućište zračnog filtra. Nepropusnost sučelja između tijela i poklopca osigurava brtvena brtva od poliuretanske pjene zalijepljena na poklopac.
Poklopac filtra mora biti postavljen na poseban način kako bi se smanjila buka dovoda. Strelice utisnute na poklopcu i ulazu moraju biti usmjerene jedna prema drugoj.
Suhi filtarski element 5 koristi se isto kao i automobilski VAZ-2121. Filtarski dio elementa ima oblik harmonike koji je izrađen od posebnog filtarskog kartona i ispunjen je zajedno s unutarnjim i vanjskim perforiranim limenim omotačem u elastične navlake od samostvrdnjavajućeg brtvila, zbog čega, kada se navlaka 6 zračnog filtra je ugrađen, filtarski element 5 je pouzdano zabrtvljen s tijelom i poklopcem. Kako bi se povećao kapacitet filterskog elementa za prašinu, na vanjsku perforiranu školjku stavlja se predčistač od sintetičke vune.
Čišćenje ili popravak filtarskog elementa se ne preporučuje jer se filtarski papir može oštetiti.
Kućište zračnog filtra ima ulaznu cijev kroz koju se usisava zrak. Plastični termostat 3 na koji je montiran dovod zraka 1 hladnog zraka pričvršćen je na usisnu cijev spojnim vijkom. Kako bi se smanjila buka pri usisu, dovod zraka izrađen je od poliuretanske pjene.
Na automobilima VAZ-21083, 2109 i 21093, usis zraka 2 (riža. 43) sa zračnim kanalom 3 hladnog zraka imaju drugačiji dizajn od VAZ-2108. Otvor za dovod zraka 2 izrađen je od polipropilena i pričvršćen je vijcima na prednji poprečni nosač prednjeg kraja tijela iznad radijatora rashladnog sustava. Cijev za dovod zraka 2 spojena je valovitim polipropilenskim zračnim kanalom 3 na cijev termostata 4. U ovom slučaju hladan zrak ne dolazi iz odjeljka motora, kao u automobilima VAZ-2108, već se usisava izravno ispod hladnjaka motora. oblaganje.
Riža. 43. Zračni filter i termostat automobila VAZ-2109:
1 - dovod grijanog zraka; 2 - dovod hladnog zraka; 3 - zračni kanal; 4 - termostat; 5 - poklopac; 6 - brtva; 7 - filtarski element; 8 - tijelo; 9 - montažna ploča; 10 - brtva filtra za zrak.
Termostat
Regulator temperature 4 (vidi sl. 43) omogućuje, kada je motor topao, održavanje temperature zraka koji ulazi u filtar zraka unutar 25... 35°C.
Regulator temperature sastoji se od plastičnog sklopivog tijela, prigušivača na šarkama, kompozitne šipke i elementa toplinske sile. Donji krak prigušnice zakretno je povezan s kompozitnom šipkom. Drugi kraj šipke je pritisnut na potiskivač elementa termo-sile. Termopower element je šipkom uvijen u čep kućišta termostata. Kada se zagrije, temperaturno osjetljivo punilo elementa termofora se širi i djeluje na potiskivač i šipku, lagano otvarajući termostatski ventil. Element toplinske sile ispire se usisnim zrakom i pri temperaturi iznad plus 35°C zatvara cijev za dovod toplog zraka prigušivačem, otvarajući pristup hladnom zraku. Naprotiv, pri temperaturama nižim od plus 25°C, zaklopka zatvara cijev za dovod hladnog zraka. Istodobno će se usisati zagrijani zrak iz područja ispušne grane ispušnog sustava. Kada je temperatura zraka unutar 25...35°C, zaklopka je u međupoložajima i održava optimalnu temperaturu zraka koji ulazi u motor.