Spis treści: Regulacja reflektorów ↓ Wymiana lamp ↓
Podczas każdego przeglądu należy sprawdzić poprawność działania korektora świateł, urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej.
Co 45 000 km przebiegu pojazdu, a także po pierwszych 2000 km, należy dokonać regulacji kierunku świecenia reflektorów.
Regulacja reflektorów
Kierunek wiązki świateł przednich powinien być taki, aby droga przed pojazdem była dobrze oświetlona, a kierowcy nadjeżdżający z naprzeciwka nie byli oślepiani po włączeniu świateł mijania. Regulacja reflektorów odbywa się poprzez obrót śrub 1 i 2 (rysunek 125), które powodują obrót elementu optycznego w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Reflektory można regulować za pomocą ekranu, którym może być gładka ściana domu, płyta ze sklejki o wymiarach 2X1 m itp.
Umieść w pełni zatankowany i wyposażony pojazd, z ładunkiem o masie 75 kg na siedzeniu kierowcy, na płaskiej powierzchni poziomej w odległości 5 m od ekranu tak, aby oś podłużna pojazdu była prostopadła do ekranu. Przed zaznaczeniem ekranu należy upewnić się, że ciśnienie powietrza w oponach jest prawidłowe, a następnie rozkołysać samochód z boku, aby sprężyny zawieszenia przyjęły normalną pozycję.
Narysuj na ekranie linie pionowe (rysunek 126): linię osiową O oraz linie A i B przechodzące przez punkt E, odpowiadające środkom reflektorów. Linie te muszą być symetryczne względem linii środkowej pojazdu. Na wysokości równej odległości środków reflektorów od podłogi narysuj linię 1 i 65 mm poniżej niej linię 2 środków punktów świetlnych.
Jeżeli w samochodzie znajduje się tylko jeden kierowca, należy ustawić pokrętło regulacji zasięgu świateł na desce rozdzielczej w pozycji odpowiadającej obciążeniu.
Włącz światła mijania. Kolejno, najpierw dla prawego reflektora (lewy jest pokryty grubym materiałem), a potem po lewej (ten prawy jest zamknięty) wyregulować za pomocą śrub 1 i 2 (patrz 125) światła reflektorów. W przypadku reflektorów regulowanych górna granica punktów świetlnych powinna pokrywać się z linią 2 (patrz 126), a punkty przecięcia się poziomych i nachylonych odcinków punktów świetlnych pokrywają się z punktami E.
Wymiana lamp
Aby wymienić żarówkę reflektora, obróć obudowę reflektora w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do oporu i wyjmij ją. Następnie odłącz wiązkę przewodów od lampy, naciśnij zaciski sprężynowe mocujące lampę i wyjmij lampę. Przy wymianie lampy należy założyć rękawiczki, aby uniknąć pozostawienia tłustych śladów palców na szkle. Jeżeli na lampie znajdują się takie ślady, należy je usunąć przy pomocy alkoholu. Jest to konieczne, gdyż w reflektorach stosowane są żarówki halogenowe, których żarówka nagrzewa się do wysokich temperatur, a tłuste plamy mogą prowadzić do ściemnienia żarówki i szybkiego zużycia lampy.
Aby wymienić żarówkę światła postojowego w reflektorze, należy wyjąć oprawkę z żarówką z elementu optycznego, delikatnie nacisnąć żarówkę, obrócić ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjąć z oprawki.
Aby wymienić żarówkę przedniego kierunkowskazu, wyjmij oprawkę z uchwytu żarówki, obróć uchwyt żarówki w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go z oprawki.
Podczas wymiany przepalonej żarówki w kierunkowskazie bocznym należy wyjąć oprawkę z oprawki.
Aby wymienić lampę w abażurze należy ostrożnie nacisnąć boki klosza w jego środkowej części i wyjąć klosz z korpusu klosza. Następnie wymień lampę.
Światła tylne posiadają żarówki, których wymianę przeprowadza się od strony bagażnika. Aby to zrobić należy zdjąć osłony ochronne, nacisnąć zaciski mocujące podstawę lampy i wyjąć podstawę wraz z lampami. Następnie wymień przepalone lampy na zdjętą podstawę.
Aby wymienić żarówkę w oświetleniu tablicy rejestracyjnej, należy wyjąć żarówkę z oprawki, w której była zamocowana za pomocą zatrzasków sprężynowych obudowy.