La fiecare 45.000 km de kilometraj al vehiculului, precum și după primii 2.000 km, reglați direcția razelor farurilor.
Reglarea farurilor
Direcția luminilor farurilor ar trebui să fie astfel încât drumul din fața vehiculului să fie bine iluminat și șoferii care se apropie să nu fie orbiți atunci când farurile de fază scurtă sunt aprinse. Farurile sunt reglate prin rotirea șuruburilor 1 și 2 (Fig. 125), care rotesc elementul optic în planul vertical și orizontal. Farurile pot fi reglate folosind un ecran, care poate fi un perete neted al unei case, o foaie de placaj de 2X1 m etc.
Așezați un vehicul complet alimentat și echipat, cu o sarcină de 75 kg pe scaunul șoferului, pe o suprafață orizontală plană, la 5 m de ecran, astfel încât axa longitudinală a vehiculului să fie perpendiculară pe ecran. Înainte de a marca ecranul, trebuie să vă asigurați că presiunea aerului din anvelope este normală și apoi balansați mașina din lateral, astfel încât arcurile suspensiei să ia poziția normală.
Desenați pe ecran linii verticale (Fig. 126): axiale O și liniile A și B care trec prin punctul E, corespunzătoare centrelor farurilor. Aceste linii trebuie să fie simetrice față de linia centrală a vehiculului. La o înălțime egală cu distanța centrelor farurilor de la podea, trasați linia 1 și 65 mm sub aceasta, linia 2 a centrelor punctelor de lumină.
Setați butonul de control al autonomiei farurilor de pe panoul de instrumente în poziția care corespunde sarcinii atunci când în mașină există un singur șofer.
Porniți faza scurtă. Secvenţial, mai întâi pentru farul din dreapta (cel din stânga este acoperit cu material gros), si apoi pentru stanga (cel drept este închis) reglați cu șuruburile 1 și 2 (vezi fig. 125) fasciculele farurilor. Pentru farurile reglate, marginea superioară a punctelor de lumină ar trebui să coincidă cu linia 2 (vezi fig. 126), iar punctele de intersecție ale secțiunilor orizontale și înclinate ale punctelor luminoase sunt cu punctele E.
Înlocuirea lămpilor
Pentru a înlocui becul farului, rotiți carcasa farului în sens invers acelor de ceasornic până se oprește și scoateți-l. Apoi scoateți cablajul de pe lampă, apăsați clemele cu arc care țin lampa în loc și scoateți lampa. Când înlocuiți lampa, trebuie să purtați mănuși pentru a evita să lăsați urme grase de pe degete pe sticlă. Dacă există astfel de urme pe lampă, îndepărtați-le cu alcool. Acest lucru este necesar deoarece farurile folosesc lămpi cu halogen, al căror bec se încălzește până la temperaturi ridicate, iar urmele de grăsime vor duce la întunecarea becului și la defectarea rapidă a lămpii.
Pentru a înlocui becul luminii de parcare din far, scoateți soclul cu becul din elementul optic, apăsați ușor pe bec, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din priză.
Pentru a înlocui becul semnalizatorului din față, scoateți soclul din soclu, rotiți ansamblul soclului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din soclu.
Când înlocuiți un bec ars pe semnalizatoarele laterale, scoateți soclul din soclu.
Pentru a înlocui lampa în abajur, trebuie să apăsați cu atenție pe părțile laterale ale difuzorului din partea sa din mijloc și să scoateți difuzorul de pe corpul abajurului. După aceasta, înlocuiți lampa.
Farurile din spate au becuri care se înlocuiesc din partea portbagajului. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați capacele de protecție, să apăsați clemele de fixare ale bazei lămpii și să îndepărtați baza împreună cu lămpile. Apoi înlocuiți lămpile arse pe baza demontată.
Pentru a înlocui becul din lumina plăcuței de înmatriculare, scoateți lumina din soclul în care este ținut de zăvoarele cu arc ale carcasei.