La fiecare 45.000 km și, de asemenea, după primii 2.000 km, reglați direcția razelor farurilor.
Reglarea farurilor
Direcția razelor de lumină ale farurilor ar trebui să fie astfel încât drumul din fața mașinii să fie bine iluminat, iar șoferii vehiculelor care se apropie din sens opus să nu fie orbiți atunci când farurile de întâlnire sunt aprinse. Farurile sunt reglate prin rotirea șuruburilor 1 și 2 (orez. 125), care rotesc elementul optic în planul vertical și orizontal. Farurile pot fi reglate cu ajutorul unui paravan, care poate fi folosit ca perete neted al casei, o foaie de placaj de 2X1 m etc.
Așezați o mașină complet alimentată și echipată, cu o sarcină de 75 kg pe scaunul șoferului, pe o zonă plană orizontală la 5 m de ecran, astfel încât axa longitudinală a mașinii să fie perpendiculară pe ecran. Înainte de a marca ecranul, trebuie să vă asigurați că presiunea aerului din anvelope este normală și apoi balansați mașina din lateral, astfel încât arcurile suspensiei să-și ia poziția normală.
Desenați pe ecran (orez. 126) linii verticale: axiale O și liniile A și B care trec prin punctul E, corespunzătoare centrelor farurilor. Aceste linii trebuie să fie simetrice față de linia centrală a vehiculului. La o înălțime egală cu distanța dintre centrele farurilor de la podea, trasați linia 1 și sub ea cu 65 mm linia 2 a centrelor punctelor de lumină.
Setați butonul hidrocorector al farurilor de pe tabloul de bord în poziția care corespunde sarcinii atunci când există un șofer în mașină.
Porniți faza scurtă. Secvenţial, mai întâi pentru farul din dreapta (cel din stânga este închis cu material dens), si apoi pentru stanga (dreapta inchisa) reglați cu șuruburile 1 și 2 (vezi fig. 125) fasciculele farurilor. Pentru farurile reglate, marginea superioară a spoturilor luminoase trebuie să coincidă cu linia 2 (vezi fig. 126), iar punctele de intersecție ale secțiunilor orizontale și înclinate ale punctelor de lumină - cu punctele E.
Înlocuirea lămpii
Pentru a înlocui becul farului, rotiți carcasa farului în sens invers acelor de ceasornic până se oprește și scoateți-l. Apoi străluciți blocul de fire de la lampă, apăsați zăvoarele cu arc ale dispozitivului de fixare a lămpii și scoateți lampa. La înlocuirea lămpii trebuie purtate mănuși pentru a evita urmele de ulei pe sticlă. Dacă există astfel de urme pe lampă, atunci îndepărtați-le cu alcool. Acest lucru este necesar pentru că în faruri sunt utilizate lămpi cu halogen, în care becul se încălzește până la temperaturi ridicate, iar urmele grase vor duce la întunecarea becului și la o defecțiune rapidă a lămpii.
Pentru a înlocui becul lateral din far, scoateți ansamblul cartușului cu lampa din elementul optic, apăsați ușor becul, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din cartuș.
Pentru a înlocui becul semnalizatorului din față, scoateți blocul din soclu, rotiți ansamblul soclului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din soclu.
Pentru indicatoarele de direcție laterale, o lampă arsă trebuie înlocuită prin scoaterea cartuşului din priză.
În abajur, pentru a înlocui lampa, apăsați ușor părțile laterale ale difuzorului în partea centrală și scoateți difuzorul din carcasa abajurului. După aceea, înlocuiți lampa.
La lămpile din spate, lămpile sunt înlocuite din portbagaj. Pentru a face acest lucru, este necesar să îndepărtați capacele de protecție, să apăsați zăvoarele de fixare ale bazei lămpii și să îndepărtați ansamblul de bază cu lămpile. Apoi, pe baza demontată, înlocuiți lămpile arse.
Pentru a înlocui lampa în lumina plăcuței de înmatriculare, scoateți lampa din soclul în care este ținută de zăvoarele cu arc al carcasei.