Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij prawe przednie koło (cm. "Koło - wymiana") i postawić samochód na bezpiecznym stojaku.
3. Wyjmij filtr powietrza (cm. "Filtr powietrza - demontaż i montaż").
4. Zdejmij prawy błotnik komory silnika (cm. "Błotniki komory silnika - demontaż i montaż").
5. Zdejmij pasek napędowy alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - wymiana").
Komentarz.Poniższa operacja jest wykonywana z asystentem.
6. Wyjąć zaślepkę z otworu w obudowie sprzęgła i uniemożliwić obracanie się koła zamachowego silnika, wkładając śrubokręt lub ostrze montażowe między zęby korony koła zamachowego.
7. klucz nasadowy o 17 Lub 19 mm Poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego.
8. Zdejmij koło pasowe.
Komentarz.Jeśli planujesz wykonać dalsze prace wymagające obracania wału korbowego, ponownie zamontuj śrubę koła pasowego
Instalacja
Zamontować koło pasowe w odwrotnej kolejności. W takim przypadku wycięcie koła pasowego musi być wyrównane z występem koła zębatego wału korbowego.
Podczas dokręcania śruby mocującej koło pasowe zapobiegamy obracaniu się koła zamachowego silnika za pomocą śrubokręta, wkładając jego ostrze między zęby korony koła zamachowego.