Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Główna
  • «Niva»
  • VAZ-21214
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Demontaż generatora 371.3701

Demontaż generatora 371.3701 (VAZ-21214)

            0

Uwaga! Wykonujemy prace na kanale rewizyjnym lub podnośniku.


Zdejmij płytę ochronną miski olejowej i prawy błotnik silnika (patrz Demontaż osłony miski olejowej i osłony przeciwbryzgowej silnika gaźnikowego).

Zdejmij pasek napędowy pompy płynu chłodzącego (patrz Regulacja naciągu i wymiana paska napędowego pompy płynu chłodzącego).

Zdejmij pasek napędowy pompy płynu chłodzącego (patrz Regulacja naciągu i wymiana paska napędowego…


Za pomocą szczypiec poluzuj zacisk na gumowym wlocie powietrza.

Za pomocą szczypiec poluzuj zacisk na gumowym wlocie powietrza.


Zdejmujemy wlot powietrza z rury ochronnej generatora.

Zdejmujemy wlot powietrza z rury ochronnej generatora.


Odłączamy wyjście "61" generatora.



Odłączamy wyjście «61» generatora.


Po zdjęciu gumowej osłony należy odkręcić nakrętkę mocującą przewody do przedłużenia zacisku generatora "30" kluczem 10 mm.

Informacje zostały opublikowane na portalu VAZBOOK.ru

Po zdjęciu gumowej osłony należy odkręcić nakrętkę mocującą przewody do przedłużenia zacisku…


Usuwamy przewody.

Usuwamy przewody.


Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć nakrętkę mocującą generator do drążka napinającego.

Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć nakrętkę mocującą generator do drążka napinającego.


Za pomocą klucza płaskiego 19 mm odkręć nakrętkę mocującą generator do wspornika..


Za pomocą klucza płaskiego 19 mm odkręć nakrętkę mocującą generator do wspornika..


…i wyjmij śrubę.

…i wyjmij śrubę.


Wyjmujemy generator od komory silnika w dół.

Wyjmujemy generator od komory silnika w dół.


W oku tylnej pokrywy generatora zamontowano tuleję gumowo-metalową.

W oku tylnej pokrywy generatora zamontowano tuleję gumowo-metalową.


Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręcić nakrętkę tulei izolacyjnej przedłużacza zacisku generatora "30".

Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręcić nakrętkę tulei izolacyjnej przedłużacza zacisku…


Zdejmujemy zewnętrzną…

Zdejmujemy zewnętrzną…


…i wewnętrzne tuleje izolacyjne.

…i wewnętrzne tuleje izolacyjne.


Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć dwie śruby mocujące obudowę ochronną do generatora.

Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć dwie śruby mocujące obudowę ochronną do generatora.


Zdejmujemy folię ochronną.

Zdejmujemy folię ochronną.


Odłączyć przewód od zacisku "61".

Odłączyć przewód od zacisku «61».


Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć przedłużkę zacisku 30 mm.

Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć przedłużkę zacisku 30 mm.


Usuwamy przedłużacz.

Usuwamy przedłużacz.


Odłącz przewód od regulatora napięcia.

Odłącz przewód od regulatora napięcia.


Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące regulator napięcia i uchwyt szczotki.

Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące regulator napięcia i uchwyt szczotki.


Wyjmujemy regulator napięcia wraz z szczotkotrzymaczem.

Wyjmujemy regulator napięcia wraz z szczotkotrzymaczem.


Za pomocą klucza 19 mm odkręć nakrętkę koła pasowego generatora. Wirnik można zatrzymać, aby się nie obracał, za pomocą śrubokręta (nie zginaj wirnika).

Za pomocą klucza 19 mm odkręć nakrętkę koła pasowego generatora. Wirnik można zatrzymać, aby się…


Zdejmujemy podkładkę z wału,…

Zdejmujemy podkładkę z wału,…


…połówki kół pasowych,…

…połówki kół pasowych,…


…podkładka dystansowa,…

…podkładka dystansowa,…


…wirnik.

Podważamy go śrubokrętem i wyjmujemy klucz segmentowy,…

Podważamy go śrubokrętem i wyjmujemy klucz segmentowy,…


…pod którą znajduje się podkładka bez rowka klinowego.

…pod którą znajduje się podkładka bez rowka klinowego.


Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć nakrętkę mocującą zacisk kondensatora.

Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć nakrętkę mocującą zacisk kondensatora.


Zdejmujemy zacisk i po odkręceniu śruby śrubokrętem krzyżakowym demontujemy kondensator.

Za pomocą ostrego rysika lub farby zaznacz względne położenie pokryw i stojana w celu późniejszego montażu.

Za pomocą ostrego rysika lub farby zaznacz względne położenie pokryw i stojana w celu późniejszego…


Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć cztery nakrętki śrub ściągających.

Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć cztery nakrętki śrub ściągających.


Wyjmujemy śruby.

Wyjmujemy śruby.


Zdejmij przednią pokrywę.

Zdejmij przednią pokrywę.


Aby wymienić łożysko, należy odkręcić za pomocą klucza 8 mm cztery nakrętki mocujące płytki od zewnętrznej strony pokrywy.

Aby wymienić łożysko, należy odkręcić za pomocą klucza 8 mm cztery nakrętki mocujące płytki od…


Zdejmujemy płytki za pomocą śrub.

Zdejmujemy płytki za pomocą śrub.


Za pomocą głowicy narzędzia o odpowiednim rozmiarze (lub kawałek rury) wyciskamy łożysko z pokrywy.

Za pomocą głowicy narzędzia o odpowiednim rozmiarze (lub kawałek rury) wyciskamy łożysko z pokrywy.


Na wale wirnika znajduje się pierścień oporowy.

Na wale wirnika znajduje się pierścień oporowy.


Nakręcamy nakrętkę na gwint wału, zaciskamy w imadle i szarpnięciem zdejmujemy tylną pokrywę ze statorem.

Nakręcamy nakrętkę na gwint wału, zaciskamy w imadle i szarpnięciem zdejmujemy tylną pokrywę ze…


Jeśli masz trudności z wyjęciem wirnika, uderz jego koniec miękkim metalowym dziurkaczem w okienko regulatora napięcia.

Jeśli masz trudności z wyjęciem wirnika, uderz jego koniec miękkim metalowym dziurkaczem w okienko…


Rozdzielamy wirnik i stojan.

Rozdzielamy wirnik i stojan.


Za pomocą ściągacza zdejmujemy łożysko z wału wirnika.

Za pomocą ściągacza zdejmujemy łożysko z wału wirnika.


Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć trzy nakrętki mocujące zaciski stojana do zespołu prostownika.

Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć trzy nakrętki mocujące zaciski stojana do zespołu…


Podważamy go śrubokrętem i wyjmujemy stojan.

Podważamy go śrubokrętem i wyjmujemy stojan.


Zdejmujemy blok prostownika.

Zdejmujemy blok prostownika.


Wyjmujemy śrubę stykową z bloku prostownika.

Składamy generator w odwrotnej kolejności. Nakrętki śrub mocujących płyty łożyskowe przedniej pokrywy nakładamy na uszczelniacz gwintów. Wciskamy nowe łożyska do pokrywy przedniej i na wał wirnika za pomocą odpowiednich odcinków rur.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-21214: Elektryka silnika
Kolejne artykuły

Wymontowanie i demontaż silnika wtryskowego generatora 9412.3701
Sprawdzanie generatora
Opis konstrukcji generatora
Akumulator
Opis konstrukcji rozrusznika
Wyjmowanie rozrusznika
Demontaż rozrusznika 5722.3708
Demontaż rozrusznika 35.3708
Układ sterowania zaworem elektromagnetycznym gaźnika

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Schemat okablowania układu generatora 37.3701 VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Cechy urządzenia generatora VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Naciąg paska napędowego wentylatora, pompy wodnej i generatora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Urządzenie generatora samochodów VAZ-2106 i VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Opis konstrukcji generatora VAZ-2107 (1982-2012)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 15 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Samochód VAZ-21219
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Napęd na przednią oś i koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Informacje o pojeździe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika
  • Obwody elektryczne

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.