Dacă preziceți corect evoluția situației de trafic, atunci acest lucru vă oferă timp să frânați la o distanță mare de porțiunea periculoasă a drumului, folosind frâna de serviciu.
Când mașina frânează într-un viraj, forțele de frânare care acționează asupra mașinii se adaugă forțelor centrifuge, care au tendința de a împinge mașina din traiectorie. Forțele de tracțiune ale roții exterioare față sunt crescute, în timp ce celelalte roți sunt reduse, drept urmare vehiculul poate derapa puternic. Prin urmare, virajele trebuie evitate.
Un mijloc eficient de reducere a vitezei este frânarea de serviciu de către motor. Piciorul drept este oprit de pe pedala de accelerație, forța de tracțiune este mică, piciorul stâng nu apasă pedala de ambreiaj, ambreiajul este cuplat. În acest caz, energia cinetică a mașinii este cheltuită cu frecarea în motor și în transmisie. Forțele de frecare creează momente de frânare pe roțile din dreapta și din stânga. Aceste momente sunt egale între ele și exclud blocarea roților și derapajul mașinii. Prin urmare, această metodă de frânare este mai sigură și ar trebui să fie cea principală în orice situație de trafic pe care o preziceți. Previne uzura prematură a anvelopelor, frânelor, suspensiilor, economisește benzină și face conducerea plăcută pentru tine și pasagerii tăi. Pentru această metodă de frânare, eliberați ușor presiunea pe pedala de accelerație.
Când pedala de accelerație este eliberată brusc la viteză mare pe drumuri cu coeficienți de frecare diferiți ai roților din stânga și din dreapta (de exemplu, roțile din dreapta pe un drum de pământ umed, pe gheață și pe nisip și roțile din stânga pe trotuar uscat) mașina poate derapa.
Dacă trebuie să frânați mai intens, atunci trebuie să treceți la o treaptă inferioară. Pentru aceasta ar trebui:
- apăsați brusc pedala de ambreiaj;
- puneți maneta de viteze în poziție neutră;
- eliberați rapid pedala de ambreiaj;
- apăsați ușor pedala de accelerație;
- apoi apăsați brusc pedala de ambreiaj;
- printr-o apăsare puternică, dar ușoară pe maneta de viteze, treceți la o treaptă inferioară;
- eliberați rapid, dar ușor, ambreiajul;
- Țineți piciorul drept pe pedala de accelerație.
Dacă viteza nu a scăzut suficient, procedați la fel, trecând la o treaptă și mai mică. Practicați această metodă de frânare de mai multe ori.
Când conduceți pe drumuri alunecoase și umede pe pantă, este recomandabil să folosiți frânarea de serviciu într-un mod combinat. Piciorul drept este transferat de la pedala de accelerație la pedala de frână și îl apasă ușor. Piciorul stâng nu apasă pedala de ambreiaj, este pornit. Această metodă ar trebui să fie și cea principală în prezicerea situațiilor de trafic, deoarece are aceleași avantaje ca și frânarea de motor. Este eficient mai ales atunci când conduceți în treapta a treia, a patra și a cincea și cu o presiune relativ mică pe pedala de frână.
Mai există trei moduri de frânare: ascuțit, intermitent și în trepte.
În timpul frânării bruște de urgență, centrul de greutate al vehiculului se deplasează înainte. Cantitatea de aderență a roților din față cu șosea devine mai mare decât cea din spate. Prin urmare, roțile din spate sunt mai predispuse la derapaj și derapaj, iar conducerea devine mai dificilă. Frânarea cu derapaj pe pavaj uscat mărește distanța de frânare cu 25%, iar pe drumuri alunecoase de mai multe ori. Utilizarea frecventă a frânării de urgență este un semn al previziunii slabe a traficului.
Când frânați puternic, mutați rapid piciorul drept pe pedala de frână și apăsați-l puternic, iar după ce ați redus viteza la valoarea minimă, apăsați brusc pedala de ambreiaj cu piciorul stâng, împiedicând oprirea motorului. Cu mâna dreaptă, schimbați maneta de viteză în poziția neutră și mai departe, în funcție de situația de pe drum, sau porniți treapta necesară, sau după oprirea mașinii, opriți contactul, puneți maneta frânei de parcare în partea superioară. poziție, porniți una dintre treptele inferioare și scoateți piciorul stâng de ambreiajul pedalei. Pe unele «zeci», care sunt în principal exportate, sunt instalate sisteme de frânare antiblocare (ABS), care cu un dispozitiv special slăbesc frâna atunci când roțile sunt pe punctul de a se bloca. ABS nu depășește legile fizicii, forțele vehiculului, forțele de frânare, condițiile meteorologice și suprafețele drumului. Prin urmare, derapajul unei mașini cu ABS este și posibil!
Cu frânarea intermitentă, menții controlul mașinii.Eliberând și acționând periodic frânele, ca și cum ai pompa pedala de frână. Dacă simțiți începutul unui derapaj sau al derapajului, eliberați imediat pedala de frână! Apoi apăsați din nou pedala și așa mai departe până la reducerea vitezei dorite sau până la oprirea completă.
La frânarea treptată, trebuie mai întâi să apăsați ușor pedala de frână, care aprinde luminile de frână, iar șoferii din spate au posibilitatea de a lua măsuri de răzbunare. Creșteți treptat forța asupra pedalei de frână. Creșteți în mod repetat apăsarea pedalei de frână cu întărirea depășind apăsarea anterioară. Și astfel apăsați și eliberați ușor o pedală de frână, creșteți efortul după fiecare dată. Este necesar să simțiți începutul blocării roților, adică începutul derapajului. Vine cu experiență.
Nu abuzați de pedala de frână. Apăsați pedala de frână devreme înainte de a opri. Priviți întotdeauna în oglinda retrovizoare când frânați. Luați în considerare condițiile de drum și vreme. Oferă-ți suficient spațiu și timp pentru a manevra.
Dacă trebuie să opriți mașina într-un anumit loc, trebuie să:
- uita-te in oglinda retrovizoare la drum;
- asigurați-vă că nu există vehicule și pietoni care trebuie să cedeze;
- porniți semnalizatorul la stânga sau la dreapta (unii oameni uită să o facă);
- luați piciorul de pe pedala de accelerație și mutați-l pe pedala de frână;
- luați respectiv la dreapta sau la stânga;
- dacă este necesar, apăsați ușor pedala de frână și apoi mai puternic;
- imediat înainte de oprire, apăsați brusc pedala de ambreiaj până la capăt;
- ridicați maneta frânei de mână în sus;
- opriți contactul;
- mutați maneta de viteză în poziție neutră și apoi într-o treaptă inferioară;
- luați-vă picioarele de pe pedala de ambreiaj și de accelerație;
- opriți semnalizatorul.