Diagrama de antrenare a arborelui cu came: 1 – degetul limitator; 2 – lanț; 3 – pantof de tensionare; 4 – întinzător de lanț; 5 – pinion arbore cu came; 6 – întinzător de lanț; 7 – pinion arborelui de antrenare a pompei de ulei; 8 – pinion arbore cotit.
Scoateți capacul chiulasei (vezi Înlocuirea garniturii capacului chiulasei).
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de pe pinionul arborelui cu came se aliniază cu marcajul de pe carcasa lagărului arborelui cu came (vezi Reglarea jocurilor termice în mecanismul supapelor unui motor cu carburator).
Scoateți carcasa ventilatorului motorului carburatorului (vezi Scoaterea carcasei ventilatorului unui motor cu carburator).
Scoateți cureaua de transmisie a pompei de răcire (vezi Reglarea tensiunii și înlocuirea curelei de transmisie a pompei de răcire).
Scoateți roata arborelui cotit (vezi Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față).
Deblochăm și deșurubam șurubul care fixează pinionul arborelui cu came, slăbim tensiunea lanțului și scoatem pinionul cu lanț (vezi Scoaterea arborelui cu came și a pârghiilor de antrenare a supapei unui motor cu carburator).
Scoatem lanțul din pinionul arborelui cu came.
Deșurubați cele trei șuruburi care fixează baia de ulei de capacul de antrenare a arborelui cu came (vezi Scoaterea baii de ulei și a pompei de ulei de motor pe o mașină). Pentru claritate, arătăm operația de îndepărtare a lanțului pe un motor dezmembrat.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele trei piulițe și șase șuruburi care fixează capacul de antrenare a arborelui cu came de blocul cilindrilor.
Scoateți capacul de antrenare a arborelui cu came.
[Originalul este disponibil pe resursa online: VazBook.ru]
Folosind o cheie de 17 mm, deșurubați șurubul de fixare a sabotului de întinzătoare...
...și scoate-ți pantoful.
Folosind o daltă, îndoiți înapoi marginea șaibei de blocare pe șurubul care fixează pinionul de antrenare a pompei de ulei.
Folosind o cheie de 17 mm, deșurubați șurubul care fixează pinionul de antrenare a pompei de ulei.
Scoatem șurubul cu șaibe.
Scoatem steaua.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați știftul de limitare a lanțului și scoateți-l.
Scoatem lanțul de antrenare a arborelui cu came.
Scoatem pinionul de pe nasul arborelui cotit în același mod ca la un motor cu injecție (vezi Scoaterea lanțului și a pinioanelor transmisiei arborelui cu came a motorului cu injecție).
Înainte de a instala lanțul, aliniați marcajul de pe pinionul arborelui cotit cu marcajul de pe blocul cilindrilor,...
...si semnul de pe pinionul arborelui cu came cu marcajul de pe carcasa rulmentului.
Instalăm piesele de antrenare a arborelui cu came în ordine inversă.
După ce a instalat lanțul, îl strângem (vezi Reglarea tensiunii lanțului de antrenare a arborelui cu came al unui motor cu carburator).
După rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic de două ture, verificăm alinierea semnelor de sincronizare.
Reglăm unghiul de sincronizare a aprinderii.