Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Principală
  • «Niva»
  • VAZ-21214
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea garniturilor conductei de admisie și ale galeriei de evacuare a unui motor cu carburator

Înlocuirea garniturilor conductei de admisie și ale galeriei de evacuare a unui motor cu carburator (VAZ-21214)

            0

Scurgeți lichidul de răcire (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).

Scoateți carburatorul (vezi Scoaterea carburatorului din motor) și supapa de recirculare (vezi Scoaterea componentelor sistemului EGR).

Scoateți carburatorul (vezi Scoaterea carburatorului din motor) și supapa de recirculare (vezi…


După ce am slăbit clema de fixare, scoatem furtunul ondulat din conducta de admisie a aerului încălzit.

După ce am slăbit clema de fixare, scoatem furtunul ondulat din conducta de admisie a aerului…


Folosind un clește, slăbiți clema care fixează furtunul de servofrânare...

Folosind un clește, slăbiți clema care fixează furtunul de servofrânare...


...și scoateți furtunul din conducta de admisie.



Prin slăbirea clemei de montare,...

Prin slăbirea clemei de montare,...


...deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la conducta de admisie.

...deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la conducta de admisie.


Folosind o priză de 13 mm, deșurubați piulița care fixează inelul frontal al motorului...

Folosind o priză de 13 mm, deșurubați piulița care fixează inelul frontal al motorului...


...și scoateți ochiul.

...și scoateți ochiul.


Folosind un cap de 13 mm, deșurubați piulița suportului inferior al prizei de aer încălzit...


...și piulița de montare superioară.

...și piulița de montare superioară.


Scoatem priza de aer incalzit.

Scoatem priza de aer incalzit.


Folosind o cheie cu cap deschis de 13 mm, deșurubați cele două piulițe exterioare care fixează conducta de admisie (câte unul pe fiecare parte) la chiulasa.

Folosind o priză de 13 mm cu prelungire, deșurubați cele trei piulițe ale suportului din mijlocul conductei de admisie.

Folosind o priză de 13 mm cu prelungire, deșurubați cele trei piulițe ale suportului din mijlocul…


Scoatem țeava de admisie de pe știfturile chiulasei.

Pentru a scoate tubul de recirculare a gazelor de eșapament...

Pentru a scoate tubul de recirculare a gazelor de eșapament...


...folosind o cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează flanșa tubului de conducta de admisie.

...folosind o cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează flanșa tubului…


Scoatem tubul de recirculare.

Scoatem tubul de recirculare.


Conexiunea este etanșată cu o garnitură.

Înainte de a scoate galeria de evacuare, deconectați conducta de admisie de la aceasta (vezi Scoaterea conductei de admisie).

Operațiunile de demontare a galeriei de evacuare și a garniturilor sunt similare cu operațiunile corespunzătoare la motorul cu injecție (vezi Înlocuirea garniturii conductei de admisie și a galeriei de evacuare a motorului de injecție).

Numai la un motor cu carburator, spre deosebire de un motor cu injecție, nu există o piuliță mijlocie pentru fixarea galeriei de evacuare, iar garnitura de etanșare este formată din două părți.

Înainte de instalare, curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei, conductei de admisie și galeriei de evacuare de resturile de garnituri vechi și depuneri de carbon.

Înainte de a instala garnituri noi, aplicați un strat subțire de etanșare pe acestea în zona orificiilor de evacuare a lichidului de răcire de la chiulasa.

Ungeți știfturile chiulasei cu unsoare de grafit.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21214: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea garniturii conductei de admisie și a galeriei de evacuare a motorului de injecție
Scoaterea receptorului motorului de injecție
Scoaterea arborelui de antrenare a pompei de ulei
Scoaterea lanțului și a pinioanelor transmisiei arborelui cu came a unui motor cu carburator
Scoaterea lanțului și a pinioanelor transmisiei arborelui cu came a motorului cu injecție
Demontarea și demontarea chiulasei unui motor cu injecție
Demontarea și demontarea chiulasei unui motor cu carburator
Scoaterea separatorului de ulei de ventilație carter
Scoaterea suporturilor grupului motopropulsor
Înlocuirea garniturii baii de ulei de motor la o mașină

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Galeria de admisie si garnitura galeriei de evacuare pentru… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Inlocuirea garniturii galeriei de admisie si evacuare VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Galeria de admisie si garnitura galeriei de evacuare pentru… VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Înlocuirea garniturii galeriei de admisie și ale galeriei de… VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Structura unui motor de mașină VAZ-1111 (1988-1996)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 30 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Mașină VAZ-21219
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si cutie de viteze
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Axă față și tracțiune pe roți
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Informații despre vehicul
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.