Клип
Изливена од легуре алуминијума. За побољшање уходавања, спољашња површина клипа (пиринач. 5) обложена лимом. Да би се компензовало неуједначено топлотно ширење, клипна сукња има сложен облик. Клип има конусни облик: пречник је мањи на врху него на дну. Због тога је потребно мерити пречник клипа само у равни окомитој на клипну осовину и на растојању од 52,4 мм од круне клипа.
Отвор за клипну осовину је померен од осе симетрије за 2 мм на десну страну мотора. Због тога, за исправну уградњу клипа у цилиндар, постоји ознака "П" приказана на слици у близини отвора за клип, који мора бити окренут према предњем делу мотора.
По спољашњем пречнику, клипови се деле у пет класа преко 0,01 мм, а према пречнику отвора за клипну осовину - у три категорије преко 0,004 мм. Класа клипа (писмо) и категорија проврта клипног клипа (број) назначено на круни клипа.
Као резервни делови се испоручују клипови класа А, Ц, Е. Ове класе су довољне за одабир клипа за било који цилиндар, пошто су клипови и цилиндри подељени у класе са одређеним преклапањем по величини. На пример, цилиндри класе Б и Д могу да одговарају клипу класе Ц. Поред тога, приликом реконструкције мотора, клипови се обично замењују на истрошеним цилиндрима, тако да клип класе Ц може да стане у мало истрошени цилиндар који је имао класу Б. Главна ствар при избору клипа треба обезбедити неопходан монтажни размак између клипа и цилиндра.
Од 1986. године, клипови за поправку за све моделе мотора се производе са спољним пречником повећаним за 0,4 и 0,8 мм. До 1986. године произведени су клипови следећих поправних величина: за моторе 2101 - са повећањем од 0,2; 0,4 и 0,6 мм; за 21011 - са повећањем од 0,4 и 0,7 мм.
Клипови мотора 2101 и 21011 лако се разликују једни од других по изгледу. Поред тога што имају различите пречнике, клипови 2101 имају глатко дно, док клипови 21011 имају цилиндрично удубљење у дну пречника 55 мм и дубину од 1,9 мм.
Карике
Клип има два компресиона прстена и један стругач за уље. Сви су направљени од ливеног гвожђа.
Спољна површина горњег компресијског прстена је хромирана и у облику бурета. Доњи компресиони прстен - тип стругача (има удубљење на спољној површини) , фосфат.
Клипни клин
На моторима 2101 и 21011 уграђени су исти челични цевасти клипни клипови 5. Утиснути су у горњу главу клипњаче 3 и слободно се окрећу у главицама клипа.
Према спољашњем пречнику прсти су подељени у три категорије кроз 0,004 мм. Категорија прста је означена на његовом крају одговарајућом бојом: 1. - плава, 2. - зелена и 3. - црвена.
Клипњача
Доња глава клипњаче од кованог челика 3 је одвојива, у њој су уграђени клипњачи лежајеви 2. Клипњача се обрађује заједно са поклопцем 1, тако да није заменљива са поклопцима других клипњача. Да не би збунили поклопце клипњаче током монтаже, на клипњачи и њеној капици (страна) стоји печат броја цилиндра у који су уграђени. Приликом склапања бројеви на клипњачи и поклопцу морају бити на истој страни.