Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главна
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2108
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Тестирање телескопског подупирача и амортизера на постољу

Тестирање телескопског подупирача и амортизера на постољу (ВАЗ-2108)

            0

Да би се утврдила радна способност телескопског подупирача и амортизера, њихови радни дијаграми се проверавају на постољу динамометра. Радни дијаграми се узимају према упутству приложеном на постољу, након завршених најмање пет радних циклуса, при температури радног флуида (20±5)°Ц, фреквенцијом од 60 циклуса у 1 мин, и дужини хода шипке (100±1) мм.

Крива дијаграма (слика 87) треба да буде глатка, а на прелазним тачкама (од компресијског хода до трзајног хода) без пресека паралелних са нултом линијом.

Цртање 87. Шема рада телескопске амортизере (амортизер): 1 - сила трзања; 11 — сила удара компресије

Цртање 87. Шема рада телескопске амортизере (амортизер): 1 - сила трзања; 11 — сила удара компресије


Отпор на компресију и трзај је одређен највећим ординатама дијаграма. Контролне вредности ордината на дијаграмима телескопског подупирача и амортизера су постављене за подупираче и амортизере на температури од (20±5)°C. Највиша тачка криве потеза, компресија на нивоу 4,8 кг на 1 мм треба да буде од нулте линије на удаљености од 3,25 мм ±0,5 мм (15,6±2,4 кг) за телескопски полица и 5,25 мм ±0.75 мм (25,2±3,6 кг) за амортизера задњег привесци.

Највиша тачка криве трзања, на истој скали, треба да се налази од нулте линије на растојању А једнаком 13 мм ±1,5 мм (62,4±7,2 кгф) за телескопски подупирач и 12 мм ±1,25 мм (57,6±6 кгф) за амортизер задњег ослањања.

Након провере, скините телескопски подупирач (амортизер) са постоља и, ако је потребно, раставите га, замењујући оштећене или истрошене делове. Након монтаже, поновите тест да бисте се уверили да је телескопски подупирач (амортизер) у добром радном стању.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2108: Предња суспензија
Следећи чланци

Уклањање и уградња предњег вешања
Провера и подешавање углова поравнања точкова
Провера стања делова вешања на аутомобилу
Могући кварови предњег вешања
Карактеристике уређаја предњег вешања
Демонтажа и монтажа телескопског постоља
Демонтажа и монтажа полуге вешања вучне шипке и њеног држача
Демонтажа и монтажа горњег носача носача вешања
Демонтажа и монтажа стабилизатора
Провера техничког стања агрегата вешања

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Тестирање телескопског подупирача и амортизера на постољу ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера амортизера на постољу ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Провера амортизера на постољу ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Провера амортизера на постољу ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Дизајн амортизера за аутомобиле ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 47 + 49 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Брига за ауто
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Опште информације
  • Експлоатација возила
  • Уређај аутомобила
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.