Користећи утичницу од 17 мм, одврните три вијка који причвршћују држач мењача предње осовине за блок цилиндра...
...и уклоните држач.
Користећи утичницу од 13 мм, одврните четири матице које причвршћују држач левог погона за блок цилиндра...
...и уклоните држач заједно са јастуком.
Након уклањања носача, монтирамо плочу постоља за демонтажу на њихове монтажне клинове и навојне рупе у блоку цилиндра и причвршћујемо мотор на постоље. Уклоните квачило (види Замена погонских и водећих дискова квачила).
Скините замајац и поклопац кућишта квачила (погледајте Замена задње уљне заптивке радилице).
Користећи утичницу од 13 мм, одврните четири матице које причвршћују десни носач погонског склопа за блок цилиндра...
...и уклоните носач са јастуком.
Користећи утичницу од 17 мм, одврните три вијка који причвршћују носач генератора за блок цилиндра...
...и уклоните држач.
Помоћу клешта са округлим носом олабавите стезаљку која причвршћује црево за одвод расхладне течности са склопа лептира за гас (мотор ВАЗ-21214) или са грејне јединице карбуратора (ВАЗ-21213) до излазне цеви радијатора грејача.
Уклонимо црево са огранка излазне цеви.
Користећи утичницу од 10 мм, одврните две навртке које причвршћују прирубницу излазне цеви радијатора грејача за кућиште пумпе расхладне течности.
Након одвртања матице која причвршћује држач цеви за издувни разводник (види Замена заптивке усисне цеви и издувног разводника мотора за убризгавање),...
...уклањамо излазну цев радијатора и њену заптивну заптивку.
Помоћу главе утичнице од 13 мм одврните три вијка који причвршћују пумпу расхладне течности за блок цилиндра...
...и уклоните склоп пумпе за расхладну течност и њену заптивку.
На мотору са убризгавањем, демонтирамо склоп главе цилиндра са пријемником, усисном цеви и издувном граном (види Уклањање и растављање главе цилиндра мотора са убризгавањем).
На мотору са карбуратором уклањамо главу цилиндра заједно са карбуратором, усисном цеви и издувном граном (види Уклањање и растављање главе цилиндра мотора карбуратора).
Уклањамо сепаратор уља система вентилације картера, уљног корита и уљне пумпе (погледајте одговарајуће одељке).
Помоћу главе утичнице од 10 мм, одврните шест вијака који причвршћују задњи држач уљне заптивке радилице за блок цилиндра.
Користимо шрафцигер да подигнемо задњи држач уљне заптивке за ушице...
...и уклоните држач заједно са печатом.
Из жлебова држача заптивке уклањамо два специјална вијка (са квадратним главама) за причвршћивање поклопца кућишта квачила.
Уклањамо заптивку држача задњег уљног заптивача.
Скидамо поклопац погона брегастог вратила, демонтирамо ланац, ланчаник радилице, погонско вратило пумпе за уље, папучу затезача ланца (погледајте одговарајуће одељке).
Помоћу отвореног кључа од 10 мм одврните вијак који причвршћује држач за одводну цев сепаратора уља система за вентилацију картера мотора.
Уклањамо носач.
Користећи утичницу од 14 мм, одврните две навртке које причвршћују поклопац клипњаче (клип мора бити у БДЦ).
Лупањем по бочним површинама поклопца чекићем са пластичним ударачем,...
...уклоните поклопац клипњаче.
Скинемо доњу шкољку лежаја клипњаче са поклопца.
Користећи крајеве вијака клипњаче као ослонац, померамо доњу главу клипњаче са рукавца радилице.
Дрвеном дршком чекића уз прорез у доњој глави клипњаче гурамо клип у цилиндар...
...и клип са клипњачом извадимо из цилиндра.
Скинемо горњу шкољку лежаја са главе клипњаче.
На сличан начин уклањамо клипове и клипњаче са осталих цилиндара.
Затегнемо клипњачу у шкрипцу са меким металним јастучићима чељусти.
Прстима пажљиво (без много силе) отворите браву горњег компресијског прстена...
...и уклоните горњи компресијски прстен.
Пуцамо на исти начин...
...доњи компресиони прстен,...
...два уљна прстенаста диска.
Уклањамо експандер прстена стругача за уље.
Да бисте уклонили клип са клипњаче...
...користимо шрафцигер да подигнемо прстен за задржавање клипа...
...и извадите га из жлеба клипног прстена.
На исти начин уклањамо други прстен за задржавање прста.
Померањем клипног клипа,...
...ми га извадимо из рупе на клипу.
Уклонимо клип са горње главе клипњаче.
Ако неки делови клипњаче и клипне групе нису оштећени и мало су истрошени, могу се поново користити. Због тога, приликом растављања, обележавамо делове како бисмо их уградили у претходни цилиндар.
Користећи утичницу од 17 мм, одврните два вијка који причвршћују поклопац главног лежаја радилице.
Скините поклопац главног лежаја.
Уклонимо доњу шкољку главног лежаја са поклопца.
На исти начин уклањамо још четири главна поклопца лежаја.
Уклањамо радилицу из блока цилиндра.
Уклањамо потисне полупрстенове из жлебова задњег носача блока цилиндра.
Уклањамо горње шкољке главног лежаја радилице са носача блока цилиндра.
Након растављања мотора, темељно га оперите бензином и очистите делове од наслага угљеника да бисте проверили њихово техничко стање.
За одређивање хабања цилиндара...
...користимо мерач проврта за мерење пречника цилиндра у четири зоне и две равни (паралелно и окомито на осу радилице).
За одређивање хабања клипне сукње...
...микрометром меримо пречник у равни окомитој на осу клипног клипа, на удаљености од 55 мм од дна клипа.
Пречнике меримо микрометром...
...склопке...
...и главни носачи радилице.
Резове радилице брусимо до најближе величине за поправку ако је њихово хабање или овалност веће од 0,03 мм, као и ако на чапцима има неравнина и огреботина.
Након брушења рукаваца радилице...
...потребно је уклонити чепове канала за уље,...
... темељно исперите канале да бисте уклонили остатак абразива и издувајте их компримованим ваздухом.
Вршимо брушење рукаваца радилице, скидање и уградњу нових чепова на сервису.
Састављамо мотор обрнутим редоследом.
Уграђујемо нове шкољке лежаја радилице номиналне или ремонтне величине (након брушења зубаца).
Уграђујемо горње шкољке главног лежаја са жљебовима у први, други, четврти и пети лежај блока цилиндара...
...а у трећем ослонцу - кошуљица без жлеба на унутрашњој површини (исто као код капица главних лежајева).
Подмазујемо шкољке главних лежајева моторним уљем и постављамо радилицу у носаче.
У жљебове петог носача убацујемо потисне полупрстенове, подмазане моторним уљем.
На предњој страни петог носача уграђујемо челично-алуминијумски полупрстен, а на задњој страни метал-керамички (жути).
Површине полупрстенова са антифрикционим премазом (на њима се праве жљебови) морају бити окренуте према потисним површинама радилице.
Уграђујемо капице главних лежајева у складу са ознакама нанетим на њихову спољну површину (бројање се врши са стране погона брегастог вратила).
У овом случају, браве горње и доње облоге сваког главног лежаја морају бити смештене на истој страни.
Затегните монтажне вијке поклопца главног лежаја на наведени обртни момент (погледајте Моменти затезања за навојне спојеве).
Клипови за цилиндре се бирају према класи.
Класа пречника цилиндра, означена словима, утиснута је на доњој равни блока цилиндара (раван монтаже уљног корита).
На његовом дну су означене класе пречника сукње клипа и отвора за клип.
Стрелица на дну клипа приликом уградње у цилиндар треба да показује ка погону брегастог вратила.
Приликом склапања клипњаче и клипне групе потребно је да клипњача, подмазана моторним уљем, силом руке уђе у отвор клипа или клипњаче и да не испадне из њих када је клин у вертикалном положају.
Да бисте проверили зазор у брави клипног прстена, уметните прстен у цилиндар и поравнајте прстен са дном клипа.
Користећи сет равних мерача, проверавамо зазор у брави клипног прстена.
Подмазујемо жлебове на клиповима моторним уљем.
Постављамо прстенове на клипове.
Уграђујемо доњи компресиони прстен са жлебом ("стругачем") окренутим надоле.
Ако на прстену близу браве постоји ознака "ТОП" или "ТОП", онда поставите прстен са ознаком нагоре.
Прстенови се морају слободно окретати у жљебовима без заглављивања.
Прстенове постављамо на следећи начин:
брава горњег компресионог прстена је оријентисана под углом од 45° у односу на осу клипног прстена;
доњи компресијски прстен за закључавање - под углом од 180° у односу на осу горњег прстена за закључавање;
брава прстена за стругање уља - под углом од 90° у односу на осу горње браве компресијског прстена (постављамо спој експандера на страну супротну брави).
Пре уградње ЦВГ делова, подмажите цилиндре, клипове са прстеновима и лежајеве клипњаче моторним уљем.
Пре уградње клипа у цилиндар, на клип стављамо подесиви трн...
...и, затежући трн, сабијамо клипне прстенове.
Клип са клипњачом уграђујемо у цилиндар.
Користећи ручку чекића на дну клипа, гурнемо га у цилиндар.
Приликом уградње поклопца клипњаче, бројеви на клипњачи и поклопцу морају да се поклапају и да се налазе на истој страни клипњаче.
Затегните матице за монтажу клипњаче на наведени обртни момент (погледајте Моменти затезања за навојне спојеве). Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Заптивне заптивке и уљне заптивке мењамо новим.
Приликом уградње замајца, оријентишемо га тако да се инсталација (конусна рупа), која се налази на задњој равни замајца поред зупчастог прстена, налази наспрам рукавца клипњаче четвртог цилиндра.